PS wizzeR, nie stwierdzaj odrazu ze cos zrobilem nie tak
m30 zgaslo i nie odpala, brak kompresji ?
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#16 
przez Kuba-e21 » 4 gru 2011, o 17:52
Ja wymienilem rozrzad, i chodzil jakies 4 godz bez problemu. Wymienione: łancuch, slizgi, kółko od wałka, tłok napinacza, sprezynka, kulka, sruba skrecajaca wszystko. Silnik byl odpalany z 13 razy bez problemu, przy odpowietrzaniu silnika wkrecilem go na 3.5 tys jak schodzil z obrotow przy 1.2 tys obr przeskoczyl rozrzad. Obstawiam ze napinacz ma jakas wade, bo juz naprawde nie wiem gdzie szukac przyczyny.
PS wizzeR, nie stwierdzaj odrazu ze cos zrobilem nie tak
PS wizzeR, nie stwierdzaj odrazu ze cos zrobilem nie tak
- Kuba-e21
- Stażysta
- Posty: 313
- Dołączył(a): 12 lut 2010, o 19:46
- Lokalizacja: o. Poznan
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#17 przez AddaM » 4 gru 2011, o 18:18
W elemencie nr27 sa dwie dziurki wewnątrz i jedna na zewnątrz. Jak dmuchniesz od strony 2 dziurek to powinieneś nie mieć przelotu , natomiast dmuchając od strony z jedna dziura musisz miec pełny przelot. Zresztą polecam ogarnąć serwisowke "Sam Naprawiam BMW E28 PL" , tam jest wszystko dokładnie napisane.
- AddaM
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości