[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

odlaczenie akumulatora??

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

odlaczenie akumulatora??

Post numer:#1  Postprzez lize3 » 4 sty 2009, o 21:08

witam
panowie coś sie stanie jak odłącze akumulatora na całą noc będą jakieś problemy z kompem przy tak długim odłączeniu aku..
Ostatnio edytowano 4 sty 2009, o 21:19 przez lize3, łącznie edytowano 1 raz
lize3
 

Post numer:#2  Postprzez ///ESIU » 4 sty 2009, o 21:14

panowie coś sie stanie jak odłącze akumulatora na całą noc będą jakieś problemy z kompem przy tak długim odłączeniu aku..


a co sie ma stać??
///ESIU
 

Post numer:#3  Postprzez wiktor » 4 sty 2009, o 21:14

Nie powinno.Mialem nieraz auto pare tygodni bez aku i zadnego problemu nie bylo.
Obrazek
BMW M///POWER KLUB KAMIONNA
wiktor
Stażysta
 
Posty: 444
Dołączył(a): 25 mar 2008, o 17:22
Lokalizacja: malopolska
Moje BMW: 325ix
Nadwozie: -------
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez Piotrw85 » 4 sty 2009, o 21:42

Jedynie radio się zresetuje :D
Obrazek
Piotrw85
Stażysta
 
Posty: 579
Dołączył(a): 27 gru 2007, o 19:32
Lokalizacja: Mikulice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez Strzelba » 4 sty 2009, o 22:58

i obc jesli masz
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez Menl » 4 sty 2009, o 23:39

czasami komp i ustawienia wtryskow moga sie zresetowac ale powinny miec podtrzymanie.. u mnie w e30 czasami sie jednak resetowalo. jak bedzie ci cos nie chodzilo jak powinno to czeka cie reset DME:

" Wielu ludzi popełnia ten błąd ,ze odłącza aku na pare chwil i wydaje im się,ze to prawidłowo wykonany reset DME . Niestety , jest to nieco bardziej złożona procedura -
1) odłączamy aku - najpierw minus , potem plus
2) zabezpieczamy aku ,zeby kable w zaden sposób go nie dotkneły wywołujac spiecie
3) przekrecamy stacyjke w pozycje 2
4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU
5) po upływie tych, dajmy na to 15 minut , wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy aku : "+" potem"-"
6) uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzic na biegu jałowym przez 5 minut
7) wyłączamy go na , ponownie, 5 minut
8 ) teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy - na najnizszym mozliwym biegu
( zaleznie od typu skrzyni ) przyspieszamy przez cały zakres obrotów( do przynajmniej 5000 rpm) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracic obroty az do obrotów biegu jalowego - i tak trzykrotnie
9) nastepnie znów zatrzymujemu auto i pozwalamy pracowac na biegu jałowym przez 5 minut "
Menl
 

Post numer:#7  Postprzez Grzesiek2290 » 4 sty 2009, o 23:46

Zreszta Motrnic sam sie "uczy" i po resecie kompa bedzie smigała elegancko i bez żadnych błędów
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez lize3 » 5 sty 2009, o 10:08

Wielkie dzieki panowie pozdrawiam!
lize3
 


Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość