[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Centralny zamek - problem

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Post numer:#106  Postprzez Dantte26 » 6 gru 2011, o 23:39

mc_picia,

pewnie przepaliło się uzwojenie cewki sekcji otwierania w centralce zamka...na ruchy kluczykiem nie reaguje bo ma spalone uzwojenie, natomiast zwierając styki ręcznie wszystko będzie cacy, bo zamykasz obieg którego przepalona cewka nie jest w stanie zamknąć...podmień centralkę to się upewnisz że tak jest...
MOJE WIERNE e30: viewtopic.php?t=20734
Obrazek
/// Dolnośląska Grupa Rabunkowa ///
E30 idzie w żółte blachy
Dantte26
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 2 gru 2008, o 01:26
Lokalizacja: DGR
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#107  Postprzez mc_picia » 6 gru 2011, o 23:43

Dantte26, Wkońcu jedna, konkretna odpowiedź. Dzięki. Sprawdze to, na dniach kupię centralkę ;)
mc_picia
Uczeń
 
Posty: 87
Dołączył(a): 14 gru 2010, o 23:00
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#108  Postprzez wojtaq » 7 gru 2011, o 16:13

mc_picia napisał(a):Dantte26, Wkońcu jedna, konkretna odpowiedź. Dzięki. Sprawdze to, na dniach kupię centralkę ;)

no nie zdążyłem odpisać hehe
najpierw i tak wolałbym sprawdzić czy aby napewno zanim kupisz :)
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#109  Postprzez AdamKor » 20 gru 2011, o 00:01

Cześć,

z poniższego obrazka wynika, że z centralki wychodzi zielony przewód z nr 5, po czym przechodzi przez kostkę pod kierownicą przez przelot D. No i pytanie co się tam dzieje dalej? Rozgałęzia się na skrzynkę bezpieczników (POWER DISTRIBIUTION) i idzie do stacyjki (IGNITION SWITCH)??
Obrazek

Rozgałęzienie S213, o którym mowa powyżej pojawia się na tym rysunku:
Obrazek

Ale i tak nic mi to nie mówi co z tą skrzynką bezpieczników... Pod który bezpiecznik? Dodam, że zasilanie jest do centralnego podawane też przez inny kabel z bezpiecznika 27, no i tylko ten jeden kabel został dla mnie zagadką... HELP! :)
AdamKor
Student
 
Posty: 204
Dołączył(a): 25 lis 2009, o 17:48
Lokalizacja: Wrocław
Moje BMW: 316i
Nadwozie: -------
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#110  Postprzez kierzko » 23 lut 2012, o 18:05

przeczytalem z grubsza caly temat i nic mi to nie pomoglo... centralka dziala, kable w porzadku a centralny zamyka i otwiera tylko klape, klapke wlewu i drzwi kierowcy reszta zachowuje sie tak jakby jakas blokada trzymala - rygielki tylko dygaja. co to moze byc, da sie te drzwi jakos odblokowac? rozmawialem z elektrykiem to powiedzial zebym najpierw otworzyl drzwi i pozniej sie z nim skontaktowal, ale jak znajde przyczyne to mi juz nie bedzie potrzebny taki z niego spec ;P
kierzko
 

Post numer:#111  Postprzez kratek » 23 lut 2012, o 19:10

Wymienic drzwi i po problemie
kratek
 

Post numer:#112  Postprzez Selected » 23 lut 2012, o 19:35

ja miałem taką akcje, że drzwi potrafiły się albo nie otworzyć, albo nie zamknąć. Siłownik próbował je zamknąć/otworzyć, ale ten rygiel, bolec (czy jak to można nazwać) u góry drzwi opierał się o tapicerkę i siłownik nie dawał sobie z nim rady. Przegiąłem lekko go i pomogło.
Selected
Student
 
Posty: 123
Dołączył(a): 31 maja 2010, o 14:38
Lokalizacja: Skierniewice
Moje BMW: 318
Nadwozie: -------
Silnik: M30b35
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#113  Postprzez kierzko » 23 lut 2012, o 19:39

Wymienic drzwi i po problemie

jak mi elektryk powiedzial ze najpierw musze je otworzyc to zaproponowalem ze zamki wytne kontowka ale wtedy tez by mi nie byl potrzebny...

