[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Nie działają spryskiwacze E30 wiązka M40

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Nie działają spryskiwacze E30 wiązka M40

Post numer:#1  Postprzez Killer123 » 16 gru 2012, o 23:42

Witam
W moim E30 pojawił się ostatnio taki problem, że nie działają mi spryskiwacze ani wycieraczki włączane razem ze spryskiwaczami. Może ktoś miał podobny problem i wie co może być tu przyczyną.
Sprawdzone: pompka osobno działa, wycieraczni na normlanych biegach działają, bezpieczniki wszystkie ok, przekaźnik ten duży opisany jaki "intensywanego zmywania" też wymienony.
Ogólnie to po odłączeniu pompki wycieraczki się włączają normalnie, była robiona też próba z inną sprawną pompką i ten sam objaw.
Ktoś miał coś podobnego?? Jeżeli tak bardzo proszę o pomoc, E30 użytkuję jako :cen:, a w obecnych warunkach pogodowych, bez spryskiwaczy, jest dość ciężko.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
V8 rządzi
Killer123
Uczeń
 
Posty: 22
Dołączył(a): 11 lis 2010, o 21:55
Lokalizacja: Śląsk
Moje BMW: 316
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#2  Postprzez Pietrek » 16 gru 2012, o 23:55

Manetka ?
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez Killer123 » 16 gru 2012, o 23:59

No właśnie chyba raczej nie, ponieważ po odłączeniu pompki, normalnie włącza wycieraczki 4 razy jak przy spryskiwaczach.
V8 rządzi
Killer123
Uczeń
 
Posty: 22
Dołączył(a): 11 lis 2010, o 21:55
Lokalizacja: Śląsk
Moje BMW: 316
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#4  Postprzez mamut103 » 17 gru 2012, o 01:50

Też bym obstawiał manetkę. Każda pozycja- chwilowe "w dół", "do góry 1" czasówka, "do góry 2" wolne, "do góry 3" szybkie będą Ci chodzić, ale "do siebie" czyli spryskiwacz + wycieraczki już nie. Tam jest taki śmieszny stycznik, u mnie też się wyrobił i już 2x musiałem podgiąć taką blaszkę poprzez otwór w obudowie manetki, jak wyjmiesz to będziesz widział. Ogólnie nie ma dużo pracy przy wyjęciu tego więc nie zaszkodzi sprawdzić. :)
mamut103
 

Post numer:#5  Postprzez HNT126 » 17 gru 2012, o 02:33

U mnie też nie chciał stycznik działać. Przyczyną było wyrobienie się takiego małego plastikowego wałeczka, który działał jako popychacz stycznika. Wymieniłem go na docięty na odpowiedni wymiar, z rurki nakładanej na dyszę odrdzewiacza - WD-40 :mrgreen: świetnie pasuje, ale można też z czegoś innego dopasować. Jest jeden warunek - manetka musi być rozbieralna - ja miałem i rozbieralną i nierozbieralną, w której - odpukać- na razie wszystko działa.
" silnik to nie Mc Donald, olej trzeba wymieniać! ";)

Mój czarny Touring:
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?f=67&t=6953


Obrazek
HNT126
Student
 
Posty: 175
Dołączył(a): 10 gru 2008, o 10:35
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Moje BMW: 325iA
Nadwozie: Touring
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 316iA
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#6  Postprzez Killer123 » 18 gru 2012, o 21:54

Dzięki Panowie za podpowiedzi, w wolnej chwili podmienię to i się zobaczy.
V8 rządzi
Killer123
Uczeń
 
Posty: 22
Dołączył(a): 11 lis 2010, o 21:55
Lokalizacja: Śląsk
Moje BMW: 316
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK


Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


cron