Swap z m21 na m30b35 e28

[Lukas18]

Każdy piszę że ciężko z diesla na m30, tylko dlaczego. Jedyne co zdążyłem się dowiedzieć to to, że inne są mocowania silnika dla e28 a inne dla e34 i e32 (podobno wcześniejsze e32 ma tak samo jak e28). W sumie skrzynie (sprzęgło), wał, łapy, poduszki, chłodnice instalacje itp. mogę wykorzystać chyba z m30b25, więc zostaje kwestia silnika, przepływki, kompa no i ewentualnie wydechu. Czy jestem w błędzie? Przerabiał już ktoś ten temat? Co z układem paliwowym, pompki itd. Jak z mocowaniem niektórych podzespołów bo o tym też kiedyś ktoś pisał?

[wojtaq]

ja zrobiłem z 324dA 325i
z diesla w automacie zrobiłem m20b25 manual
wszystko jest bez najmniejszego problemu do ogarnięcia
trzeba się tylko przygotować na to że będzie trzeba np dokupić więcej tajli niż przy swapie z beny na benę ale ogólnie taki swap się dużo nie różni
głównie chodzi o zasilanie paliwa że trzeba dołożyć pompę itd więc filozofii nie ma

[Pietrek]

W e28 może być prostokątne złącze wiązki silnika i pewnie o to się rozchodzi że trudniej

Rozpiski złącza są w internecie więc nie powinno być z tym problemu.

[Lukas18]

Dzięki chłopaki, jak ktoś wie jeszcze coś ciekawego to śmiało A jak to jest z tym mocowaniem silnika na ori łapach z m30 e28, wyczytałem kiedyś że m30 w e32 zmieniło się po którymś roku i właśnie przy wkładaniu tego starszego nie trzeba nic przerabiać a tak trzeba mieć taki bajer podobno http://www.koalamotorsport.com/proddetail.asp?prod=m30r .