[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

falowanie obrotów

Wszystkie sprawy związane z mechaniką

Post numer:#16  Postprzez ojej » 29 maja 2010, o 13:53

Też mam stożek w m40 po poprzednim wlascicielu ostoja i mówię stożek to zło!W m40 jak ktoś ma obudowę filtra to chętnie przyjmę :D
ojej
 

Post numer:#17  Postprzez Zwarciak » 29 maja 2010, o 22:12

ojej napisał(a):Też mam stożek w m40 po poprzednim wlascicielu ostoja i mówię stożek to zło!W m40 jak ktoś ma obudowę filtra to chętnie przyjmę :D


zato w M50 i M52 to super sprawa

mój problem zaczol się niedawno a na tym stożku jeżdzę pół roku jak mam włożony M50 ,tagze napewno nie jest to wina stożka
Zwarciak
Stażysta
 
Posty: 465
Dołączył(a): 14 sty 2007, o 17:15
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#18  Postprzez ojej » 30 maja 2010, o 20:36

Co niezmienia faktu , że cybant może już tak nietrzymać i się stożek obsunął(przypadek z autopsji).Pozatym stożek też wieczny nie jest.
ojej
 

Post numer:#19  Postprzez bartekM52 » 15 cze 2010, o 23:49

problem rozwiazany ;]


odkrecilem przepływke i wkreciłem spowrotem i po problemie :) nie wiem cemu nato wczesnie nie wpadlem


pozdro
bartekM52
 

Post numer:#20  Postprzez Jaś » 15 cze 2010, o 23:53

przepływka, silniczek krokowy, sprawdzenie gum doprowadzających powietrze - pierwsze rzeczy za które warto się złapać i sprawdzić przy takich 'falowaniach'. No, chyba że ktoś ma LPG - od razu do gazownika na kontrolę :)
Jaś
 

Poprzednia strona

Powrót do Techniczne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość