obrotomierz?

Post numer:#1 przez **marcingda** » 1 sie 2007, o 23:13

witam. w moim aucie zamontowany jest obrotomierz ktory pokazuje okolo 1/3 za niskie obroty, czy mozna cos z tym zrobic?????? czy cos sie przestawia w obrotomierzu, cewce?????

Post numer:#2 przez **abrover** » 1 sie 2007, o 23:34

Przyłączam się, też mi zaniża o jakieś 1/4-1/3

Post numer:#3 przez **jackx-36** » 2 sie 2007, o 00:20

co to znaczy za niskie obroty

podajcie jakie i czy ostatnio nie wymienialiscie licznika
marcingda, nie zapominaj że w IS-e masz cztery cewki a nie jedną

Post numer:#4 przez **abrover** » 2 sie 2007, o 01:18

Ja zmieniłem licznik, na model 60 litrów z Touringa 1,8 M40. A sam mam sedana 55 litrów 1,8 M40. Obroty nie powinny przekłamywać, a jednak.. 130 km/h przy 3000 RPM na piątce to na pewno jest coś nie halo!!

Post numer:#5 przez **marcingda** » 2 sie 2007, o 09:49

kupilem juz takie auto. wg tego co pokazuje obrotomierz to odcina go nieco ponad 4tys co mam zrobic??????? zeby pokazywal takie obroty jak powinny byc. pozdro

Post numer:#6 przez **Chalski** » 2 sie 2007, o 10:20

jackx-36 napisał(a):co to znaczy za niskie obroty podajcie jakie i czy ostatnio nie wymienialiscie licznika
marcingda, nie zapominaj że w IS-e masz cztery cewki a nie jedną

Hymm a co ma do żeczy liczba cewek, skoro liczba obrotów w 4 cylindrowym silniku - wystarczy policzyć impulsy z jednego cylindra (jest zdaje się czujnik indukcyjny na kablu od pierwszego - czy też czwartego cylindra) i pomnożyć razy dwa (ssanie sprężanie, praca wydech to dwa obroty dla jednego cylindra)

Jeśli zaniża to podejżewam że licznik od 6-cio cylindrowca (chociać i to nie ma sensu) bo liczba impulsów z jednego cylindra (świecy) i tak powinna być taka sama.
Może słabo działa ten czujnik zbierający impulsy ze świecy i nie pokazuje wszystkich zapłonów "iskier" na świecy do której przewodu jest podłączony.

Post numer:#7 przez **jackx-36** » 2 sie 2007, o 11:57

jezeli był wymieniony liznik od 6 cylindrowca i włozony do 4 to bedzie przekłamywal na obrotach i na odwrót jak załozysz z 4 do 6 , było juz na ten temat na forum , chodzi o kość przeliczajaca parametry

[ Dodano: 02-08-2007, 11:59 ]
abrover, prawdopodobnie masz "długi" dyfer załozony

Post numer:#8 przez **abrover** » 2 sie 2007, o 12:33

A ja przełożyłem tą białą kostkę ze starego licznika i dalej jakby za niskie obroty. 600 jałowych i moge na lajcie przy 2000 zmieniać na wyższy bieg, coś tu nie halo, zwłaszcza te 130 km/h przy 3000 RPM

Post numer:#9 przez **jackx-36** » 2 sie 2007, o 12:45

abrover, moze cos było rzezbione przy zegarach , ktos sie dotykal do wskazuwek i ich nie ustawił tak samo, a na starych ( jak były jeszcze sprawne ) były inne wskazania

Post numer:**#10** przez **abrover** » 2 sie 2007, o 12:52

Jack być może, choć są idealne, totalnie zero kurzu w środku, no ale jak fachowo grzebane to nie poznam. W sumie, tak szczerze, do normalnej jazdy obrotek wogóle nie jest potrzebny...

dowiedzialem sie ze zegary sa uniwersalne wiec pewnie mozna cos zrobic tylko co?????? jakis przelacznik??????? w ksiazce nie ma o tym mowy???????? moze wiecie przy ilu obrotach is ma odciecie???????

marcingda, chyba przy 6700 powinno go odciąć , ale nie wiem tego na 100% bo mój nie ma odcinki , kręce go do oporu ( czasem jak sie zapomne :mrgreen:

)
zgadza sie że zegary są takie same dla R4 i R6 , wymienia sie tylko takie białe kości sterujące umiesczone z przodu zegara pod obrotomierzem

w takim razie musze szukac jakiegos kumatego elektryka, a bedzie to pewnie wielki problem. zalamka. pozdr. dzieki

podepne sie do tematu przełożyłem silnik z m20b20 na m30b35 i obrotek nie działa mogłem czegoś nie podpiąć bądź źle podpiąć a i który bezpiecznik jest od tego??aha i tak na marginesie czy zawór ogrzewania jest sterowany mechanicznie czy jakimś elektrozaworem??

[ Dodano: 29-10-2007, 01:07 ]
a i z czego obrotomierz odczytuje prędkość obrotową??

skandalista napisał(a):podepne sie do tematu przełożyłem silnik z m20b20 na m30b35 i obrotek nie działa mogłem czegoś nie podpiąć bądź źle podpiąć a i który bezpiecznik jest od tego??aha i tak na marginesie czy zawór ogrzewania jest sterowany mechanicznie czy jakimś elektrozaworem??

[ Dodano: 29-10-2007, 01:07 ]
a i z czego obrotomierz odczytuje prędkość obrotową??

W zegarach (tych nowszych z przodu, starszych z tyłu) jest taka wtyczka kodująca, do każdego silnika jest inna więc chyba będziesz musiał takiej do m30b35 poszukać. W niej są zapisane pewne informacjie w tym te potrzebne do prawidłowego działania obrotomierza.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

obrotomierz?

obrotomierz?

Kto przegląda forum