[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Nagłe rozładowywanie aku

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Post numer:#16  Postprzez pasiak » 11 mar 2010, o 17:00

witam

u mnie takie rozładowywanie miało związek z padniętymi akumulatorkami w zegarach i od tego wariowały diody od inspekcji - tzn. same się zapalały kiedy chciały bez względu na wszystko

i jak człowiek nie zajrzał przez parę dni to aku kaplica

czasami grzebanie przy przekaźnikach np. ich podmiana lub wymiana albo w ogóle samo wypięcie powodowało również zapalenie się inspekcji i jak człowiek nie sprawdził to aku kaplica

więc może warto zajrzeć do zegarów
pasiak
 

Post numer:#17  Postprzez Paul » 11 mar 2010, o 21:44

Xeon musze zajrzeć w cele bo teraz tego nie zrobiłem - poprzedni aku sprawdzałem - racja.
pasiak, u mnie wszytsko gra z inspekcją - tych objawów nie ma
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#18  Postprzez Prins » 11 mar 2010, o 21:59

Sprawdzilem wszsytko i nic nie wykrylem poza tym ze masa byla lekko naderwana kabel od masy wymioniony ,pobor pradu mam dokladnie 0,03 A .
Jutro pojade do elektryka niech zerknie jeszcze swoim okiem.
Akumulator naladowany an full zoabcze ile wytrzyma czy sie ne rozladuje .
Damian
Prins
Inżynier
 
Posty: 767
Dołączył(a): 28 lut 2009, o 00:26
Lokalizacja: Mielec RMI
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#19  Postprzez tigre0070 » 12 mar 2010, o 00:11

Prins napisał(a):pobor pradu mam dokladnie 0,03 A
czyli wszystko jak najbardziej ok z tym poborem
tigre0070
 

Post numer:#20  Postprzez rafał18 » 12 mar 2010, o 09:04

ja mialem kiedys taki przypadek ze jechalem np. do sklepu po chwili wracam do auta chce odpalic i lipa. 2 dni kminilem i wmyslilem, poprzedni wlasciciel wymyslil sobie jakis pstryczek elektryczek ktory odcinal prad. po zdemontowaniu tego wszystko bylo ok
rafał18
 

Post numer:#21  Postprzez Prins » 12 mar 2010, o 10:26

Ja mialem immobilizer musialem karta odpalac auto zdemontowalem to i bylo wszsytko ok.
Bede sprawdzal dalej , a moze tak byc ze jakis kabel dotyka budy i bedzie rozladowywac ??
Damian
Prins
Inżynier
 
Posty: 767
Dołączył(a): 28 lut 2009, o 00:26
Lokalizacja: Mielec RMI
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#22  Postprzez faraon20 » 12 mar 2010, o 10:27

W moim przypadku ładownie było za duże i akumulator szlak trafił. Niby autko paliło super od pierwszego, ale jak postał 2-3dni bez ruszania to nawet nie chciały się lampki zaświecić czy zegary a nie daj Boże zostawić go na światłach.
Przy wymianie aku został wymieniony napięciomierz(czy jak to się tam zwie) i oczywiście aku, problem zniknął natychmiast.
Obrazek
Kliknij i zobacz mojego białasa!
faraon20
Inżynier
 
Posty: 715
Dołączył(a): 8 kwi 2009, o 17:26
Lokalizacja: Starachowice
Moje BMW: 316i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: TAK
Silnik: MxxBxx

Poprzednia strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości