problem z odpaleniem i po odpaleniu

Post numer:#1 przez **wolak** » 11 lis 2011, o 13:04

Czesc, mam problem z moim m40. a mianowicie czasem nie chce odpalic i tylko odpali z popychu. po paru takich opaleniach normalnie opala z kluczyka bez zadnych oporow. i teraz moje pytanie gdzie szukac przyczyny takiego odpalania?

i druga sprawa - jak czasem odpale to nie dzialaja mi wycieraczki i kierunkowskazy. ja jestem troche laik w tych sprawach wiec zwracam sie do was, doswiadczonych gdzie mam szukac przyczyny.
jak podobny temat juz jest to przepraszam ale ja go nie znalazlem.

Post numer:#2 przez **mc_picia** » 11 lis 2011, o 16:22

Nie odpala, ale kręci rozrusznik czy nie ?

A wycieraczki i kierunkowskazy . . Szukałbym przyczyny w manetkach.

Post numer:#3 przez **wolak** » 11 lis 2011, o 23:19

nie odpala, rozrusznik nawet nie stęknie. a kierunki to dzialaja tak.. wlacze silnik, kierunki i wycieraczki nie chodza. zgasze, przelacze kluczyk w stacyjce tak zeby kontrolki sie zapalily to wszystko dziala. opalam znowu i juz wszystko hula. czasem jest to poprostu irytujace jak w centrum ruszam i musze za chwile gdzies stanac i pare razy odpalac auto..;/

odnośnie rozrusznika to najprawdopodobniej albo za słaby akumulator i nie może nim zakręcić albo szczotki się skleiły w komutatorem (wirnikiem), albo po prostu odkręcił się któryś z przewodów idących do rozrusznika , a odnośnie tych wycieraczek to brak mi pomysłów

Post numer:#5 przez **mc_picia** » 12 lis 2011, o 18:36

wolak, Ja stawiam na akumulator. Przechodziłem to co Ty. Jak miałem słaby raz pyrknął, później zakręcił, cos stuknęło. . . Wiesz, jak niema siły zakręcić słychać różne rzeczy, a jak aku zmieniłem to zapala na dotyk.

Post numer:#6 przez **wolak** » 12 lis 2011, o 22:45

powiem wam tyle ze aku ladowalem caly dzien i noc, dzisiaj jak bylo to 13,1v to odpalil bez problemu. ale jak juz mam 12,1v to odrazu moge pchac :p i nie wiem czy to normalne ze przy takiej mocy (tych12,1v) nie chce odpalic czy wina moze alarmu. bo mam taki na magiczną pastylke. a z wycieraczkami to podpowiem ze takie cuda zaczely sie po wymianie sprzegla - chociaz nie wiem jak to moglo wplynac jakkolwiek na to :d

Post numer:#7 przez **wojtaq** » 13 lis 2011, o 01:20

sprawdź czy wszystkie masy masz ok i ogólnie klemy itd oraz dokręcenie do rozrusznika przewodów

Post numer:#8 przez **Skyline15** » 13 lis 2011, o 12:15

12,1V to dosyć niskie napięcie.. zdrowe akumulatory trzymią po 13V i więcej w spoczynku

Sprawdź też ładowanie na jakim poziomie się utrzymuje bo może i tu leży przyczyna padniętego aku

Post numer:#9 przez **wolak** » 13 lis 2011, o 17:43

ladowanie mam 13.8v
kabelki na rozruszniku sa ok bo jakis czas temu zmienialem tam konektorki bo ledwo co sie trzymal jeden kabelek
moze jutro podmienie alternator bo zostal mi z poprzedniej e30 to zobacze czy zwiekszy to ladowanie

wolak, Wymień Akumulator, nie grzeb w alternatorze. Zobaczysz, że pomoże. Przechodziłem przez to. Nie ważne że Aku ma 12V, poprostu niema kopa na start i klaps.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

problem z odpaleniem i po odpaleniu

problem z odpaleniem i po odpaleniu

Kto przegląda forum