Problem z amortyzatorami przód e30

Post numer:#1 przez **Wojtekw323** » 27 sty 2014, o 17:17

Witam
Mam problem. w moim e30 padł jeden amor więc zmierzyłem średnice obudowy no i miarka pokazała 51 mm więc zamówiłem amorki na tzw grubą lagę.
Jak się okazało przy wymianie w mcpersonie siedział wąski amor, ponieważ na dole w mcpersonie jest zwężenie i nowy amortyzator nie ma zwężenia i nie wchodzi cały.
Miał ktoś podobny problem? z tego co się dowiedziałem wąska laga ma średnice obudowy 45 a wkładu 37 zaś gruba laga ma średnice obudowy 51 a wkładu 45
U mnie jest średnica 51mm ale na dole w środku jest zwężenie i pasuje tylko amor z cienkiej lagi. O co w tym chodzi?

Reklama

Post numer:#2 przez **wojtaq** » 28 sty 2014, o 20:28

jak dla mnie dostałeś złe amortyzatory

Post numer:#3 przez **deeste** » 28 sty 2014, o 20:35

jakie amorki kupiłeś ? bo do grubej lagi wchodzą wszystkie jakie są możliwe w e30 czyli cienka laga i gruba.... jak amor Ci nie pasuje to masz nie od e30...

Post numer:#4 przez **TheStrzalek** » 28 sty 2014, o 21:44

Wojtekw323 napisał(a):gruba laga ma średnice obudowy 51 a wkładu 45

W grubej ladze nie ma 6mm luzu po zamontowaniu amortyzatora. Wkład wchodzi w lagę na styk. Albo masz amor nie do e30, albo laga jest jakaś z dwóch składana.

Post numer:#5 przez **alonz** » 29 sty 2014, o 00:21

pewnie mierzył lage na zewnątrz więc akurat 3mm na scianke

Post numer:#6 przez **Wojtekw323** » 29 sty 2014, o 19:27

Napisałem że laga ma 51 a siedział w niej amor od cienkiej lagi. Bo na samo oko jest sporo węższy od zakupionego amora na grubą lagę. Amorki kupiłem na mapet-tuning.com Firma ich to mts
Moim zdaniem ktoś coś lepił z tym amorem. Może kupił zły amor i żeby nie wyniemiać wsadził jakieś pierścienie czy coś do środka mcphersona . Jutro kupuje drugie mcpersony gruba laga i powinny być juz dobre. Bo chce zrobić tak jak być powinno czyli gruba laga i odpowiedni do niej amor a nie tak jak teraz ze gruba laga a amor od cienkiej.

Post numer:#7 przez **Wojtekw323** » 29 sty 2014, o 19:30

Amorki to mts na grubą lagę. kupione na mapet-tuning.com
Podejrzewał ze jakiś poprzedni właściciel coś lepił. kupił pewnie amorki od wąskiej lagi i żeby nie wymieniać wsadził jakies pierścienie żeby amor nie latał i tyle.
Jutro kupuje mcpersony gruba laga. I one powinny być już dobre. Bo chce zrobic żeby było tk jak powinno czyli gruba laga i amorki do grubej lagi.

Post numer:#8 przez **wojtasm5** » 29 sty 2014, o 22:27

Ja 2 razy miałem cienkie amorki w grubej ladze. Jeden komplet to były b6 i na 100%o byly to oryginalne.

Post numer:#9 przez **wojtaq** » 30 sty 2014, o 09:52

gruba laga ma zwężenie na dole
nie kupuj kolejnych lag tylko zmień amortyzatory które są złe tak jak napisałem

Kupiłem drugie mc persony i amorki pasują. Mówiłem ze ktoś musiał w tamtych coś kombinować

Może strzalik był

dokladnie jak pisze Grzesiek byc moze bmw mialo kolizje i laga jest lekko zgieta

Panowie podepnę się pod temat żeby nowego nie zakładać

Kupiłem dwa amorki MTS-a od gościa który mówił że są nowe ale sprzedaje bo okazało się że on ma cienką lage a amory są na grubą.
Jak zabrałem się za składanie zwrotnic amorki ładnie wskoczyły jest nieco luzu zmierzyłem amora i wyszło po całej długości 43mm.
Jednak coś mi nie pasowało bo te nowe amorki MTS-a nie mają u góry zwężenia i nie wchodzi na nie oryginalna nakrętkai nie ma jak przykręcić amora.

Tu moje pytanie czy do amorów MTS-a są jakieś inne nakrętki tak że wchodzą na amora??? czy poprostu mam złe amory???

Myślałem żeby delikatnie liznąć na tokarce amora ( o ile jest to w ogóle możliwe ) i nakrętkę tak żeby weszła na niego, brakuje 1 lub 2 mm

Pozdrawiam

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!