Selected napisał(a):Siłownik próbował je zamknąć/otworzyć, ale ten rygiel, bolec (czy jak to można nazwać) u góry drzwi opierał się o tapicerkę i siłownik nie dawał sobie z nim rady

to na bank nie to... jeszcze dodam ze najpierw nie otworzyly sie drzwi prawe tyl pare razy zamknalem/otworzylem i zadzialalo nastepnie przestal otwierac i zamykac pasazera przod i lewe prawe tyl reszta dziala... ale mam jedno drzwiowe kombi teraz O_o

jedyne czego mi potrzeba to jak odblokowac rygielki by mozna bylo manualnie otworzyc drzwi. na drugiej stronie byla rozpiska kabli... mozna ktores z nich zmostkowac zeby odblokowac te rygle ?
MaDin napisał(a):Witam.
Oto rozpiska centralnego w samochodzie kombi ale na 99% sedan i cupe pasuje;
[center]złącze wtykowe centralki (biała):[/center]
pin nr 1 niebieski łączy - pin nr 9 niebieski złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe;pin nr 10 biały złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe;pin nr 1 biały złącze wtykowe drzwi tylnych lewe i prawe;pin nr 3 niebieski złącze wtykowe drzwi tylnych lewe i prawe; wlew paliwa niebieski i biały bez nr pin wsuwka siłownika (klapka); klapa bagażnika niebieski i biały bez nr pin wsuwka siłownika.

pin nr 2 biały łączy - pin nr 9 niebieski złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe;pin nr 10 biały złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe;pin nr 1 biały złącze wtykowe drzwi tylnych lewe i prawe;pin nr 3 niebieski złącze wtykowe drzwi tylnych lewe i prawe; wlew paliwa niebieski i biały bez nr pin wsuwka siłownika (klapka); klapa bagażnika niebieski i biały bez nr pin wsuwka siłownika.

pin nr 3 czerwono-czarny łączy - kostka od czasowego gaśnięcia oświetlenia 2x czerwono-czarny przewody bez nr pin.

pin nr 4 brązowy łączy - pin nr 3 brązowy (kostka od czasowego gaśnięcia oświetlenia);pin nr 8 brązowy złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe; bagażnik brązowy bez nr pin wsuwka siłownika.

pin nr 5 zielony łączy - złącze dodatkowe przewód zielony wtyk czerwony - 'zasilanie'.

pin nr 6 zielono-niebieski łączy - pin nr 12 zielono-niebieski złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe.

pin nr 7 żółto-niebieski łączy - pin nr 11 żółto-niebieski złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe.

pin nr 8 zielono-czarny łączy - bagażnik zielono-czarny bez nr pin wsuwka siłownika.

pin nr 9 zielono-fioletowy łączy - pin nr 3 brązowy (kostka od czasowego gaśnięcia oświetlenia); pin nr 8 brązowy złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe; bagażnik zielono-fioletowy bez nr pin wsuwka siłownika.

pin nr 10 czerwono-brązowy łączy - pin nr 17 czerwono-brązowy złącze wtykowe drzwi przednich lewe i prawe.

pin nr 11 czarny łączy - pin nr 5 czarny złącze wtykowe drzwi tylnych lewe i prawe.

piny nr 12,13,14 wolne

kierzko
 

Post numer:#114  Postprzez kamil.k » 23 lut 2012, o 21:12

kierzko napisał(a):przeczytalem z grubsza caly temat i nic mi to nie pomoglo... centralka dziala, kable w porzadku a centralny zamyka i otwiera tylko klape, klapke wlewu i drzwi kierowcy reszta zachowuje sie tak jakby jakas blokada trzymala - rygielki tylko dygaja. co to moze byc, da sie te drzwi jakos odblokowac? rozmawialem z elektrykiem to powiedzial zebym najpierw otworzyl drzwi i pozniej sie z nim skontaktowal, ale jak znajde przyczyne to mi juz nie bedzie potrzebny taki z niego spec ;P


juz tak kupiłeś czy stało się tak nie dawno ??

każdym zamkiem jak otwierasz czyli drzwiami kierowcy,pasażera i bagażnikiem otwiera sie tak samo ??

