Centralny zamek - problem

..::MaTiM40::.., Jeśli masz moduł oświetlenia w miejscu seryjnym czyli za głośnikiem od strony kierowcy na dole, to trzeba tak zamontować, zeby zwierało podczas otwarcia/zamknięcia zamka w drzwiach, jeśli nie, to mozesz to odkręcić i wogóle nie montować przełącznika. No ja w moim cabrio miałem ori centralny zamek i jest do tego uchwyt do którego sie przykręca siłownik.

mc_picia a czy moglbys wrzucic foto mocowania?
mam taki wlacznik w tej wiazce

Post numer:**#63** przez **wojtaq** » 11 lip 2011, o 13:06

na foto to krańcówka która odpowiada za zamykanie centralnego gdy przekręcasz kluczyk w drzwiach

wojtaq, dziwne, u mnie to było nie podłączone a centralny działał. .
..::MaTiM40::.., musiałbym zdjąć tapicerke drzwi, a zbytnio w tygodniu nie mam czasu ;(

Post numer:**#65** przez **wojtaq** » 12 lip 2011, o 00:56

mc_picia napisał(a):wojtaq, dziwne, u mnie to było nie podłączone a centralny działał. .
..::MaTiM40::.., musiałbym zdjąć tapicerke drzwi, a zbytnio w tygodniu nie mam czasu ;(

w drzwiach pasażera było nie podłączone i centralny zamykał drzwiami pasażera ?

wojtaq, w drzwiach kierowcy to było zdjęte jak zmieniałem wiązke, a centralny chodził normalnie . .

w drzwiach kierowcy jak i pasażera oraz klapie tylnej występują dźwignie sterujące i one nie potrzebują już żadnej dodatkowej krańcówki...moim zdaniem jest to włącznik do blokady antykradzierzowej (blokada dźwigni) załączanej za pomocą kluczyka poprzez obrót bębenka o 90 stopni w prawo i wyjęciu kluczyka...rozmawiałem o tym z kilkoma osobami gdzieś na forum...występowała jeszcze jedna krańcówka tylko mniejsza o połowę pod grzanie zamka...obie jednak występowały tylko w drzwiach kierowcy...centralnym sterują dźwignie 5-pinowe...

Takie wlaczniki mam dwa, na prawe i lewe drzwi, czyli mozna tego nie podlaczac? czy silowniki w drzwiach potrzebuja jakis pretow (drutow) do polaczenia z zamkiem tak jak uniwerasalne czy montuje sie je bezposrednio do zamka?

nie pamiętam już dokładnie jak to w drzwiach wyglądało...z tego co pamiętam zamek klapy taki łącznik posiada także w drziach raczej też występują...

Sorki Panowie, że tutaj, ale czy nie ma ktoś z Was ori sterownika centr. zamka do sprzedania?

mam coś takiego choć niechętnie bym się tego pozbywał...

Post numer:**#72** przez **wojtaq** » 13 lip 2011, o 00:58

..::MaTiM40::.. napisał(a):Takie wlaczniki mam dwa, na prawe i lewe drzwi, czyli mozna tego nie podlaczac? czy silowniki w drzwiach potrzebuja jakis pretow (drutow) do polaczenia z zamkiem tak jak uniwerasalne czy montuje sie je bezposrednio do zamka?

jeśli chcesz żebyś mógł zamykać auto drzwiami pasażera to musisz przynajmniej w tych drzwiach założyć krańcówkę
w drzwiach kierowcy może być nie podpięte bo siłownik z drzwi kierowcy to tzw master

kurde to musze kombinowac i dorabiac prety bo nie mam:( a w ktorym miejscu ta krancowke zamontowac?

Post numer:**#74** przez **wojtaq** » 13 lip 2011, o 11:52

krańcówka jest montowana na taką spinkę bo w momencie kiedy przekręcasz kluczyk to bębenek ma taką blaszkę która dotyka pstryczka
fotki nie mam ale gdzieś ktoś kiedyś wrzucał

Post numer:**#75** przez **kratek** » 1 sie 2011, o 07:33

Panowie cos mi nawaliło wczoraj ze jak chce zamknąc auto z pilota to normalnie centralka reaguje i auto mruga swiatłami ale nie zamyka sie . Z koleji jak zamkne kluczykiem to zamyka sie wszystko tak jakbym zrobił to z pilota,gdy juz zamkne kluczykiem to moge pilotem otworzyc (ale tez nie zawsze),natomiast w ogole nie moge zamknąc z pilota auta,samochód normalnie reaguje na naciskanie bo mruga i alarm sie aktywuje.

Co moze byc ?

EDIT :

Samo mi sie naprawiło

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Centralny zamek - problem

Kto przegląda forum