[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

ile wchodzi oleju do m20b25

Wszystkie sprawy związane z mechaniką

ile wchodzi oleju do m20b25

Post numer:#1  Postprzez szocik » 11 sie 2009, o 21:03

jak w temacie ile litrów wchodzi do tego silnika??!!!
szocik
 

Post numer:#2  Postprzez Makaveli » 11 sie 2009, o 21:54

4,75 jak sie nie myle a i poszukaj bo gdzies bylo :roll:
E30 Meeitng Poland
E30 Meeting Poland XIII.
https://petroholix.com/index.php
Odzież dla e30'stkowiczów i fanów klasycznego Motorsportu
Avatar użytkownika
Makaveli
Moderator
 
Posty: 756
Dołączył(a): 10 mar 2007, o 11:58
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20b25
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#3  Postprzez storeweb » 11 sie 2009, o 21:54

ok 4,5 litra
storeweb
 

Post numer:#4  Postprzez mulla_omar » 11 sie 2009, o 22:27

wchodzi dokładnie 4,25 l do maksymalnego stanu na stalce
mulla_omar
Uczeń
 
Posty: 75
Dołączył(a): 10 lut 2009, o 12:03
Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez Stammek » 12 sie 2009, o 00:08

mulla_omar napisał(a):wchodzi dokładnie 4,25 l do maksymalnego stanu na stalce


dokladnie tak
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez szocik » 12 sie 2009, o 00:38

dzięki chłopaki :cool2: pozdawiam :cool2:
szocik
 

Post numer:#7  Postprzez marcin.steven » 9 wrz 2009, o 17:28

czyli tak samo jak w m20b20
marcin.steven
 

Post numer:#8  Postprzez Waski » 9 wrz 2009, o 19:12

hm a mnie weszło ponad 3 litry
a spuszczałem na rozgrzanym silniku spuszczałem z michy chłodnicy z filtra <nowy> i weszło mi tez ponad 3 litry a mam dobry poziom oleju i nie jest brudny czyli się nie zmieszał ze starym

kto rozwiąże to zagadkę lub powie mi o co kaman
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove


K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
Waski
Profesor
 
Posty: 1893
Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
Lokalizacja: będzin
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#9  Postprzez tigre0070 » 9 wrz 2009, o 19:16

Waski, może masz bagnet inny.
Razem z wymianą filtra wchodzi 4,25l , czyli tak jak pisał kolega
tigre0070
 

Post numer:#10  Postprzez leonidas » 9 wrz 2009, o 21:48

na 100% 4.25.
ja wymienialem pare dni temu i tez weszlo ponad 3l
odpalilem silnik na pare sekund filtr zassal olej dolalem i weszlo 4.25 do maksimum.
leonidas
 

Post numer:#11  Postprzez spr » 12 wrz 2009, o 19:40

Witam

Wybaczcie że piszę w tym temacie ale "szukaczka" coś szwankuje a musze się dowiedzieć czegoś bo mi spać nie da dzisiaj.

Spotkałem kumpla który jezdzi e36 318
dawno się nie widzieliśmy, zresztą nie mieszkamy w tym samym mieście:/
Oboje oglądaliśmy nasze samochody.kumpel oglądając silnik wyciagną bagnet i mowi że cos chyba nie tak...
pytam co?
pokazuje mi moj bagnet(mam z czerwonym uszkiem) i mówi że poziom wskazują te "złamania" bagnetu a nie kropki znajdujące sie poniżej owych złamań jak myślałem(tzn on nie mówił nic o tych kropkach tylko powiedział mi że "złamania" pokazują stan oleju...)

no to jestem w szoku.może się pomylił albo nie wiedział o istnieniu kropek... sprawdził mi na kokpicie te żmieszne kwadraciki pod "Inspekcją" i mówi że one też wskazują poziom oleju,ale dziwne bo niby mam na minimum a świecą się 2 kwadraty zielone...ja myslałem że to chodzi o bufor odległości jakie auto potrafi zrobic od wymiany do wymiany oleju.


no to mówię mu pokaż mi u siebie jak ma być z tym olejem.
Wyciąga bagnet (żółte uszko) niby są te "złamania" ale jakby rozciągniete.
W sumie nie wiem czy ten bagnet był od jego auta bo ma je od2 miesiecy i sadze ze jego znajomosc jest znikoma.
Ale wracając do owego bagnetu. nie posiadał on poza tymi złamaniami nic...tak jak gdyby ktoś ułamał ten prosty fragment na którym są kropki.


Proszę o odpowiedź bo nie da mi to spac.
Kumpel upierał się że bankowo tak jest,ale średnio mu wierzę,może sprzedawca samochodu go wkręcił? tak czy inaczej albo ja albo on może mieć problemy związane z olejem także szybka odpowiedz wskazana w celu ratowania auta.

Proszę o wyrozumiałość wiem że naprawdę głopie pytanie zadałem ale już sam nie jestem pewien.

p.s u mnie stan oleju ciągle jest taki sam.ok 1 mm poniżej górnej kropki wytłoczonej w bagnecie
spr
 

Post numer:#12  Postprzez Leon » 12 wrz 2009, o 20:17

spr napisał(a): sprawdził mi na kokpicie te żmieszne kwadraciki pod "Inspekcją" i mówi że one też wskazują poziom oleju

Gośc jest lepszy niż Lem :duh:
spr napisał(a):.ja myslałem że to chodzi o bufor odległości jakie auto potrafi zrobic od wymiany do wymiany oleju.

No i dobrze myślałeś. :cool2:

Z tym kumplem lepiej na temat E30 nie gadaj bo widać,że pojęcie ma raczej blade.

O bagnecie się nie wypowiem bo w M20 jest inny - zakończony czerwonym plastikiem z dwiema naciętymi kreskami min i max.
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Techniczne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość