VISCO

ZTJ napisał(a):Skąd te nerwy? Przecież nie proponowałem takiego rozwiązania.

Zadne nerwy

Wszędzie znajdziesz taką poradę uuu bracie uszkodzona wiskoza to tylko do wymiany lub skr ecenia (Nawiasem mówiąc nie spawa się tylko skręca na stałe). A często można zaoszczędzić stówę kosztem dwóch godzin. Twoja wypowiedz tez, za jakiś czas, znajdzie się w googlach.
":cen:" zamieniamy na "figę" i absolutnie nikogo się nie czepiam

Wracając do tematu: w silnikach o małej mocy i relatywnie niskim momencie obrotowym wiatrak (załączany poprzez sprzęgło wiskotyczne) zabiera sporo mocy więc naprawa "na stałe" to żadna oszczędność to co zaoszczędziłeś na wiskozie wydasz na paliwo. Oczywiście szum śmigła dodaje "rasowości" dzwiekowi silnika ale w dużych litrazach lub dieslach, M40 w takim przypadku nie jedzie

Post numer:**#17** przez **misHa** » 28 maja 2007, o 12:36

Ja też muszę wymienić visco i mam pytanie czy jest to trudna operacja czy ja ze swoimi zdolnościami podołam zadaniu ?

Po drugie jakie visco proponujecie.
Nie ukrywam że chciałbym wydać jak najmniej, więc lepiej kupić nowy zamiennik na allegro (ceny w granicach 130zł), czy lepiej używane ale oryginalne ?!

misHa, wymiana jest prosta jak je..... i nie sprawia trudności , klucz płaski nr 32 i odkręca sie w strone zgodna z ruchem wskazówek zegarka czyli w prawo ( na wisku jest lewy gwint)musisz naprężyć pasek klinowy i odkręcać udarowo czyli na szarpaka :cool2:

, dla wygody możesz zdjąć osłone wiatraka, potem cztery śrubki od wiatraka i juz .
lepiej kup nowy zamiennik niz używany przeważnie ponad 10 letni oryginał :nienie:

Post numer:**#19** przez **ZTJ** » 28 maja 2007, o 17:35

misHa napisał(a):Ja też muszę wymienić visco i mam pytanie czy jest to trudna operacja czy ja ze swoimi zdolnościami podołam zadaniu ?

Po drugie jakie visco proponujecie.
Nie ukrywam że chciałbym wydać jak najmniej, więc lepiej kupić nowy zamiennik na allegro (ceny w granicach 130zł), czy lepiej używane ale oryginalne ?!

Najlepiej nowy Behr, ale to wydatek ponad dwustuzłotowy. Zamienniki mają to do siebie, że są zwykle sporo głośniejsze, tzn. już od niskich temperatur dają sporo momentu na wiatrak.

nowy BEHR to wydatek grubo ponad 300zł bez zniżek a nawet bym optowal raczej przy 400zł, za SACHS-a z 40% upustem zapłaciłem 210zł ( Fota S.A.)

Post numer:**#21** przez **ZTJ** » 28 maja 2007, o 19:18

jackx-36 napisał(a):nowy BEHR to wydatek grubo ponad 300zł

A odwiedzasz czasem allegro.pl :wink:?

a jak czesto mozna spotkac nowegto BEHR-a na allegro

:

szybciej mozna dorwać SACHS-a właśnie po jakieś 200 z hakiem ale za takie pieniądze to mam tak samo w sklepie pod domem i nie musze czekac na przesyłke i denerwować sie czy aby cegły nie przysłał :mrgreen:

Post numer:**#23** przez **beryl** » 28 maja 2007, o 22:13

Nowe visko Sachs 300 zeta w sklepie i nie da się zatrzymać ręką na wolnych obrotach. Polecam markowe, bo z zamiennikami bywa różnie jednemu chodzi latami drugiemu 2 miesiące. Znajomy regenerował takie visko przez wlanie oleju z innego viska przez jakąś małą dziurkę. Idzie bardzo opornie, ale można to zrobić. Ja wole nowe.

Post numer:**#24** przez **ZTJ** » 28 maja 2007, o 22:35

jackx-36 napisał(a):a jak czesto mozna spotkac nowegto BEHR-a na allegro : szybciej mozna dorwać SACHS-a właśnie po jakieś 200 z hakiem

Proponuję najpierw zapoznać się z tematem, a dopiero później się wypowiadać.

BEHR Allegro

ZTJ, ja od siebie dodam, że mam złe doświadczenia z tym gościem z allegro DEXX-Auto. Wysłał mi zły towar, po dwóch tygodniach i wielu telefonach (nigdy nikt nie odbierał) wymienił, ale nie tej firmy co miał być. Straciłem siano na przesyłkach i czas. Na maile odpisywał, dopóki nie dostał pieniędzy na konto. Zero profesjonalizmu.

Post numer:**#26** przez **ZTJ** » 29 maja 2007, o 10:28

PaWeLeK_E30 napisał(a):ZTJ, ja od siebie dodam, że mam złe doświadczenia z tym gościem z allegro DEXX-Auto

W to nie wnikam. Chciałem tylko udowodnić, że visco Behr jest dostępne na allegro i to nie w cenie bliskiej 400zł. W razie czego są też inni sprzedawcy.

ZTJ, to nie jest visko behr'a przynajmniej z tego co widać, a że ma napis "made in Germany".....

Post numer:**#28** przez **ZTJ** » 29 maja 2007, o 10:44

Monika napisał(a):ZTJ, to nie jest visko behr'a przynajmniej z tego co widać, a że ma napis "made in Germany".....

Ale ten gość sprzedaje tych sprzegieł mnóstwo (jego aukcje widzę regularnie) i negatywa żadnego nie widzę związanego z tym towarem. A zresztą uczepiliśmy się gościa- jest jeszcze kilku sprzedawców handlujących Behrem w cenie poniżej 300zł i tylko tego chciałem dowieść :wink:

ZTJ, ok niech gośc już odetchnie, co nie zmienia faktu że jak silnik zaczyna sie grzać to trzeba ratować się i najprawdopodobniej jest to zepsute visko, i w tym momencie szarpnie mniej lub więcej po kieszeni :wink:

to i ja w kwestii WISKA...

W mojej E30 - tce ostatnim dźwiękiem jaki słyszę po zgaszeniu silnika jest pisk dochodzący właśnie z wentylatora - pisk powtarzalny i zgodny z obrotami śmigła. Silnik się nie grzeje a wręcz przeciwnie - gdy jedzie normalnie (nie stoi w korku) to wskazówka temperatury jest nieco przed połową skali a gdy jazda typowo "korkowa" to wskazówka wychyla się nieco za połowę skali...

Na zgaszonym silniku jestem w stanie zakręcić swobodnie (lekki opór) - na wolnych obrotach nie próbowałem zatrzymywać śmigła :bag:

I co szanowni forumowicze na to

:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

VISCO

Kto przegląda forum