połączone piny

Post numer:#1 przez **bandyta** » 13 maja 2009, o 11:34

przypadkiem odkryłem ze mam dwa piny połączone drucikiem ktos kiedys to połaćzył lecz w jakim celu??? dodam ze czujnik poziomy płynu działa jak nalerzy jesli jesty brak to zaswieci na chek panelu!! ale nie rozumie po co to ktos połaczył???

Reklama

Post numer:#2 przez **Paul** » 13 maja 2009, o 11:44

a jak zdejmiesz ten drucik to też jest wszystko poprawnie czy check zaczyna świecić nawet jak jest płyn

Post numer:#3 przez **bandyta** » 14 maja 2009, o 09:49

Paul napisał(a):a jak zdejmiesz ten drucik to też jest wszystko poprawnie czy check zaczyna świecić nawet jak jest płyn

nie wiem nie probowałem ale sproboje i napisze co sie dzieje po zdjeciu drucika

[ Dodano: 14-05-2009, 11:07 ]

Paul napisał(a):a jak zdejmiesz ten drucik to też jest wszystko poprawnie czy check zaczyna świecić nawet jak jest płyn

tak po zdjeciu tego drucika siweci na check panelu odpowiednioa kontrolka

nie znam sie na prądach tak wiec co daje ten drucik!! przypomonam ze czyjnik działa poprawnie jesli bedzie brak wody w zbiorniczku to zasyganlizoje na check panelu

Post numer:#4 przez **Paul** » 14 maja 2009, o 11:33

no to się zdecyduj

jeśli zdejmujesz drut i wtedy się zaczyna palić kontrolka to znaczy że czujnik działa na zasadzie przerwania obwodu w przypadku braku płynu i jest skopany, dlatego komuś się nie chciało zmieniać czujnika i i założył mostek (drucik) żeby check panel myślał ze czujnik cały czas podaje że jest pełno płynu, i żeby w efekcie nie świecił w oczy i nie denerwował bądź nie raził przy sprzedaży auta.

Ale w takim wypadku czujnik raczej nie może poprawnie działać kiedy jest brak płynu.

Post numer:#5 przez **bandyta** » 14 maja 2009, o 11:51

Paul napisał(a):no to się zdecyduj

jeśli zdejmujesz drut i wtedy się zaczyna palić kontrolka to znaczy że czujnik działa na zasadzie przerwania obwodu w przypadku braku płynu i jest skopany, dlatego komuś się nie chciało zmieniać czujnika i i założył mostek (drucik) żeby check panel myślał ze czujnik cały czas podaje że jest pełno płynu, i żeby w efekcie nie świecił w oczy i nie denerwował bądź nie raził przy sprzedaży auta.

Ale w takim wypadku czujnik raczej nie może poprawnie działać kiedy jest brak płynu.

hmmmpowiem inaczej jakis rok temu zmieniałem chłodnice jak nie było płyny w zbiorniczku to dał znac check ze nie ma wody czyli działa niby poprawnie a nie powienien jeli jest mostek

ale ok wazne układ chłodzenia jest wporżadku i nie ma wyciekow płynu ! mozna zamknąć temat!!

Post numer:#6 przez **Paul** » 14 maja 2009, o 12:37

sprawdź to jak będziesz zmieniał płyn w chłodnicy, bo wydaje mi się że czujnik masz walnięty, chyba że on działa inaczej niż myślę, pewności nie mam.

pozdr

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!