[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

dyfer 2.79 predkości na poszczególnych biegach

Wszystkie sprawy związane z mechaniką

dyfer 2.79 predkości na poszczególnych biegach

Post numer:#1  Postprzez PABLO.e30 » 7 sie 2011, o 09:07

witam, mógłby ktoś napiosac max predkości na poszczególnych biegach w dyfrze 2.79?
z góry wielkie dzięki
PABLO.e30
 

Post numer:#2  Postprzez kamil7s » 7 sie 2011, o 09:51

1- 64 km/h
2- 108 km/h
3- 161 km/h
4- 217 km/h
5- 270 km/h
R- 69 km/h

Rozumiem że masz skrzynię z m50b25 oryginalną + dyfer 2.79. Przyjąłem do obliczeń standardowe opony 195/60/15 oraz odcinkę na poziomie 6500obr/min.
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez PABLO.e30 » 7 sie 2011, o 10:28

skrzynia z m20b20 opony 205/50/16 dyfer 2.79 zamierzam założyc bo miałem 4.10 ale sie zmielił:(
PABLO.e30
 

Post numer:#4  Postprzez valdi80 » 7 sie 2011, o 12:06

Odcinka 6350 (nie doczytałem i myślałem, że silnik m20, ale obraz jakiś masz)
1.72
2.121
3.186
4.251
5.310
Do tego zestawu polecam dyfer 3.73, 3.64
Wozu braucht man einen Stern, einen Blitz oder 4 Ringe...?! Zum Leben braucht man nur 2 Nieren
www.youngtimerhouse.pl
https://www.facebook.com/youngtimerhouse
valdi80
Stażysta
 
Posty: 351
Dołączył(a): 15 wrz 2007, o 21:22
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez Robcio_ » 7 sie 2011, o 12:30

valdi80, czy mógłbyś mi policzyć ten dyfer w połaćzeniu z 2,4 td ?
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez kamil7s » 7 sie 2011, o 13:44

Robcio_, który dyfer? 2.79?

Nie moge znaleźć informacji nt przełożeń skrzyni w m21d24 ale przeczytałem że skrzynia ma podobne przełozenia do m20b20 więc przy obrotach 4750 i oponach 195/60/15 wychodzi coś takiego.

1 53km/h
2 97km/h
3 147km/h
4 197km/h
5 246km/h

100km/h na piątym biegu w okolicach 1900-200obr/min
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez Robcio_ » 7 sie 2011, o 13:56

Myślałem nad włożeniem takiego dyfra zamiast mojego 3,25 ale boje się że auto będzie jeszcze bardziej mulaste ( bo będzsie napewno) i zamiast oczekiwanego spadku spalania w trasie może być wręcz przeciwnie.
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez kamil7s » 7 sie 2011, o 15:31

Jaki silnik masz? 2.4d czy td Chcę zauważyć że są też inne przełożenia typu 2,93 czy 3,07 ; 3,15 więc masz wybór
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez Pietrek » 7 sie 2011, o 15:43

Możesz mi obliczyć prędkości dla 3.25 i skrzyni m20b27 ?
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez Robcio_ » 7 sie 2011, o 15:54

kamil7s, td mam, a znalezienie 3,15 do e30 to trudny temat, chyba ze z jakiejs e34, e28,
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez Pietrek » 7 sie 2011, o 15:56

3.15 też było w e36 compact :)
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#12  Postprzez kamil7s » 7 sie 2011, o 15:59

Pietrek teraz mnie nie ma przy komputerze, ale mogę to zrobic pod wieczór bardziej. Chyba że sam sobie poradzisz. Link pod spodem ;]

http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html

Mam nadzieje że pomogłem.
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#13  Postprzez Robcio_ » 7 sie 2011, o 17:24

Pietrek napisał(a):3.15 też było w e36 compact :)



zapewne z silnikiem 2,3 to wiesz dostac taki dyfer nie jest łatwo
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#14  Postprzez maaaad » 7 sie 2011, o 17:36

Pietrek napisał(a):3.15 też było w e36 compact

Z tego co się orientuję to nie, był za to taki dyfer w Z3 2.5 i 2.8.
Robcio_ napisał(a):zapewne z silnikiem 2,3

To ci dopiero rarytas - e36 z motorem 2.3 :D

Mam 3.15 u siebie, jest ok (silnik m52b28).
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#15  Postprzez Robcio_ » 7 sie 2011, o 17:57

maaaad napisał(a):To ci dopiero rarytas - e36 z motorem 2.3



compact z silnikiem m52b25 oznaczany jako 323i zadowolony ?
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Następna strona

Powrót do Techniczne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość