Problem z + i - na wtryskach M50

Post numer:#1 przez **Zlomek** » 2 lis 2014, o 15:18

Witam otóz w moim M50 przestały otwierać się wtryski. na przekaźniklach z nich wychodzi normlanie napięcie pyk pyk i po podłączeniu lampki kontrolnej do wtrysków niby też. Tylko, że po jej podłączeniu do wtrysku dopiero słychąc pyknięcia we wtryskach i odziwo na dwóch pinach wtrysku lampka swieci sie tylko gdy jest podłączona do + na akumulatorze czyli na obu pokazuje -. zamiast 6x+ i 6x- pokazuje 12x-. Ma ktoś pomysł co może być przyczyną ? Czy na początek spróbować podłączając wtryski na "krótko" i się upewnić , ale gdzie szukać winy? Proszę o pomoc

Reklama

Post numer:#2 przez **Escobar** » 2 lis 2014, o 20:14

Dziwnie to opisałeś

Czy masz stałego +po zapłonie na przewodzie czerwonym z białym paskiem zasilającym wtryskiwacze ? Od tego zacznij bo wtryskiwacze sterowane są masą ze sterownika a + jest stały wspólny dla wszystkich .

Post numer:#3 przez **Zlomek** » 3 lis 2014, o 01:00

No tak . Ale tam jakby byl - na obu kablach , moze komp

Post numer:#4 przez **Jasmen** » 3 lis 2014, o 08:15

Sprawdź czy masz dobra mase, chodzi o ten brązowy kabelek przy czujniku położenia walka rozrządu

Post numer:#5 przez **Zlomek** » 3 lis 2014, o 19:07

Poprawiłem masę i teraz szósty wtryk ciągle leje nawet jak silnik nie kręci a silnika nadal odpalić nie można :/

Post numer:#6 przez **Jasmen** » 7 lis 2014, o 21:43

Najprawdopodobniej przez brak masy poleciał ci komp, kolega miał taka przypadłość

Post numer:#7 przez **Zlomek** » 8 lis 2014, o 13:28

kompa podmienilem dalej jest to samo. Wydaje mi się, że problem chyba tkwi w wiązce

podpinałeś diaga ?

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!