Problem z zegarami

Post numer:#1 przez **maciek e30** » 22 lis 2011, o 15:54

Witam, mam problem ze skaczącymi wskazówkami paliwa i temperatury. problem się pojawił po demontażu i zamontowaniu deski rozdzielczej, nie wiem czy może coś z masą się dzieje.. dodam, że jak kręcę pokrętłem od dmuchawy to się jeszcze bardziej nasila

Post numer:#2 przez **czesci_e30** » 22 lis 2011, o 16:29

ja tak mam wlasnie ze wskaznikiem temepratury ...klupne w zegary to sie pokaze na chwile i znowu skacze...
podejrzewam wtyczke albo przeciagniete z niej kable....moze ktos kiedys za bardzo je nadwyrezyl....
Mozliwe ze u Ciebie tez bede jakos kable poplatane albo poprzeciagane nie tak jak trzeba

Post numer:#3 przez **Krzysiek** » 22 lis 2011, o 16:35

Sprawdź wtyczkę przy zegarach, czy kable nie są naderwane czy dobrze siedzą.

U mnie obrotomierz i ekonomizer miał podobne objawy okazało się że wystarczy wcisnąć dobrze wtyczkę

Post numer:#4 przez **Devil474** » 22 lis 2011, o 17:57

czesci_e30 napisał(a):ja tak mam wlasnie ze wskaznikiem temepratury ...klupne w zegary to sie pokaze na chwile i znowu skacze...
podejrzewam wtyczke albo przeciagniete z niej kable....moze ktos kiedys za bardzo je nadwyrezyl....
Mozliwe ze u Ciebie tez bede jakos kable poplatane albo poprzeciagane nie tak jak trzeba

z tyłu na zegarach jest śrubka albo nakrętka, nie pamiętam teraz dobrze ale musisz ją dokręcić. Jeśli chodzi o paliwo to pewnie któryś pływak świruje

Post numer:#5 przez **wizzeR** » 29 lis 2011, o 20:53

Z tego co pamietam to wkrety mocujace zegary tak gleboko sie wkrecaja ze niszcza sciezki na plytce sterujacej w zegarach. Check this out nigga.

Post numer:#6 przez **jozef05** » 19 lut 2012, o 20:38

Masz rację wizzeR ja właśnie przy montażu zegarów pomyliłem wkręty i poprzecinałem ścieżki na płytce na której są baterie, wskaźnik paliwa i temperatury pokazywał mi cały czas full.
Kiedyś jechałem z koleżką i się mnie pyta "co ty masz pełny bak benzyny??" odpowiedziałem mu "no przecież nie mam zj#banego wskaźnika, jest pełno" ale to tak po za nawiasem.
Poradziłem sobie z tym problemem sprawdzając po kolei przewodności wszystkich ścieżek w pobliżu uszkodzenia płytki i przerwane ścieżki zastąpiłem cienkim kablem.
Po tej operacji wskaźniki wróciły do normy.

Post numer:#7 przez **panczuk** » 19 lut 2012, o 21:07

maciek e30, proponuje zacząc od najłatwiejszego. Jak masz możliwość to podmień sobie zegary na inne, sprawne, tylko ich nie przykręcaj a po prostu podłącz i zobacz jak bedzie sie zachowywał wskaźnik w tych drugich, jak będzie ok, nawet gdy pokręcisz sobie pokrętłem dmuchawy to znaczy, że wina lezy w Twoich zegarach a nie w np przewodach pzy wtyczce... Jak to zegary to sprawdź czy masz dobrze dokręconą nakretkę od wskaźnika temp. i paliwa. Jak tak to rozbieraj zegary i zobacz czy, tak jak masz opisane wyżej, nie uszkodziłeś ścieżek co jest bardzo prawdopodobne. Na szczęście wyjęcie wskaźników w e30 to kilka minut zabawy, a i używane nie kosztuja zbyt drogo także majac dostep do sprawnych używek można bez zabawy w lutowanie wrzucić drugie i po kłopocie.
pozdrawiam

Post numer:#8 przez **Daro_E30** » 27 wrz 2012, o 23:48

u mnie wskaznik temperatury świruje... raz zimny, raz pion, lata jak głupi... stukne pukne i wraca do normy, ale po chwili znowu zaczyna... zamontowałem sobie dodatkowy FK i mam dokładną temperaturke w stopniach.

Post numer:#9 przez **kamil600f** » 4 gru 2012, o 20:08

Ja z kolei mam problem z wskaźnikiem paliwa. Raz bywa że pokazuje dobrze ale zazwyczaj wskazówka idzie na full. A co najdziwniejsze gdy wskazówka jest w tej niewłaściwej pozycji nadal świeci się rezerwa...

Podmien zegary i sprawdz. U mnie pomoglo. Najpierw jeszce poruszaj kostka od wskaznika przy pracujacym silniku albo chociaz wlaczonym zaplonie- jesli pomoze, albo tylko chwilowo zalatwi sprawe-podmien zegary i sprawdz znowu. Sorry za brak polskich znakow ale pisze z kompa w uk. Pozdro.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Problem z zegarami

Problem z zegarami

Kto przegląda forum