ja wiem że można mechanicznie zablokować drzwi . przy zamku w tylnych drzwiach jest mały bolec który się przesuwa i drzwi nie da się otworzyć od środka ani centralnym .nie pamiętam jak sie to rozblokowuje ale raz u siebie to przestawiłem żeby sprawdzić czy działa i działało
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#115  Postprzez kierzko » 24 lut 2012, o 13:45

kamil.k napisał(a):juz tak kupiłeś czy stało się tak nie dawno

nie przeczytales wszystkiego co napisalem, taki glupi zeby recznie drzwi zablokowac to nie jestem... tu jest jakis problem z ta blokada antywlamaniiowa czy jak to sie nazywa, przynajmniej tak mi sie wydaje i potrzebuje kogos kto wie jak to odblokowac i powiedzial co sie skopalo. wydaje mi sie ze opisalem to na tyle dokladnie zeby mozna bylo nawet przez neta dojsc do tego co jest lub przynajmniej moze troche mnie naprowadzic... ;>

[ Dodano: 25-02-2012, 19:12 ]
wiec zadnej konkretnej odpowiedzi nie dostane ? tylko to co na wiekszosci for: zmien drzwi wsiadaj przez bagaznik, wybij szybe albo sprawdz bezpiecznik czy zabezpieczenie przed dziecmi ?

[ Dodano: 28-02-2012, 17:25 ]
banalny problem rozwiazany, teraz tylko pytam siebie dlaczego najpierw tego nie sprawdzilem... padl silownik glowny i poblokowal jakos drzwi, zalozylem alarm i otwieram wszystko z pilota ;d
kierzko
 

Post numer:#116  Postprzez kuerone » 27 mar 2012, o 18:32

Orientuje się ktoś, czy siłowniki centralnego zamka, różnią się czymkolwiek między sobą?
Konkretnie, czy można je zamieniać między sobą. Przód-tył, kierowca-pasażer, itd.

Dzięki,
Obrazek

Rzuć okiem na mój projekt.
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=21207
---
kuerone
Stażysta
 
Posty: 570
Dołączył(a): 21 sty 2009, o 16:56
Lokalizacja: Sopot
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#117  Postprzez wojtaq » 27 mar 2012, o 19:19

tak
kierowcy jest master
tylne mozna machac
ktory potrzebujesz?
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#118  Postprzez Dantte26 » 27 mar 2012, o 19:22

siłowniki przednich drzwi i klapy tylnej są pięciopinowe, natomiast siłowniki tylnych drzwi i klapki paliwa są dwupinowe...
MOJE WIERNE e30: viewtopic.php?t=20734
Obrazek
/// Dolnośląska Grupa Rabunkowa ///
E30 idzie w żółte blachy
Dantte26
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 2 gru 2008, o 01:26
Lokalizacja: DGR
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#119  Postprzez kuerone » 27 mar 2012, o 20:19

Dokładnie o to mi chodziło.

Na dobrą sprawę żadnego nie potrzebuję, bo mam komplet.
Nie wiem tylko który jest kierowcy, a który pasażera. Ale to po podłączeniu pewnie samo wyjdzie. Ewentualnie zamienię je stronami.

Dzięki!
Obrazek

Rzuć okiem na mój projekt.
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=21207
---
kuerone
Stażysta
 
Posty: 570
Dołączył(a): 21 sty 2009, o 16:56
Lokalizacja: Sopot
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#120  Postprzez Mrok » 21 cze 2012, o 19:10

Zabrałem się za ogarnianie alarmu, nie działał od kupna samochodu, wyciągnięty był bezpiecznik pod maską, po rozebraniu centralki okazało się, że odlutowana była ta blaszka

Obrazek


Polutowałem ale teraz tylko otwiera i się blokuje na otwarciu, jak mam odłączoną centralkę i wcisnę oba rygielki to po podłączeniu centralki i podniesieniu rygielka otwiera się reszta siłowników i już tak pozostaje, nie da się wcisnąć a blaszka, którą lutowałem razem z tym oporniczkiem robi się gorąca.

Elektromagnes na tym zdjęciu odpowiedzialny za otwieranie załącza ale nie chce wrócić na swoje miejsce po tych 2 sek:

Obrazek


Gdy ręcznie wcisnę ten elektromagnes od zamykania to odskakuje i jest ok tylko na zamkniętym.

Obrazek

Centralka wygląda ładnie ale może to ona będzie uszkodzona? Wypinałem wszystkie siłowniki po kolei i nic się nie zmieniało, odłączyłem też te styki na bębenkach w drzwiach, może jakieś zwarcie w przewodach?

Obrazek Obrazek

[glow=darkred]Edit:[/glow]

Jak ktoś by miał taki problem to winna była centralka alarmu, po zmianie na inną działa bez problemu.
Ostatnio edytowano 8 sie 2012, o 20:52 przez Mrok, łącznie edytowano 1 raz
Mrok
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości