Faluj?ce obrty i nierówna praca m52b28

[Marek_W]

Witam
Mam mały problem ze swoim m52b28, mianowicie auto na wolnych obrotach nie faluje, chodzi prawie jak powinno na wolnych jest tak jakby lekko przebierało na jeden cylinder, takie mam wrażenie, słychać jakby leciutko pykało w wydech, taki prawie nie słyszalne zakłocenie pracy silnika.... do tego kiedy dojeżdżam do świateł i wrzucam na luz przez jakieś 10-15 sekund silnik faluje dość znaczeni, aż światła przygasają, czasami zdarzy się że silnik zgaśnie....
co może być tego przyczyną dodam że czujniki wału i wałką są nowe, świece nowe, dolot wydaje sie szczelny, guma dolotu nowa, zero błędów na kompie...

W silniku jest airbox simota i kolektor z m50

[Stammek]

nieszczelnosc kolektora lub na moje moze to byc ktoraś, z sond lub przeplywka(moze nie byc bledu bo moga dzialać ale w zlym zakresie) trzeba sprawdzić wartosci na "zywo" jak silnik pracuje.
Jak sondy nie beda chodzić to odepnij przeplywkę,jak sondy wtedy zaczną dzialać to masz odp. przeplywka do wymiany.

[Marek_W]

nieszczelność odpada, ale sondy i przepływka są bardzo prawdopodobne bo miałem z nimi już problemy.... jak można sprawdzić sondy bez kupowania nowych przepływkę podmienię od kumpla ale sond juz raczej nie

[maaaad]

Podłączyć się pod lapka z INPĄ, jeszcze lepiej z DIS, a od biedy - miernikiem (napięcie na wolnych obrotach powinno falować w zakresie ok. 0,3-4,8 V).

[Krzychu]

Podepnę się do tematu. Po swapie w e30 na m52b28 mam problem. Przy włączaniu nawiewów silnik zaczyna falować. Wszystko się dzieje na niskich obrotach. Jak dam w gaz to jest ok ale jak przestane naciskać na pedał to dalej faluje. To samo się dzieję przy włączonej klimatyzacji... Czym to może być spowodowane ?

[Marek_W]

mało prądu sprawdź alternator. A mój problem został rozwiązany prawie 1,5 roku temu, 2 dni po założeniu tematu a przyczyną była................ śladowa ilość paliwa w baku, zaciągała resztki i gasła do tej pory śmieje się z własnej głupoty

[Stammek]

alternator do sprawdzenia.