[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

swap 4.4 do bmw z 74 roku?

Wszystkie sprawy związane z mechaniką

swap 4.4 do bmw z 74 roku?

Post numer:#1  Postprzez piti » 26 wrz 2009, o 13:44

Witam mam pytanie czy ktos juz cos takeigo robil orazy czy ktos by to wykonal i jakie sa koszty jezeli bym dal samochod a warsztat by kupil silnik i potrzbene rzeczy i jaki to koszt?

chodzi o to auto
http://img38.imageshack.us/i/753590982.jpg/

Pozdrawiam.
piti
Uczeń
 
Posty: 83
Dołączył(a): 17 cze 2009, o 00:24
Lokalizacja: Radom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez jackx-36 » 26 wrz 2009, o 14:43

pewnie sie da , jak zreszta wszystko .... a co do kosztów to mysle ze w jakis 15 tysi bys sie zamknął , zakładając ze oddajesz samochód do warsztatu i guzik cie obchodzi dalej , masz miec zrobione .
ale ja na twoim miejscu bym nie pchal do tego cacka zadnego nowoczesnego silnika , tylko poszukał M10B20 o zrobił na podwójnych gaznikach albo i jakies dmuchanie załozył , wtedy zrobi sie naprawde rarytasik i ceniony egzemplaz

cos takiego http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=11274
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez D.M. » 26 wrz 2009, o 18:23

A ja wiem ile mnie wyniósł dużo prostszy swap na m52b28 i zdziwiłbym się gdyby 15 tysięcy złotych miało starczyć chociażby na połowę tego o czym myśli kolega. Chyba, że wsadzi to ktoś w szopie i zapomni, że auto musi jeszcze hamować i skręcać.
D.M.
 

Post numer:#4  Postprzez Menl » 26 wrz 2009, o 18:38

A ja nie jestem taki pewny czy do tej trojeczki wejdzie taki silnik. Poszukajcie lepiej w necie informacji bo komora tej beemki jest bardzo mala i sadze ze nie zmisci sie tam V8.
Menl
 

Post numer:#5  Postprzez Memphis » 26 wrz 2009, o 19:36

Też nie byłbym taki pewien, czy wpakujesz do niej ten motorek. No i jakoś nie widzi mi się pod maską takie serce :roll:
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#6  Postprzez piti » 27 wrz 2009, o 10:42

wlasnie komora jest dosyc mala i z rzedowa szotka wcale nie bedzie łatwiej
piti
Uczeń
 
Posty: 83
Dołączył(a): 17 cze 2009, o 00:24
Lokalizacja: Radom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez mayday21 » 27 wrz 2009, o 15:31

też wątpie żeby weszło M62 do takiego małego BMW :mrgreen: ale jak chcesz próbować to mamy u siebie w mieście dobrego swapownika jego wyczyn to włożenie M60B40 do E28 jak co to wiadomości na priv. pozdro i powodzenia :thu:
mayday21
 

Post numer:#8  Postprzez Leon » 27 wrz 2009, o 22:27

SWAP... silnik to jedno a reszta?
Hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy, obspawanie i wzmocnienie budy..i 1000 innych :cen:.
To jest bardzo stara i nieprzystosowana do dużych mocy konstrukcja.

Jeśli miałoby to mieć ręce i nogi to oryginalna mogłaby pozostać tylko blacharka zewnętrzna , cała reszta wyjazd z auta.

A można wiedzieć jaka to wersia ...chodzi o silnik i o jego moc?
Może to oryginalna wersja z turbinką i z wzmocnionymi bebechami?

R6 pod maską
Obrazek
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#9  Postprzez przemeq » 27 wrz 2009, o 23:06

M20 się zmieściło, co prawda ten samochód wygląda pokracznie z tą chłodnicą z przodu, ale jednak R6 tam siedzi, więc się da
tylko jak wygląda rozkład mas z dużo cięższym motorem z przodu?? nie lepiej pobawić sięz m10b20 i jakimiś fajnymi gaźnikami??

Obrazek
Obrazek
Obrazek
e46 330i & szukam e30 coupe wąskie lampu
przemeq
Stażysta
 
Posty: 366
Dołączył(a): 13 maja 2008, o 22:27
Lokalizacja: grójec
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Touring
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#10  Postprzez Menl » 27 wrz 2009, o 23:14

przemeq, porownywales wielkosc zwyklego m20 a m60/m62 ? Ja nadal obstawiam ze nie ma opcji aby wepchnac tam V8 z serwem i reszta :cen:.
Menl
 

Post numer:#11  Postprzez Stammek » 27 wrz 2009, o 23:58

trzeba by pomierziyc bude ale na moje bedzie ciezko bo silnik ma cylindy roschylone pod katem 90stopni i w e30 juz jest bardzo ciasno przy kolektorach wydechowych a tu bedzie cud jak sie w ogole zmieszczą...
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#12  Postprzez Knox325 » 28 wrz 2009, o 01:29

Z samą skrzynią będzie już nie lada problem bo to kawał metalu z porównaniu z m10, chyba że fura ma być od podstaw robiona i spawana...

Zawiecha, hamulce i dyfer z tyłu też wymagają konkretnego wzmocnienia co na pewno się z drooogą rzeźbą wiąże :cool2:
Bavarian Motor Works
Knox325
Stażysta
 
Posty: 512
Dołączył(a): 28 lis 2007, o 00:54
Lokalizacja: WWA/Olsztyn
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#13  Postprzez Memphis » 28 wrz 2009, o 10:42

ja myślę, ze taki silnik mógłby się zmieścić z tyłu na kanapie, jako pasażer :jum:
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#14  Postprzez przemeq » 28 wrz 2009, o 11:15

Menel napisał(a):przemeq, porownywales wielkosc zwyklego m20 a m60/m62 ? Ja nadal obstawiam ze nie ma opcji aby wepchnac tam V8 z serwem i reszta :cen:.


ja się zgadzam w 100% że ten kloc tam nie wejdzie
te foty są właśnie po to pokazać
chyba że będzie to robione od podstaw, obudowane w taki sposób by wyglądało jak 02, ale wtedy do kosztów trzeba jeszcze jedno zero dopisać
e46 330i & szukam e30 coupe wąskie lampu
przemeq
Stażysta
 
Posty: 366
Dołączył(a): 13 maja 2008, o 22:27
Lokalizacja: grójec
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Touring
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#15  Postprzez piti » 30 wrz 2009, o 15:22

mierzylem i zdaje mi sie ze zadna V tam nie wejdzie chyba ze by byl mniejszy kont rozwarcia.. zdecydowanie bede musial rozwazyc e30...
piti
Uczeń
 
Posty: 83
Dołączył(a): 17 cze 2009, o 00:24
Lokalizacja: Radom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---


Powrót do Techniczne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość