Witam.
Po swapie z diesla na b25 niemam wskazan temp. W aucie w ktorym byl silnik wszystko bylo ok, przy swapie przelozylem cala wiazke od m20.
HELP
Brak wskazan temp po swapie
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Brak wskazan temp po swapie
Post numer:#1 
przez zolwik » 10 kwi 2012, o 16:13
Ostatnio edytowano 11 kwi 2012, o 15:19 przez zolwik, łącznie edytowano 1 raz
SPRAWDZ TO
- zolwik
- Student
- Posty: 124
- Dołączył(a): 28 paź 2007, o 14:39
- Lokalizacja: KR
- Moje BMW: 330
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M57d30
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#2 przez speed » 10 kwi 2012, o 21:01
sprawdź przejście od wtyczki przy czujniku do zegarów, jeśli będzie to czujnik albo zegary
Kość z diesla jest inna i też świruje, mniej więcej działa do 5 tyś a potem świruje.
Kość z diesla jest inna i też świruje, mniej więcej działa do 5 tyś a potem świruje.
- speed
- Student
- Posty: 200
- Dołączył(a): 20 gru 2009, o 14:05
- Lokalizacja: Olsztyn
- Moje BMW: 325ix
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M52B28
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 530d
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M57NB30
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#3 przez zolwik » 10 kwi 2012, o 21:19
hmm czujnik w tamtym aucie dzialal wiec raczej jego uszkodzenie eliminuje. Zegary w sztukach 3 - tak samo nie dziala.
Zapomnialem dodac że silnik jest z e34
Zapomnialem dodac że silnik jest z e34
SPRAWDZ TO
- zolwik
- Student
- Posty: 124
- Dołączył(a): 28 paź 2007, o 14:39
- Lokalizacja: KR
- Moje BMW: 330
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M57d30
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#4 przez buhaaq » 10 kwi 2012, o 21:52
Ściągnij wtyczkę z czujnika. Wepnij kabel w pin w kostce i dotknij do masy. Wskazówka powinna polecieć na MAX. Jeśli tak to do wymiany czujnik. Jeśli nie to musisz szukać po kablach.
Kupie listwę drzwi, ramke shadow prawe, listwę progową lewa kierowcy(ta przy fotelu na duże spinki).
Pozdrawiam Mateusz.
Pozdrawiam Mateusz.
- buhaaq
- Student
- Posty: 117
- Dołączył(a): 13 maja 2011, o 12:16
- Lokalizacja: Ursus
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#5 przez Dantte26 » 11 kwi 2012, o 13:09
zolwik napisał(a):Zapomnialem dodac że silnik jest z e34
z tego co wiem e34 ma czujnik temperatury dwupinowy, natomiast e30 ma jednopinowy czujnik...być może w tym tkwi problem i wiązka może nie być w pełni kompatybilna...podejżewam że da się to wyeliminować tylko trzeba właściwie podpiąć...
- Dantte26
- Stażysta
- Posty: 378
- Dołączył(a): 2 gru 2008, o 01:26
- Lokalizacja: DGR
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M20B25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#6 przez zolwik » 11 kwi 2012, o 13:33
Czujnik brazowy jest na dwoch pinach. Moze wystraczy ktoryś usunac ? jakis pomysl ?
SPRAWDZ TO
- zolwik
- Student
- Posty: 124
- Dołączył(a): 28 paź 2007, o 14:39
- Lokalizacja: KR
- Moje BMW: 330
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M57d30
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#7 przez Jasmen » 11 kwi 2012, o 13:47
Załóż czujnik 1-pinowy od e30 - od obojętnie jakiego silnika. Wiązka jest kompatybilna, wystarczy [przełożyć sam czujnik i powinno działać
- Jasmen
- Student
- Posty: 262
- Dołączył(a): 10 lut 2008, o 14:36
- Lokalizacja: Kluczbork
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Cabrio
- Silnik: M50B25
- Instalacja LPG: TAK
- Kolejne BMW: 728
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M52B28
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#8 przez zolwik » 11 kwi 2012, o 21:06
ok czujnik zalozony jednopinowy - dziala.
Czyli wstawka dla swapujacych z e34, czujnik do wymiany
Dzieki za pomoc temat do zamkniecia
Czyli wstawka dla swapujacych z e34, czujnik do wymiany
Dzieki za pomoc temat do zamkniecia
SPRAWDZ TO
- zolwik
- Student
- Posty: 124
- Dołączył(a): 28 paź 2007, o 14:39
- Lokalizacja: KR
- Moje BMW: 330
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M57d30
- Instalacja LPG: NIE
- Silnik: MxxBxx
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Powrót do Elektryka & Oświetlenie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości