[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Jaki olej do silnika Mxx ?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Post numer:#316  Postprzez Dj Snake » 16 gru 2010, o 14:16

Killme napisał(a):Każdy Valvoline jest rozlewany w holandi, nie ma rozlewni w PL. Z tyłu na etykecie musi pisać!


Czyli nie ma problemu z podróbkami, nawet na allegro :) Dobrze myślę?
Obrazek

Jezeli nie obiciera to znaczy ze jest za wysoko :]
Dj Snake
Stażysta
 
Posty: 482
Dołączył(a): 25 wrz 2009, o 09:54
Lokalizacja: Ruciane-Nida
Moje BMW: 320
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#317  Postprzez Killme » 16 gru 2010, o 16:41

Dj Snake napisał(a):
Killme napisał(a):Każdy Valvoline jest rozlewany w holandi, nie ma rozlewni w PL. Z tyłu na etykecie musi pisać!


Czyli nie ma problemu z podróbkami, nawet na allegro :) Dobrze myślę?

raczej tak. jedynie co to może ten olej być kilku letni (czyt.stary) wiec lepiej nie kupować możliwie najtańszych z allegro z promocji. Zamówić w intercars albo innym możliwym i gitara. Ja tera kupowałem do skodowki i za max life 4 l 100 czy 110 płaciłem. Niewiem jak tam ceny innych stoją....
Killme
Stażysta
 
Posty: 568
Dołączył(a): 15 maja 2008, o 10:38
Lokalizacja: Wodzisław Śląski
Moje BMW: 325
Nadwozie: -------
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#318  Postprzez dawidzik;) » 16 gru 2010, o 16:52

ja za litra dałem 28zł, na 5l jest u mnie promocja, 102zł

Ps. Distributed from Dordrecht (Netherlands)
Twoja sygnatura była nieregulaminowa i została usunięta przez Root
Zapoznaj się z regulaminem.
dawidzik;)
Magister
 
Posty: 1233
Dołączył(a): 13 kwi 2009, o 13:27
Lokalizacja: Trzebinia
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#319  Postprzez kavka » 16 gru 2010, o 20:01

A powiedzcie mi czy jest jakaś różnica jak MaxLife jest do diesla a zwykły ?? Bo kupowałem ostatnio i koleś miał tylko ten do diesla ale mówi że to niczym sie nie różni i można do benzyny lać , jak to jest na prawde ??
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#320  Postprzez Killme » 16 gru 2010, o 23:13

jak jest do diesla to po co go lac do benzyny ? cena do pb czy dizla taka sama na co eksperymenty?
Killme
Stażysta
 
Posty: 568
Dołączył(a): 15 maja 2008, o 10:38
Lokalizacja: Wodzisław Śląski
Moje BMW: 325
Nadwozie: -------
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#321  Postprzez kavka » 18 gru 2010, o 00:24

jak jest do diesla to po co go lac do benzyny ? cena do pb czy dizla taka sama na co eksperymenty?


Eksperymenty po to że oprócz inter carsu ciężko dostać ten olej a jak już pojechałem do firmy która go ma w dobrej cenie okazało się że nie mają do benzyny więc wziąłem ten do diesla . Czekam na konkrety .
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#322  Postprzez ZTJ » 18 gru 2010, o 01:48

A powiedzcie mi czy jest jakaś różnica jak MaxLife jest do diesla a zwykły ?? Bo kupowałem ostatnio i koleś miał tylko ten do diesla ale mówi że to niczym sie nie różni i można do benzyny lać , jak to jest na prawde ??


Olej do diesla jest bardziej odporny na sadzę powstającą podczas spalania i siarkę w paliwie. Jako, że masz lpg, które bywa mocno zasiarczone wydaje mi się, że zastosowanie takiego oleju mogłoby mieć sens. Dla pewności polecam użycie googla.
ZTJ
Magister
 
Posty: 1317
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
Lokalizacja: BLN
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#323  Postprzez drzazgi » 6 wrz 2011, o 09:08

Nic się nie stanie jeżeli wlejesz olej od diesla do benzynowego silnika. Ogólnie benzynowe silniki nie mają aż takich wymagań jak silniki diesla (nie mówię tu o silnikach wysokoobrotowych jak m power itp). A jak słyszę czy ktoś jeździ na mobilu , lotosie czy tam castrolu itp i mówi ,że jest " zadowolony " z tego oleju to można się uśmiać. Bo praktycznie nie ma różnicy jaka to firma ważne są normy , które muszą zachować jakościowe i lepkościowe. w Mercedesie np. jest coś takiego jak zalecany blatt olejowy. i po tym dobiera się właściwy olej

