325i motronic 1.1?? 1.3?? wtf?

[pk999]

Witam.
Jakis czas temu stalem sie posiadaczem tego pieknego samochodu. Jako ze nie lubie zycia bez problemow kupilem go z rozebranym silnikiem. Po zlozeniu i odpaleniu cos bylo nie tak...jak sie okazalo brak motronica z tylu. Po vin-ie w katalogu doszedlem, ze ma byc motronic 1.3. Kupilem, po wizycie listonosza szybko do garazu z usmiechem i...wtyczka 2 rzedy pinow, motornic 3... Z tego co google powiedzialo 2 rzedy mialy sterowniki 1.1 nie zakladane do 325 w 89 roku a z tego jest moja wybranka. Wie ktos o co chodzi?

[Grzesiek2290]

Napewno masz silnik z waskiej lampy.

Moja też miała stare M20B25 na Motronicu 1.1 mimo ze to była szeroka lampa z listopada 87.

[pk999]

No wlasnie czytalem gdzies ze 1.1 byly w latach 86-87 wkladane.
Ale nie koniec 89...
Pozatym jesli bylby taki silnik w oryginale to byloby to do odczytania z vin-u.
Tak mi sie przynajmniej wydaje.

[miki]

pk ja mam 86r i jeden zapasowy komp na 2rzedy pinów:)

[Bagor]

W e30 325i było kilka rodzajów sterowników (począwszy od najstarszego):
- ML33 0261200073 oraz 0261200081
- M1.1 0261200153
- M1.3 0261200173 oraz 0261200380 (ten zazwyczaj w kombi)

M1.1 i M1.3 są zamienne. Więc musisz mieć starszy silnik - jakoś z 85-86 roku właśnie.

Pewnie masz silnik z innego rocznika niż buda. Z VIN-u nie da się też tego odczytać, bo realoem nie pokaże dokładnego wyposażenia Twojego auta, a tylko uśrednione do danego modelu.

[pk999]

Czyli trzeba mi "ML33 0261200073 lub 0261200081"??
bo z tego co przez pol dnia przeczytalem nie da sie w prosty sposob zalozyc do tego co mam motronica 1.3. Czy mialoby to w ogole jakis sens??

[Jakub.j]

z tego co wiem to silniki na 1.1 byly slabsze chodz mniej palily a nie poto chyba kupiles 2,5... ? mim zdaniem nie oplaca sie kombinowac... kupa pracy, kombinowania i strata mocy czasu i cierpliwosci........


pozdr. dla wytrwalych..

[pk999]

z tego co ja wiem nie ma roznicy czy jest 1.1 czy 1.3 bo moc taka sama.
sprawa jest o to ze nie wiadomo skad mam sobie wtyke pod motronica 1.0 ...
przy nim moc podawana wieksza o symboliczny 1KM
z drugiej strony on chyba nie obslugiwal lambdy a ja akurat w rurce mam.
coraz mniej wiem o tym samochodzie jednak...

[rpautosport]

W e30 325i było kilka rodzajów sterowników (począwszy od najstarszego):
- ML33 0261200073 oraz 0261200081
- M1.1 0261200153
- M1.3 0261200173 oraz 0261200380 (ten zazwyczaj w kombi)

M1.1 i M1.3 są zamienne. Więc musisz mieć starszy silnik - jakoś z 85-86 roku właśnie.

Pewnie masz silnik z innego rocznika niż buda. Z VIN-u nie da się też tego odczytać, bo realoem nie pokaże dokładnego wyposażenia Twojego auta, a tylko uśrednione do danego modelu.

Widzę, że niektórzy mają problem ze zrozumieniem tego co napisał Bagor

Motronic M1.1, M1.3 - czujnik położnia wału z przodu silnika, lambda, moc 170KM przy 5800obr/min, 222Nm przy 4300obr/min, stopień sprężania 8,8:1, M1.1 montowany od 12/86 do 9/87, od 9/87 montowany był M1.3 całkowicie wymienny z M1.1.

Motronic ML33 - czujnik położenia wału oraz czujnik prędkości obrotowej w skrzyni biegów, brak sondy lambda, moc 171KM prz 5800obr/min, 226Nm przy 4000obr/min, stopień sprężania 9,7:1 montowany od 9/85 do 11/86.

[pk999]

gdyby niektorzy nie mieli problemow to by nie pytali.

Motronic M1.1, M1.3 - czujnik położnia wału z przodu silnika, lambda, moc 170KM przy 5800obr/min, 222Nm przy 4300obr/min, stopień sprężania 8,8:1, M1.1 montowany od 12/86 do 9/87, od 9/87 montowany był M1.3 całkowicie wymienny z M1.1.

no wiec samochod po 87 - jest, lambda - jest, czujnik położnia wału z przodu silnika - jest, M1.3 całkowicie wymienny z M1.1 - tez jest tylko ni ma jak go podlaczyc
i w tym wlasnie caly moj problem bo nie wiem jak to mozliwe.

[miki]

Motronic ML33 - czujnik położenia wału oraz czujnik prędkości obrotowej w skrzyni biegów, brak sondy lambda, moc 171KM prz 5800obr/min, 226Nm przy 4000obr/min, stopień sprężania 9,7:1 montowany od 9/85 do 11/86.

ok chwilunia bo mnie tu cos nie pasuje...
czujniki mam w skrzyni to sie zgadza ale mam tez sonde lambda!