- wyczyścić wszystkie styki rozrusznika, żeby zyskać pewność, że dobrze przewodzą prąd, nie są zaśniedziałe, brudne itp.
- unieruchomić rozrusznik imadłem, żeby nigdzie sobie nie poszedł.
- minus akumulatora podłączyć do obudowy rozrusznika - najlepiej złapać ucho z dziurą do jednej z dwóch śrub mocujących rozrusznik do silnika
- plus akumulatora podłączyć do dużego plusa na bendiksie - to ten dokręcany 13tką (masa też jest dokręcana 13tką, ale znajduje się bliżej obudowy rozrusznika i nie należy do niej plusa podłączać

- wziąć śrubokręt i zewrzeć nim na bendiksie 10tkę z plusową 13tką - wtedy rozrusznik powinien zagrać i zabuczeć (bendiks wysuwa zembatkę, a rozrusznik się kręci jak na silnik elektryczny przystało).