Nie jednokrotnie shell castroll itp to dokładnie ten sam olej...
drzazgi
 

Post numer:#324  Postprzez Grzesiek » 26 wrz 2011, o 12:48

a co powiecie o SHELL HELIX ULTRA 5W-40 ?
Grzesiek
 

Post numer:#325  Postprzez bmwe30kombi1 » 25 lis 2011, o 16:06

koledzy jaki olej do m50b25 NV bedzie najlepszy? silnik po wymianie wszystkich panewek pierscienie uszczelek itd...
bmwe30kombi1
 

Post numer:#326  Postprzez kratek » 25 lis 2011, o 16:28

Temat rzeka....

Mobil,Shell,Castrol,Valvoline.

Z tych oleji wybieraj ,albo polsyntetyk albo syntetyk cały.

I Ten i ten bedzie dobry.


Osobiscie polecam valvoline 10W40 półsyntetyk . Sam na takim jezdze w m20 i jest pięknie.

Ale tak jak mowie kazdy z ww oleji bedzie dobry :cool2:
kratek
 

Post numer:#327  Postprzez bmwe30kombi1 » 25 lis 2011, o 16:42

no wlasnie myslalem nad VALVOLINE VR1 RACING 5W50
chodzi mi zeby olej byl odpowiedni do tego remontu ktory przeprowadziel

ale dzieki za info:)
bmwe30kombi1
 

Post numer:#328  Postprzez kratek » 25 lis 2011, o 17:45

Czy zalejesz 5w40 czy 10W40 i tak i tak bedzie dobrze :) Oleje po rozgrzaniu przyjmują podobne włąsciwosci takze nie ma co obawiac sie pomiedzy półsyntetykiem a syntetykiem.

Mysle ze lepiej byłoby gdybys na poczatku pojezdził na pólsytetyku a pozniej zmienił ewetnualnie na syntetyk.

Kolega po remoncie kapitalnym m20b25 tak własnie zrobił i wszystko gra i buczy :)
kratek
 

Post numer:#329  Postprzez valdi80 » 25 lis 2011, o 20:33

bmwe30kombi1 napisał(a):koledzy jaki olej do m50b25 NV bedzie najlepszy? silnik po wymianie wszystkich panewek pierscienie uszczelek itd...


Jakie przeznaczenie? Jak będziesz upalał, lej 10W60. Jak upalasz okazjonalnie- 5W50. Po bułki lej 5W40. Do M50 ja proponuję syntetyk, w przeciwieństwie do M20 ma hydraulikę, więc warto parę złotych dopłacić. Pomijając, że rozgrzany syntetyk ma inne właściwości niż półsyntetyk (np. większa odporność na zerwanie filmu olejowego), można go wymieniać rzadziej, bo z wiekiem nie traci szybko swoich właściwości. Kup full syntetyk, większość olei 5w40 to tzw. synthetic blend, czyli baza wcale nie jest w pełni syntetyczna i olej jest mniej odporny na wysokie temperatury.
Wozu braucht man einen Stern, einen Blitz oder 4 Ringe...?! Zum Leben braucht man nur 2 Nieren
www.youngtimerhouse.pl
https://www.facebook.com/youngtimerhouse
valdi80
Stażysta
 
Posty: 351
Dołączył(a): 15 wrz 2007, o 21:22
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#330  Postprzez bmwe30kombi1 » 26 lis 2011, o 10:06

valdi80 napisał(a):
bmwe30kombi1 napisał(a):koledzy jaki olej do m50b25 NV bedzie najlepszy? silnik po wymianie wszystkich panewek pierscienie uszczelek itd...


Jakie przeznaczenie? Jak będziesz upalał, lej 10W60. Jak upalasz okazjonalnie- 5W50. Po bułki lej 5W40. Do M50 ja proponuję syntetyk, w przeciwieństwie do M20 ma hydraulikę, więc warto parę złotych dopłacić. Pomijając, że rozgrzany syntetyk ma inne właściwości niż półsyntetyk (np. większa odporność na zerwanie filmu olejowego), można go wymieniać rzadziej, bo z wiekiem nie traci szybko swoich właściwości. Kup full syntetyk, większość olei 5w40 to tzw. synthetic blend, czyli baza wcale nie jest w pełni syntetyczna i olej jest mniej odporny na wysokie temperatury.



sluchaj valdi80 auto sluzy do jezdzenia na codzien czasem szybciej sie jezdzi a czasem wolniej,nie upalam kapci wiec mysle ze ten valvoline 5w50 bedzie ok?
bmwe30kombi1
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości