[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Nie odpala z kluczyka. M20B25

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Nie odpala z kluczyka. M20B25

Post numer:#1  Postprzez Mrzn » 12 maja 2010, o 21:06

Witam, po zmianie silnika nie chce mi samochód odpalić z kluczyka. Przekręcam i nic, kontrolki się palą, ale nie kręci. Odpalaliśmy bezpośrednio z rozrusznika stykając przewody i działa. Silnik w poprzedniej budzie działał. Wiązka też była przełożona z tamtej budy, więc teoretycznie wszystko powinno śmigać. Co może być nie tak?
Mrzn
 

Post numer:#2  Postprzez pietrass90 » 12 maja 2010, o 21:39

wszystkie kable na rozrusznik załozyłeś (taki mały na wsówke)
pietrass90
Uczeń
 
Posty: 56
Dołączył(a): 3 mar 2009, o 21:00
Lokalizacja: Pruszków
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez adrian e30 » 12 maja 2010, o 21:44

masa z pod miski do budy podpieta ?
adrian e30
 

Post numer:#4  Postprzez Mrzn » 12 maja 2010, o 21:49

Wiązka silnika nie była praktycznie ruszana. Ale widziałem miejsce na wsuwkę, ale kabla żeby go wpiąć tam nie widziałem, jutro dokładnie przejrzę. Masa podpięta.
Mrzn
 

Post numer:#5  Postprzez mariusz_ek » 12 maja 2010, o 21:50

u mnie był taki mały sterowniczek coś w stylu alarmu który odcinał zapłon. Jak go wywaliłem to nie chciał kręcić więc może też coś takiego miałeś
mariusz_ek
Moderator
 
Posty: 1499
Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
Lokalizacja: Legionowo
Moje BMW: e30
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: e24
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez Mrzn » 12 maja 2010, o 22:00

Nie, wiązka nie była kombinowana. Same kable + skrzynka bezpieczników.
Mrzn
 

Post numer:#7  Postprzez pietrass90 » 12 maja 2010, o 22:17

zobacz dobrze ten kabelek na wsówke przy rozruszniki masz jeden kabel prądowy z pod aku a drugi na wsówke na tym grubym chyba na 13 klucz powino byc napiecie stale z aku a na tym kabelku na wsówke powino byc napiecie dopiero w czasie przekrecenia stacyjki i wtedy rozrusznik kręci
pietrass90
Uczeń
 
Posty: 56
Dołączył(a): 3 mar 2009, o 21:00
Lokalizacja: Pruszków
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#8  Postprzez marcin.steven » 12 maja 2010, o 23:07

ja bym obstawiał brak masy na silniku
marcin.steven
 

Post numer:#9  Postprzez El Commandante » 12 maja 2010, o 23:13

marcin.steven napisał(a):ja bym obstawiał brak masy na silniku

tez mi sie tak wydaje ;d kiedyś nie podłączyłem masy do silnika właśnie i miałem identycznie :duh: heh
El Commandante
Stażysta
 
Posty: 453
Dołączył(a): 14 wrz 2009, o 01:26
Lokalizacja: Węgrów
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#10  Postprzez Mrzn » 13 maja 2010, o 13:00

Jest przyczyna. Nie podłączony kabel w kostce stacyjki. Tzn wiązka kostki stacyjki kończy się złączem do którego wpinamy drugie złącze i właśnie dodatkowo ten nieszczęsny kabelek uruchamiający rozrusznik. Tak więc już wszystko działa i temat można zamknąć. Dzięki za pomoc ;]
Mrzn
 


Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 1 gość