[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Swiat?a

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Post numer:#31  Postprzez algrab » 8 maja 2008, o 18:09

Czy ktos demontowal reflektory w wersji z cisnieniowa regulacja polozenia swiatel?
Chce sie upewnic czy dobrze rozlaczylem ten regulator - po demontazu i montazu dziala jak dzialal, ale pytanie pozostaje.
Jest na tym regulatorze czarne plastikowe pokretlo, ktore dociska regulator do sruby regulacyjnej - w ten sposob ze sruba z jednej strony osadzona jest w regulatorze, z drugiej w reflektorze
Do samego regulatora dochodzi wezyk i caly ten uklad uniemozliwia demontaz lamp, cos trzeba rozlaczyc.
Wezyk?? Chyba nie, siedzi bardzo mocno i latwo sie nie poddaje.
Ja zrobilem jak na zdjeciu ponizej. Ktos sie tym bawil??

Obrazek
Turn and burn
algrab
Student
 
Posty: 251
Dołączył(a): 13 sty 2007, o 19:44
Lokalizacja: 53.447171,14.553909
Moje BMW: 361
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: E39
Nadwozie: Sedan
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#32  Postprzez jackx-36 » 8 maja 2008, o 18:34

a czy sprawdziłeś przed demontażem czy Ci aby na pewno ta regulacja z kabiny działa :roll: bo jeszcze nie spotkałem sie ze sprawna regulacją świateł w E30 :lol:
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#33  Postprzez algrab » 8 maja 2008, o 18:38

Dzialala przed i dziala po. Niestety przy de/montazu troche na sile musialem pokonac to osadzenie sruby w regulatorze, nie wiem czy tak sie robi - moze jednak zdejmuje sie wezyk cisnienia? Ale to tez byloby na sile :duh: :kie:
Oczywiscie w "sam naprawiam" ani slowa o tym.
Turn and burn
algrab
Student
 
Posty: 251
Dołączył(a): 13 sty 2007, o 19:44
Lokalizacja: 53.447171,14.553909
Moje BMW: 361
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: E39
Nadwozie: Sedan
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#34  Postprzez jackx-36 » 8 maja 2008, o 19:12

nooo to w takim razie jestes szczęściażem , bo ten układ regulacji wysokości świateł z kabiny w 99% jest nie sprawny i jest to układ nie naprawialny
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#35  Postprzez Waski » 8 maja 2008, o 20:33

ja tez miałem kłopot ze światłami kupiłem żarówki 100w o niebo lepiej jak robiłem lampy na black to je czyściłem potem co 3 samochód mi mrugał :D :D wywaliłem 100 do długich i kupiłem osramy 55w dałem coś kolo 30zł sztuka świeci bez zarzutu w końcu :)
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove


K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
Waski
Profesor
 
Posty: 1893
Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
Lokalizacja: będzin
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#36  Postprzez matisik » 8 maja 2008, o 21:25

a jak naprawić tą regulacje wysokości świateł? :D Fajnie jak by działała, lubie jak takie pierdułki działają. Ostatnio właśnie zauważyłem że nie działa mi regulacja świateł i pompka do płynu wycieraczek tylna
matisik
 

Post numer:#37  Postprzez tigre0070 » 8 maja 2008, o 21:37

jackx-36 napisał(a):układ regulacji wysokości świateł z kabiny w 99% jest nie sprawny i jest to układ nie naprawialny
tigre0070
 

Post numer:#38  Postprzez Adrian » 8 maja 2008, o 21:39

Raczej jest to nienaprawialne (a na pewno bardzo trudne), prościej jest zaadaptować regulację z Poloneza jeśli dobrze pamiętam.
Adrian
Magister
 
Posty: 918
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:34
Lokalizacja: Zabrze
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#39  Postprzez moher » 8 maja 2008, o 23:19

mnie tez to nie działa i wogóle mi to nie przeszkadza, pokrece śrubką i po sprawie :mrgreen:
Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#40  Postprzez ZTJ » 8 maja 2008, o 23:31

Waski napisał(a):ja tez miałem kłopot ze światłami kupiłem żarówki 100w o niebo lepiej jak robiłem lampy na black to je czyściłem potem co 3 samochód mi mrugał :D :D wywaliłem 100 do długich i kupiłem osramy 55w


