ładowanie alternatora

Post numer:#1 przez **Wilku210** » 22 kwi 2009, o 00:44

jakie powinno być?? czy normalne jak spada kiedy włączam światło i jeszcze mocniej jak włączam nawiew?? normalnie jest 13,40 na swiatłach 12,90 czy jakoś tak a jak jeszcze nawiew to od 10 do 12 V

Post numer:#2 przez **kemot324** » 22 kwi 2009, o 09:46

To za małe, zawsze powinno być ponad 13V, z lekkimi skokami przy włączaniu odbiorników. Sprawdzić szczotki, wirnik z pierścieniami pod szczotki ewentualnie wymienić regulator.

Post numer:#3 przez **Memphis** » 22 kwi 2009, o 09:55

kemot324, kolega ma rację, sprawdxjeszcze, czy przypadkiem ci leciutko nie świeci kontrolka na desce od aku, mi tak swieciła przez 2 miesiace ostatnio ażw końcu przekaźnik padł. Sprawdź tez, czy ta kontrolka przy odpalaniu od razu gaśnie, czy musisz przegazować trochę, jeśli musisz to przekaźnik wymień (koszt 15-20 zł z wymianau elektryka, czyli zaden majątek)

Post numer:#4 przez **Termi77** » 22 kwi 2009, o 18:14

Jeszcze możesz mieć słabom mase. Możesz pociągnąć przewód od obudowy alternadora do nadwozia (jeśli go nie masz). Taki manewr pomógł w scierze mojego ojca, może i tobie pomorze.

Post numer:#5 przez **luzi** » 23 kwi 2009, o 00:16

Memphis napisał(a):kemot324, kolega ma rację, sprawdxjeszcze, czy przypadkiem ci leciutko nie świeci kontrolka na desce od aku, mi tak swieciła przez 2 miesiace ostatnio ażw końcu przekaźnik padł. Sprawdź tez, czy ta kontrolka przy odpalaniu od razu gaśnie, czy musisz przegazować trochę, jeśli musisz to przekaźnik wymień (koszt 15-20 zł z wymianau elektryka, czyli zaden majątek)

mógłbyś powiedzieć gdzie jest ten przekaźnik i jak wygląda? bo u mnie własnie jest taki problem że trzeba po odpaleniu przegazować żeby lampa zgasła

Post numer:#6 przez **Memphis** » 23 kwi 2009, o 09:38

luzi, przymocowany do alternatora, teraz jestem w pracy i nie mam za bardzo możliwosci pokazac na zdjęciu, jakoś koło 16 wstawię fotkę z zaznaczonym elementem to i dla potomności będzie

[ Dodano: 23-04-2009, 20:14 ]
Witam wszystkich, przepraszam, że tak późno, ale sami wiecie chyba ja kto bywa w robocie:) Chodziło mi o regulator napięcia, który zaznaczyłem na fotkach poniżej:

http://img25.imageshack.us/my.php?image=alternator3.jpg

http://img25.imageshack.us/my.php?image=alternator1.jpg

Po jego wymianie nie będzie trzeba przegazowywać zeby aku przestało świecić na desce

Mam nadzieję, że pomogłem, pozdrawiam!

Post numer:#7 przez **Pawian** » 23 kwi 2009, o 23:34

podłącze sie do tematu, dziś mi wogóle siep osypało z aku bo auto stało przez 40 min na swiatlach bo zapomnialem wyłaczyć, ale odpaliła grzecznie, pojechałem do matki, i jak z nią gdzies jechałem to przy odpalaniu za wcześnie puścilem kluczyk i auto nie zdąrzylo zakręcic.
Wtedy zaczęły sie jaja, zaczęła świecic kontrolka aku, i nie gasła, pojechałem do centrum handlowego i z parkingu juz nie ruszyłem, za mało mocy w baretyjce, kable i odpaliła. ale już nie ładuje bo wydoiła do końca i dziś już 3 razy musiałem na kable ją odpalić.
ktoś ma pomysł co mogę zrobic?

Post numer:#8 przez **Memphis** » 23 kwi 2009, o 23:51

Pawian, skoro Ci nei ładuje i świeci ci od aku to regulator

Post numer:#9 przez **Pawian** » 24 kwi 2009, o 19:37

dobra memphis dzięki, jutro podjade do jakiegos speca to mi to zrobi, bo jeszcze mi padło prawe lusterko i sie swiecą nieraz wszystkie kontrolki a potem gasną np po 10 min jazdy sie zapalają znowu i tak w kółko.
czy może jakieś bezpieczniki sie zjarały?

Post numer:**#10** przez **luzi** » 24 kwi 2009, o 20:28

no posprawdzaj bezpieczniki i połączenia masowe, a regulator to sam wymienisz

chyba że w dieslu ciężki dostęp

Post numer:**#11** przez **Pawian** » 25 kwi 2009, o 13:37

dobra dziś za dnia sobie popatrzyłem i generalnie pasek ( klinowy? ) który jest na alternatorze nie posiada tak z 70% ząbków i sie mega ślizga, może przez to? :jum:

a żeby to wymienić to musiałbym zwalić chyba całą resze a tego to już sie nie podejmę chyba...

łacznik gdzie dziś o tej godzinie dostane?

Pawian, "nie dziękuj kliknij "pomógł""

hehhe

Post numer:**#13** przez **Killme** » 8 maja 2009, o 21:42

ja też mam problem ze gdy puszcze auto świeci mi sie na desce aku i musze przegazować, regulator wymieniłem i daleś świeci :/ co poradzicie ? jeszcze może tą masę sprawdze

Killme, sprawdź ładowanie aku, jak nie będzie, to znaczy, że masa, a jak bedzie małe to znaczy, ze alternator już słabowity

Post numer:**#15** przez **Killme** » 8 maja 2009, o 23:28

a spomniało mi sie ze ostatnio sprawdzałem ładowanie to tak pod 14 miałem.....więc chyba alternator będzie słaby

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

ładowanie alternatora

ładowanie alternatora

Kto przegląda forum