Ekonomizer

Post numer:#1 przez **kotmen** » 13 gru 2008, o 18:49

Mam dziwny problem z ekonomizerem. I chyba trochę inny niż reszta które znalazłem na forach, ponieważ obrotomierz działa bez problemow. Ekonomizer stanął ostatnio na zerze, a max wskakuje po przekroczeniu 3 tyś obrotów niezależnie od biegu. Nie ma wartości pośrednich. :mad2:

Proszę o zastrzyk wiedzy na temat ekonmizera w e30.

Wiem, że pierwszą rzeczą jest sprawdzenie kabelków na dyfrze, może ktoś pokazać fotki gdzie one są? Wjadę na kanał to odrazu je zobaczę?

Może jakieś inne propozycje?

Post numer:#2 przez **matisik** » 13 gru 2008, o 19:03

w dyferencjale jest jedna wtyczka od tyłu, ale służy to za odczyt prędkości, jeżeli prędkościomierz ci działa to nie masz czego tam szukać

Post numer:#3 przez **kotmen** » 13 gru 2008, o 19:14

matisik, dzięki za odp.

obrotomierz, prędkościomierz działają 100% sprawnie.

więc...?

Post numer:#4 przez **matisik** » 13 gru 2008, o 23:59

najlepiej podmień liczniki od kumpla czy coś... może winny jest sam licznik, jakiś opornik czy coś, trzeba od czegoś zacząć...

Post numer:#5 przez **KszyszekN** » 9 sty 2009, o 01:52

Witam chcialbym dolaczyc sie do postu bo mam taki sam problem, mianowicie rozwiazalem go tymczasowo bez wymiany zegarow lecz dlugo sie niecieszylem sprawnym ekomizerem bo znow niedziala. Mi pomogla wymiana samej kostki pod zegarem ( niewiem jak sie nazywa).

Post numer:#6 przez **patrykg** » 9 sty 2009, o 02:28

a mi ekonomizer raz działa raz nie tzn. podczas jazdy jak działa to dopuki się nie zatrzymam to on będzie działał non stop... problem pojawia się w momencie kiedy samochód stoi na wolnych obrotach w pewnym momencie tak jak by tracił na chwile iskre i ekonomizer odrazu szlak trafia... gasze samochód odpalam odrazu i działa tak samo podczas jazdy w momencie kiedy mi się wyłączy (na wolnych obrotach) wyłączam zapłon podczas jazdy dosłownie na sek przekręcam kluczyk cały czas hamując silnikiem dodaje gazu i działa jaki to może być powód?

Post numer:#7 przez **Bagor** » 9 sty 2009, o 04:18

patrykg napisał(a):a mi ekonomizer raz działa raz nie tzn. podczas jazdy jak działa to dopuki się nie zatrzymam to on będzie działał non stop... problem pojawia się w momencie kiedy samochód stoi na wolnych obrotach w pewnym momencie tak jak by tracił na chwile iskre i ekonomizer odrazu szlak trafia... gasze samochód odpalam odrazu i działa tak samo podczas jazdy w momencie kiedy mi się wyłączy (na wolnych obrotach) wyłączam zapłon podczas jazdy dosłownie na sek przekręcam kluczyk cały czas hamując silnikiem dodaje gazu i działa jaki to może być powód?

Jeśli wygląda to jakby tracił iskrę, to może to wskazywać na uszkodzony przepływomierz. Jak dokładnie to wygląda? Wskazówka ekonomizera leci wtedy do przodu i gwałtownie się cofa? Dawno świece zmieniałeś? Do M40 najlepsze są jednoelektordowe, polecam Beru.

Post numer:#8 przez **Prins** » 25 maja 2010, o 07:40

Panowie mam taki problem :
Jadąc na 2-3-4-5 biegu spalanie na ekonomizerze wskazuje mi równe 4 litry jak puszcze nogę z gazu to pokazuje 0 czyli dobrze. Jak jadę na 1 biegu to spalanie jest w granicach 10-15 litrów czyli jest ok tylko na pozostałych biegach coś nie tak gdzie szukać przyczyny dodam ze na starym liczniku ekonomizer wskazywał mi poprawnie .
Proszę o podpowiedzi dodam zdjęcie

Post numer:#9 przez **mariusz_ek** » 25 maja 2010, o 20:32

no to może wina jest po stronie wersji zegarów 4 lub 6garów (nie kojarzę Twojego silnika)

Post numer:**#10** przez **Prins** » 25 maja 2010, o 21:40

zegary sa na 100 % od silnika 6 cyl m20b20 a moje auto tez ma silnik m20b20.
nie wiem gdzie lezy problem, wszsytko jest ok tylko ekonomizer cos odpier.... na starym licnziku obrotomierz zle chodzil a ekonomizer dobrze a teraz na odwrot

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Ekonomizer

Ekonomizer

Kto przegląda forum