Powodem mrugania innych kierowców mogła być wyłącznie zła regulacja twoich świateł, a nie żarówki 100W.
ZTJ
Magister
 
Posty: 1317
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
Lokalizacja: BLN
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#41  Postprzez Menl » 8 maja 2008, o 23:52

ta regulacja nie jest naprawiana, Wrona demontuje to w 30 sek i zglaszac sie do niego o porade jak to zrobic...jak nie dziala to w miejsce tej regulacji wstawia sie zwykle pokretlo od lamp i jest przerobka na manuala.
Menl
 

Post numer:#42  Postprzez apply » 9 maja 2008, o 18:50

w miejsce tej regulacji wstawia sie zwykle pokretlo od lamp i jest przerobka na manuala.

Nie ma potrzeby zmiany na zwykłą śrubkę, ponieważ ta podciśnieniowa regulacja też ma możliwość ręcznej regulacji wysokości światła. Służy do tego właśnie to duże czarne pokrętło na regulatorze. A gdyby brakowało zakresu to można przeregulować długość tej śruby pomiędzy regulatorem a lampą. Kiedyś opisałem to tu: http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?p=4143&highlight=#4143

algrab, dobrze, że nie rozłączałeś tego przewodu bo mógłbyś zapowietrzyć układ i przestało by działać. W układzie jest taki gęstawy płyn (jakby gliceryna - trochę słodkawy) i po rozszczelnieniu mógłby się tam dostać bąbel powietrza i zonk.

Cena nowej instalacji "podciśnieniowej" regulacji świateł w ASO to ponad 460 PLN (chyba nawet bez montażu).

Apropo. Czy można do E30 zaadaptować bez przeróbek regulację od E34 lub od E36? Na Ebayu jest pełno ofert, że niby się nadaje. Próbował tego ktoś?
apply
Student
 
Posty: 212
Dołączył(a): 3 cze 2007, o 15:25
Lokalizacja: małopolska
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#43  Postprzez Paul » 14 maja 2008, o 15:00

Adrian napisał(a):Raczej jest to nienaprawialne (a na pewno bardzo trudne), prościej jest zaadaptować regulację z Poloneza jeśli dobrze pamiętam.


Skąd wiecie że jest to nie naprawialne??
Wie ktoś wogóle co tam sie psuje czy system poprostu przestaje działać i jeszcze nikomu się nie udało dojść co nawala? Coś mi się w to nie chce wierzyć, wszystko jest możliwe - spójrzcie na dokonania naszych krajowych blacharzy :mrgreen:
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#44  Postprzez jackx-36 » 14 maja 2008, o 16:19

Paul napisał(a):Skąd wiecie że jest to nie naprawialne??
Wie ktoś wogóle co tam sie psuje czy system poprostu przestaje działać i jeszcze nikomu się nie udało dojść co nawala? Coś mi się w to nie chce wierzyć, wszystko jest możliwe - spójrzcie na dokonania naszych krajowych blacharzy


jest to układ hydrauliczny napełniany jakimś siuwaksem mrozoodpornym i zamykany hermetycznie , po pewnym czasie układ sie rozszczelnia i przestaje działać , naprawa hmm... jest nie wykonalna z powodu :
a. brak danych na temat płynu ( można tylko przypuszczać ze jest na bazie glikolu )
b. domowymi sposobami nie jestesmy wstanie odpowietrzyc i zamknąć hermetycznie calego układu
zamiast tego układu idealnie pasują ( plug&play) silniczki elektryczne od regulacji świateł od E34 .
jedyny kłopot jest tylko z adaptowaniem potencjometru ( chodzi o to ze by go w jakis ładny spoób wkomponowac w deske ) no i pociągniecie wiązki elektrycznej
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#45  Postprzez Paul » 14 maja 2008, o 16:36

no. od razu inna rozmowa :) wielkie dzięki za wyjaśnienie,

e34 brzmi zdecydowanie lepiej niż Polonez.
jeszcze jedno pytanko - potencjometr od tej ciśnieniówki nie podejdzie? nie rozbierałem nic tam jeszcze i zupełnie nie wiem co tam jest pod niego podklejone.
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość