[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Wymiana poduszek/tuleji tylnej belki

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Post numer:#31  Postprzez wolpen » 19 lip 2008, o 16:19

myslalem ze to wina tulei na belce czyli kazda e30 deko obnizona i zdziera oponki bo u mnie lewe kolo bije w lewo a prawe w prawo patrzac od tyl i tak wyszlo na zbierznosci moze wina slabych sprezyn lub dobrego szczala
wolpen
Stażysta
 
Posty: 306
Dołączył(a): 31 maja 2008, o 20:50
Lokalizacja: Łęki Dolne
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: e36
Nadwozie: Sedan
Silnik: m50b25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#32  Postprzez moher » 21 lip 2008, o 10:35

zmieniałem belke u siebie bo moja wyglądała tak (prosze znaleźć 3 różnice :lol:) Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#33  Postprzez Krisss » 22 lip 2008, o 08:26

no właśnie... moje BMW bedzie już 3-cim w tym temacie któremu zdziera mocniej wewnętrzną część tylnych opon. Chyba wszystkie 3 walone tak samo nie były..? to normalne? Ja mam akurat zawieszenie seria nigdy nie glebowane...
Krisss
 

Post numer:#34  Postprzez luzi » 22 lip 2008, o 10:52

mi tez zdziera od środka z tym że po lewej stronie dużo bardziej niż po prawej :/
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#35  Postprzez Riczard-R1 » 22 lip 2008, o 13:24

myśle ,że zdzieranie wew części opon zależy od charakterystyki zawieszenia e30. nawet na norm springach koło jest na delikatnym minusie, jeśli dojdą wyrypane tuleje może siąść niżej, a im niżej tym większy negatyw. a to ,że ściera jedną opone bardziej zależy od tego ,że łamiesz się w jedną stronę częściej...
Riczard-R1
Uczeń
 
Posty: 74
Dołączył(a): 21 paź 2007, o 17:08
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Moje BMW: 750iL
Nadwozie: Sedan
Silnik: M70B50
Instalacja LPG: NIE
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#36  Postprzez luzi » 24 lip 2008, o 18:27

no to na przyszły tydzień na bank biorę się za tuleje,myślę że dam radę choć nie mam kanału :cry: może ktoś napisałby krok po kroku co i gdzie odkręcać to byłoby łatwiej :cool2:
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#37  Postprzez moher » 24 lip 2008, o 22:35

zacznij od śrub na progach po 2 imbusy na str. (jak nie puszczą albo sie zrobią okrągłe to kibel) 2 śruby od samej belki (te na klucz 22)

4 śruby od wału

linki od ręcznego (wyczepić w środku auta)

przewody hamulcowe

2 śruby od amorków

1 śruba od dyfra


no i belka leży na glebie :mrgreen:
Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#38  Postprzez wolpen » 26 lip 2008, o 12:09

do tego jeszcze laczniki stabilizatora.a belka nie spada czasem od razu zasniedziale sruby belki trzymaja trzeba uzyc mlotka.odkrecajac laczniki stabilizatora lubia sie ukrecac sruby i wezyki od hamulców.ja wrzucalem nowe .po wymianie tulei pieknie stoi ale sprezynki troche mam siadniete i zbiera oponki dalej
wolpen
Stażysta
 
Posty: 306
Dołączył(a): 31 maja 2008, o 20:50
Lokalizacja: Łęki Dolne
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: e36
Nadwozie: Sedan
Silnik: m50b25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#39  Postprzez ogólny » 20 wrz 2008, o 19:43

:D Dzisiaj wymieniłem silentbloki belki bez jej demontażu ,bez kanału :jum: Na pierwszej zrobiłem doktorat a druga poszła w 2,5 godziny spokojnej pracy w pojedynke.
Do wyjmowania silentbloków użyłem sprytnego ściągacza .
Tuleja do wciskania
Obrazek
Obrazek
Podkładki mniejsza do wyciskania , większa do wciskania
Obrazek
Ściągacz
Obrazek
Obrazek
Śruba ściągacza , łożysko
Obrazek
Ja użyłem pręta fi 10mm.
A tu jest opis
http://www.rwd-klub.pl/viewtopic.php?t=333
Twoja sygnatura była nieregulaminowa i została usunięta przez Strzelba
Zapoznaj się z regulaminem.
ogólny
Uczeń
 
Posty: 55
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:38
Lokalizacja: W.D.k Krakowa
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#40  Postprzez el damiano » 28 paź 2008, o 02:11

dla tych co maja belke na wierzchu i czs na wymiane...
jak wypalacie to grzejcie tuleje a nie belke bo ja osłabiacie,ja najpierw podgrzewałem aluminiowa tulejke a jak wypadła to skubaem reszte ipodgrzewałem reszte i wyłaziło samo prawie to samo tulejki wachaczy,podgrzac tulejke a potem sama wyjdzie.

palnik za 60 zł i butla z gazem


co do zakładania tuleji to mam patent owocny bardzo.

czyscimy miejsca tam gdzie ma byc wstawiona tulejki a potem smarujemy tulejki smarem do zacisków i normalnie wciskamy w duzym imadle.

co wazne smar do zacisków a nie do łozysk

idzie jak po masle i bez problemu.
el damiano
 

Post numer:#41  Postprzez moher » 28 paź 2008, o 08:00

płyn do naczyń też jest dobry
Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#42  Postprzez Probolone » 4 sie 2009, o 21:12

mam problem ze zdjęciem tej dużej podkładki z tulejki poduszki między podwoziem a belką, możliwe, że tak się zapiekło? ma ktoś jakiś patent na to? przez ten element nie mogę wycisnąć poduszek...
Probolone
 

Post numer:#43  Postprzez Kruczek » 4 sie 2009, o 21:37

Probolone napisał(a):mam problem ze zdjęciem tej dużej podkładki z tulejki poduszki między podwoziem a belką, możliwe, że tak się zapiekło? ma ktoś jakiś patent na to? przez ten element nie mogę wycisnąć poduszek...

bez młota to nie robota :mrgreen:
Kruczek
Stażysta
 
Posty: 510
Dołączył(a): 10 lip 2007, o 09:54
Lokalizacja: Orońsko
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#44  Postprzez Probolone » 4 sie 2009, o 21:53

Kruczek, hehe, jutro oczyszczę, psiknę, młot i do roboty :D
Probolone
 

Post numer:#45  Postprzez pawel_nopl » 13 lip 2010, o 02:04

Ja jutro sie zabieram za wymiane w moim Cabrio... Orientuje sie ktos gdzie sa schowane sruby mocujace belke? Lookalem pod tylna kanapa, ale nic nie ma... Pewnie trzeba bedzie boczek sciagac?
Chyba ze sobie zalatwie jakis palnik^^ Czym jeszcze mozna to dobrze podgrzac?
Obrazek
pawel_nopl
Stażysta
 
Posty: 442
Dołączył(a): 23 mar 2009, o 21:48
Lokalizacja: Swidnica / Norwegia
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


cron