problem m52tu nie równa praca i rozpinanie cylindrów

Post numer:#1 przez **kamil-hol1** » 22 lut 2012, o 22:44

panowie mam problem z silnikiem m52tu który siedzi w e30 a mianowicie silnik nie równo pracuje na biegu jałowym i gdy stoi ok 5 min na biegu jałowym rozpina cylindry to znaczy zaczyna chodzić nie na wszystkie cylindry .ale gdy odłączy się mu przepływomierz silnik zaczyna chodzić równo i nie rozpina cylindrów ,podmieniałem przepływomierz na inny i jest to samo co to może być ?

Reklama

Post numer:#2 przez **IMIietek** » 28 lut 2012, o 22:07

podłaczałes pod inpe ?

Post numer:#3 przez **DavMc** » 29 lut 2012, o 12:14

kamil-hol1, musisz się podpiąć pod kompa i odczytać błędy, posprawdzać wartości
bo inaczej to takie szukanie w ciemno

tak dobrze mówicie pisałem o tym w innym temacie już brat tak miał w swojej e39 dokładnie takie same objawy nierówna praca, szarpanie, wrażenie jakby któryś z garów nie pracował komputer nic nie pokazywał ani w błędach stałych ani w błędach okresowych jedyne co się ukazywało podczas tego szarpania to była kontrolka na zegarach EML oznaczało to problem związany z przepustnicą okazało się że to czujnik otwarcia przepustnicy brat wymienił przepustnicę i auto działa jak dawniej załatw przepustnicę sprawną i zobacz czy pomoże
a mówisz jeszcze że jak odepniesz przepływke to znika ta przypadłość dzieje się tak dlatego że wszystko jest połączone ze sobą właśnie w ten system EML jak odepniesz przepływke to okłamujesz komputer ile dostaje powietrza itd a przepustnica wtedy nie ogarnia czujnikiem dlatego chodzi dobrze

Post numer:#5 przez **IMIietek** » 29 lut 2012, o 15:14

BMWe30-Stefan napisał(a):tak dobrze mówicie pisałem o tym w innym temacie już brat tak miał w swojej e39 dokładnie takie same objawy nierówna praca, szarpanie, wrażenie jakby któryś z garów nie pracował komputer nic nie pokazywał ani w błędach stałych ani w błędach okresowych jedyne co się ukazywało podczas tego szarpania to była kontrolka na zegarach EML oznaczało to problem związany z przepustnicą okazało się że to czujnik otwarcia przepustnicy brat wymienił przepustnicę i auto działa jak dawniej załatw przepustnicę sprawną i zobacz czy pomoże
a mówisz jeszcze że jak odepniesz przepływke to znika ta przypadłość dzieje się tak dlatego że wszystko jest połączone ze sobą właśnie w ten system EML jak odepniesz przepływke to okłamujesz komputer ile dostaje powietrza itd a przepustnica wtedy nie ogarnia czujnikiem dlatego chodzi dobrze

większej głupoty nie słyszałem

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!