Wymiana poduszek/tuleji tylnej belki

Można kombinować bez odkręcania mostu i wahaczy ale czy jest sens ? mając belke na wierzchu zrobimy to prasą jak należy a ze ściągaczem uda sie lub nie, u mnie jest całkowicie zerwana poduszka więc ściągacze wyjdzie mi sam metalowy środek, pozatym i tak trzeba dyfer odkręcić od mostu bo belka musi zejść z tych długich śrub co sa przy nadwoziu, więc jak już będziemy na tym etapie to jaki problem odkręcić półosie i 4 śruby od wahacza, godzina więcej roboty a belke będziemy mieć na wierzchu i spokojnie na prasie można włożyć tuleje i przy okazji można pooglądać belke i popryskać ją jakimś barankiem bo może sie stać tak jak u mnie w poprzedniej bemce, czyli wyrwało mi wahacz z belki :mrgreen:

fakt bemka była z 84r i korozja miała prawo zaatakować ale jak by ją ktoś popryskał może by sie tak nie stało chociaż lekko za mną nie miała :mrgreen:

na fotce stara belka i nowa popryskana antykorozyjną i konserwacją

no i jedna tuleja wymieniona bez wyciagania belki Z druga mam problem bo sruba "zgrzała się" z tą metalowa tuleją w gumie i nie mam pojec\ia jak to ruszyc Może ma ktoś jakis pomysł??

Post numer:**#18** przez **maaaad** » 16 lip 2008, o 12:49

Lord Lukasz napisał(a):belka musi zejść z tych długich śrub co sa przy nadwoziu

Tych śrub się nie wyjmuje?

Post numer:**#19** przez **moher** » 16 lip 2008, o 15:26

można

moher napisał(a):można

A w jaki sposób mozna je wyciągnąć??

Post numer:**#21** przez **moher** » 16 lip 2008, o 17:50

pedzels napisał(a):
moher napisał(a):można

A w jaki sposób mozna je wyciągnąć??

zdejmij kanape i wypchnij śruby do góry

moher napisał(a):zdejmij kanape i wypchnij śruby do góry

Moher dobrze gada :cool2:

Ponaparzaj po nich młotkiem od dołu, są wciśnięte na wieloklinie i prędzej czy pózniej wyskoczą. Co do wcześniejszej mojej wypowiedzi na ten temat to wrzuciłem "nową" belke z nowymi tulejami ale nie pisałem ,że użyłem patentu mojego kolegi (w innej e30). Robi to w taki sposób, że cały zawias zostaje na swoim miejscu, wybija śruby belki, wycina tuleje i wciąga nowe za pomocą śruby z odpowiednimi podkładkami z głowicy fiata marea.

Post numer:**#24** przez **wolpen** » 17 lip 2008, o 20:38

podpinam sie pod temat a która strona tuleja idzie do podwozia tym dlugim bolcem co wystaje nad gume to wchodzi w rame.jezeli tak to po wprasowaniu w belki naklada sie tam jakas podkladke na ten trzpien czy to tylko wchodzi w rame i ma grac

Post numer:**#25** przez **moher** » 17 lip 2008, o 23:15

tu masz rysuneczek http://bmwfans.info/original/E30/tou/32 ... l-33_0210/

Post numer:**#26** przez **wolpen** » 18 lip 2008, o 19:13

no wlasnie chodzi mi o element nr.12 ta podkladka jezeli ona nachodzi na trzpien tulei i dopiiera wsuwamy w rame bo ja ich nie mam.ma to jakies znaczenie jezeli tak to moze ktos wie jakiej grubosci jest to przy wymianie zaloze

Post numer:**#27** przez **moher** » 18 lip 2008, o 20:07

nr 12 to podkładka alu. o grubości ok 2mm. ja ją mam i nic sie nie dzieje a co sie dzieje jak jej nie ma to nie mam pojęcia

Post numer:**#28** przez **wolpen** » 19 lip 2008, o 11:11

tak sie pytam bo mi zdziera oponki od wewnatrz a tuleje i tulejki wachaczy wymienione nie siedzi tyl zbyt nisko ok 2cm nad opona na sbierznosci wykazalo ze rozjezdzaja sie na boki czyzby miala bogata przeszlosc lub pokrzywione wachacze bo oponki od marca do listopada i bieznika nie ma.pozdro

no ja tez mam problem z oponkami oponke 215 zdziera mi od srodka wymieniłem tuleje i zobacze co bedzie sie działo

Post numer:**#30** przez **moher** » 19 lip 2008, o 12:20

wolpen wystarczy że koło bedzie lekko pochylone (patrząc od tył bedzie to wyglało to tak / \ ) i juz bedzie zdzierać od wewnątrz.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Wymiana poduszek/tuleji tylnej belki

Kto przegląda forum