ładowanie alternatora
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#16 
przez pawels5 » 9 maja 2009, o 13:53
Panowie, alternatory w naszych wiekowych autach kwalifikują się już dawno do remontu i lepiej zrobić niż kupować drugi, bo będzie taki sam. Rozebrać, zobaczyć czy wystarczy materiału na wyrównanie w tych tulejkach wirnika co chodzą po nich szczotki. Jeśli tak to przetoczyć, jeśli nie to wkleić nowe (około 60 zł biorą koło mnie). Założyć nowe szczotki, łożyska i alternator będzie chodził jak nowy. U siebie już 2 robiłem i wiem w jakim były stanie. Notabene znikają cudownie wszelkie zakłócenia w audio typu gwizdanie w głośnikach przy obrotach silnika.
- pawels5
- Inżynier
- Posty: 677
- Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
- Lokalizacja: WPR
- Moje BMW: 318
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#17 przez Wilku210 » 10 lip 2009, o 01:36
no więc problemem było brak masy na silniku i alternatorze co za tym idzie... problem rozwiązany jakiś czas temu ale dzięki za sugestie
wiecej bokiem niz prosto...
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?p=268435#268435 <======== Moja trumienka
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?p=269254#269254 <======== Moja trumienka nr 2
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=28766 <===== Moja jedyneczka
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?p=268435#268435 <======== Moja trumienka
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?p=269254#269254 <======== Moja trumienka nr 2
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=28766 <===== Moja jedyneczka
- Wilku210
- Student
- Posty: 211
- Dołączył(a): 16 sty 2008, o 00:36
- Lokalizacja: Suwałki/Wieden
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M50B25
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Elektryka & Oświetlenie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość