M50b25
-
- Reklama
Posty: 15
• Strona 1 z 1
Reklama
- michaś
Post numer:#7 
przez Grzesiek2290 » 19 gru 2008, o 16:57
charakterystyce pracy.>>??
hmm patrzac na wykresy to mozna wywnioskować ze zaczyna dobrze jechac od tych ~4000 obr.min...i lubi sie grzać jak jest zle chłodzony ;]
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
- Grzesiek2290
- Doktor
- Posty: 3883
- Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
- Lokalizacja: Białystok
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B2X
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#9 przez Grzesiek2290 » 19 gru 2008, o 23:40
Poszukaj na necie...chodz w sumie na tym forum znajdziesz połowe tego czego szukasz.
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
- Grzesiek2290
- Doktor
- Posty: 3883
- Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
- Lokalizacja: Białystok
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B2X
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#10 przez Menl » 20 gru 2008, o 00:01
ja mam M50 z tym ze b20 i ogolnie porazka. silnik jest damski, za delikatny itd. o wiele lepszy jest m20b25 lub m30b35.
nie chce mi sie pisac co i jak ale jest za bardzo delikaqtny dla osob wiedzacych co to bmw i co to tylny naped a nie dla ciot co jezdza bmw 50km/h i przy wejsciu bokiem zatrzymuja samochod bo juz jakas awaria wyszla.
nie chce mi sie pisac co i jak ale jest za bardzo delikaqtny dla osob wiedzacych co to bmw i co to tylny naped a nie dla ciot co jezdza bmw 50km/h i przy wejsciu bokiem zatrzymuja samochod bo juz jakas awaria wyszla.
- Menl
Post numer:#12 przez michaś » 21 gru 2008, o 01:38
to fakt m20 i m30 to nieśmiertelne serducha. mogą brać duużo oleju, mogą być niejednokrotnie zagrzane i to przeżyją. m50 może jakoś bardzo delikatne nie jest jeśli się olej zmienia częściej przy pałowaniu i dba o niego, ale napewno nie wytrzyma tyle co m30.
wszystko zależy od tego do czego chcesz mieć somochód, czy tylko do zabawy i latania czy do jazdy powiedzmy na co dzień. ja musiałem wypośrodkować i wybór padł na m50, ale moim marzeniem jest m30 bo pięknie brzmi, wygląda pod maską imponująco i jeździ naprawdę solidnie. określ sie z planami co do auta a napewno coś pordzimy.
i taka moja rada żebyś nie patrzył za bardzo na charakterystyki itp bo są one miarodajne dla ludzi którzy je napisali.
to taki wywód z mojej strony bo też miałe spory problem zeby wybrać silnik.
wszystko zależy od tego do czego chcesz mieć somochód, czy tylko do zabawy i latania czy do jazdy powiedzmy na co dzień. ja musiałem wypośrodkować i wybór padł na m50, ale moim marzeniem jest m30 bo pięknie brzmi, wygląda pod maską imponująco i jeździ naprawdę solidnie. określ sie z planami co do auta a napewno coś pordzimy.
i taka moja rada żebyś nie patrzył za bardzo na charakterystyki itp bo są one miarodajne dla ludzi którzy je napisali.
to taki wywód z mojej strony bo też miałe spory problem zeby wybrać silnik.
- michaś
Post numer:#13 przez SławekE30 » 21 gru 2008, o 17:05
michaś napisał(a):... m50 może jakoś bardzo delikatne nie jest jeśli się olej zmienia częściej przy pałowaniu i dba o niego, ale napewno nie wytrzyma tyle co m30.
.
Czy ja wiem... m30 to napewno dobry motor, ale czy wytrzymalszy od m50... Myślę ze m50 jest równie wytrzymały. Sporo jeździ uturbionych 24v i nie rozlatują się zbyt szybko z tego co wiem. Znam 2 auta z m50b25, jedno miało ponad 400tys i co tydzień na spotach jeździło na odcięciu, właściciel wogóle nie oszczędzał
, oprócz sprzęgła to nic się nie sypnęło.. Drugie tez jest dość intensywnie używane i nie ma z nim problemów. Jak się trafi na zdrowy egzemplarz to i m50 i m30 wytrzyma sporo.- SławekE30
Post numer:#14 przez kamilino19 » 21 gru 2008, o 17:17
michaś napisał(a):określ sie z planami co do auta a napewno coś pordzimy.
też miałe spory problem zeby wybrać silnik.
wiem to na 100% ze wysłużone m40 odejdzie a w jego miejsce musi byc cos kolo 200 km.
dylemat jest bo auto ma byc szybkie...a i do pracy mam tez dojezdzac.
m30 podobno zbiera sie juz z dołu ..a ja nie mam tendencji do krecenia do odcinki.
wiem jeszcze ze musi byc lpg <ktory motor lepiej to zniesie?>
jak mam wsadzic kilka tys PLN w auto to musi to byc profesjonalnie dobrane-i ma dluuugo sluzyc...
- kamilino19
Post numer:#15 przez jackx-36 » 21 gru 2008, o 18:17
widze ze temat rozwinął sie w pogaduszki , takich tematów jest juz pare i chyba nie jest potrzebny nastepny , zamysł miał byc inny a co innego wyszło.
szkoda
szkoda
- jackx-36
- Profesor
- Posty: 2267
- Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
- Lokalizacja: skątowni :)
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Posty: 15
• Strona 1 z 1
-
- Reklama
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
-
- Reklama