alternator

Post numer:#1 przez **Waski** » 15 wrz 2009, o 15:37

panowie mam takie pytanko do tych co mają o tym pojecie
w mojej Beatce powoli zanikało ładowanie co mi pokazywał dodatkowy wskaznik
obejrzałem alternator i był to bosch 65A wyjołem regulator czy jak to się zwie to ze szczotkami i była lipa 1 szczotka złom totalny
znalazłem alternator z mojego starego m40 był to tez bosch tylko 80A i przełożyłem to ustrojstwo ze szczotkami i to drugie z 1 kabelkiem i teraz tak się zastanawiam jak ładowanie będzie posiadał złożony alternator

Post numer:#2 przez **jakubmw** » 15 wrz 2009, o 16:54

65 A poniewarz ladowanie zalezy od liczby zwojow a nie od szczotek i przeciwzaklucacza

Post numer:#3 przez **Waski** » 15 wrz 2009, o 17:01

aha a jeszcze 1 pytanie o wzbudzenie alternatora wzbudza mi się przy 2.700rpm i mój ojciec jezdrzący jak emeryt ostatnio prawie rozładował mi akumulator bo nie przekroczył tych obrotów

Post numer:#4 przez **jakubmw** » 15 wrz 2009, o 17:12

to cos nie tak powinno znacznie wczesniej lapac

Post numer:#5 przez **Waski** » 15 wrz 2009, o 17:17

hm tylko co za to odpowiada

Post numer:#6 przez **tigre0070** » 15 wrz 2009, o 18:18

Waski, bierzesz miernik w łape i sprawdzasz dokładnie ładowanie.

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia dlaczego tak późno włącza Ci się ładowanie...powinno ładować cały czas...

Post numer:#7 przez **Waski** » 15 wrz 2009, o 19:07

odpalam samochód i dopóki nie przegazuje na te 2.800 to ciągnie z aku bo widze po dodatkowym wskaźniku prądu w aucie ale jak już raz przegazuje ładowanie sie włancza i jest cały czas juz takze dla mnei to troche dziwne jest

Post numer:#8 przez **Escobar** » 16 wrz 2009, o 19:39

Wąski kontrolka gaśnie przy 2700obr/min , zajrzyj do alternatora i sprawdż czy pierścienie ślizgowe na wirniku nie są wytarte na max. Zwykle + jest wytarty i ma przerwę dlatego przy określonych obrotach alternator się wzbudza.

Post numer:#9 przez **ReNOz** » 16 wrz 2009, o 19:56

Ja mam podobne pytanie, po zgaszeniu silnika świeci mi kontrolka od ładowania, co to znaczy? Jakieś rady? (bezpieczniki posprawdzane, klema odpięta na noc)

ReNOz napisał(a):Ja mam podobne pytanie, po zgaszeniu silnika świeci mi kontrolka od ładowania, co to znaczy? Jakieś rady? (bezpieczniki posprawdzane, klema odpięta na noc)

a ładowanie na jakim poziomie ? Bo moim zdaniem masz uszkodzony mostek diodowy.

Post numer:**#11** przez **ReNOz** » 16 wrz 2009, o 23:42

Problem wystąpił dziś wieczorem więc właściwie nic jeszcze nie sprawdzałem, nie robiłem. Dziwne jest to, że mam automatyczny włącznik świateł (światła włączają się same chwilę po uruchomieniu silnika) i teraz (kiedy swieci ta kontrolka) uruchomiaja się po bardzo długiej chwili :/

Odpowiadam sam sobie na pytanie - alternator był do wymiany.

Post numer:**#12** przez **Prins** » 10 mar 2010, o 11:51

Podepne sie do tematu. Czasem przychodze do auta chce zapalic a tu nic sa kontrolki sie slabo swieca odrazu wiem akumulator wyje..., ale dlaczego

Czyzby alternator nie ladowal mi akumulatora

ladowanie niby jest dobre.
Jak naladuje akumulator to normlanie zapala rozrusznik wykluczam ,gdzie szukac problemu ?

może po prostu akumulator już swoje dostał i nie wytrzymuje zimnych nocy?

Post numer:**#14** przez **Prins** » 10 mar 2010, o 11:57

tigre0070 napisał(a):może po prostu akumulator już swoje dostał i nie wytrzymuje zimnych nocy?

ale w zimie stala tydzien i od strzala palila

Prins , mój też tak miał , ale jednak mrozy i tak zrobiły swoje...
Sprawdź pobór prądu przy okazji.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

alternator

alternator

Kto przegląda forum