Wiązka m20, okrągłe złącze na ścianie grodziowej

Witam odgrzewam temat właśnie dziś spotkał mnie ten problem buda to 84r 323 silnik który włożyłem to m20b20 88rok z e34 ale instalacja z e30 na motorniku komp z e34 i teraz problem z tym złączem pompa nie działa ciśnienie oleju nie świeci się i mam pytanko kostki co są w wiązce przy kompie takie 3 to trzeba je gdzie spodłączyć

nie nie mam iskry jutro zobacze czy prąd dochodzi do cewki a i od strony auternatora mam jakaś luzna kostke i nie wiem gdzie ja podłaczyc bodajze na 3 piny prosze o pomoc bo trzyma mnie tyla ta wiazka

Reklama

Post numer:**#17** przez **tilmat** » 3 lut 2011, o 20:31

Miałem taki problem przy swapie na sete. zero pradu na swiece i na pompe. te kostki są nigdzie nie podłaczone ( chyba ze ida do dodatkowych wskaźników) jedyne wyjscie w moim wypadku było kupno wiązki i zastapienie setowej od zwykłego m20 bez tych kosteczek.

ja mam jeszcze check panel dzialajacy wiec nie wiem co najlepiej zrobic ale ja mam 84r to jak kupie od nowszej z okrągłym gniazdem to bedzie mi pasowac czy nie

Post numer:**#19** przez **tilmat** » 3 lut 2011, o 20:46

brałem silnik z takiej co miała check i on nawet nie był pod ta wiązkę podłączony i działał. najlepiej weź od kogoś wiązkę i ja zamontuj, jak zadziała to ja kupisz albo jak się zgodzi dasz stara w zamian, a jak nie to będziesz musiał kombinować.
wiązka kosztuje ok 100zł wiec nie ma tragedi a problem może zostać rozwiązany.

a musi byc od m20 czy moze byc np od m40?

Post numer:**#21** przez **kamil.k** » 3 lut 2011, o 21:18

pietrass90 napisał(a):Witam odgrzewam temat właśnie dziś spotkał mnie ten problem buda to 84r 323 silnik który włożyłem to m20b20 88rok z e34 ale instalacja z e30 na motorniku komp z e34 i teraz problem z tym złączem pompa nie działa ciśnienie oleju nie świeci się i mam pytanko kostki co są w wiązce przy kompie takie 3 to trzeba je gdzie spodłączyć nie nie mam iskry jutro zobacze czy prąd dochodzi do cewki a i od strony auternatora mam jakaś luzna kostke i nie wiem gdzie ja podłaczyc bodajze na 3 piny prosze o pomoc bo trzyma mnie tyla ta wiazka

porób foty tych kostek to może cos wymyslimy

a czujnik podmien albo sprawdz dokładnie kabel od czujnika i zmasuj go i zobacz czy wtedy kontrolka swieci

Post numer:**#22** przez **Pietrek** » 3 lut 2011, o 21:22

Z kąd mamy wiedzieć jakie kostki masz luźne i co nagrzebałeś w przewodach ?!
Po drugie pisz wszystko dokładnie w jednym poście bo sie nie można połapać.
Po trzecie jak ktoś ma pisać nie na temat to niech nic nie pisze.

[url][URL=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0a8118b5b1447785] Obrazek

[/url]

Post numer:**#24** przez **Pietrek** » 4 lut 2011, o 00:56

Oby nic nie spłonęło...

Sprawdź podłączenie czujnika położenia wału i sam czujnik tak jak napisał Kamil.

Te dwie wtyczki przy Ecu u mnie latają luźne i nie są do niczego podłączone.

Spinałeś wiązki dokładnie tak jak jest na schematach czy sugerowałeś sie kolorami ? U mnie kolory się nie zgadzały z tego co pamiętam... połączenie przewodów u Ciebie zostawie bez komentarza.

Post numer:**#25** przez **tilmat** » 4 lut 2011, o 01:45

ja radze kupić wiazke od m20. wejścia bedą pasowały. kolory przewodów nie zgrywają sie przynajmniej u mnie a i tak działa. wyeliminujesz zbedne wtyczki. nie bedziesz miał łączenia na patet. i powinno wszystko działać.
taka jest mpja opinia. A zrobisz co zechcesz

dobra pompa paliwa iskra jest tylko wtryski sie nie otwieraja bo sucha swieca jest i nie odpala co moze byc jakis kabelek ominolem??

[ Dodano: 04-02-2011, 16:25 ]
[url][URL=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4c1f61e96ba50cb2] Obrazek

[/url]

[/url]

[ Dodano: 04-02-2011, 16:28 ]
pierwsze dwa zdjecia to nie wiem co to za kostka wychodzi zaraz jak kable na auternator nastepne zdjecie to kableki wychodznonce z instalacji wtryskowej co sie skreca ta kostke okragłą nastepne 2 zdjecia to rurka od kolektora ssacgo dziwny wihajster kostka podlaczona i znowu rureczka i nie mam pojecia gdzie ja wtyknąć

Post numer:**#27** przez **Pietrek** » 4 lut 2011, o 19:31

pietrass90 napisał(a):pierwsze dwa zdjecia to nie wiem co to za kostka wychodzi zaraz jak kable na auternator nastepne zdjecie to kableki wychodznonce z instalacji wtryskowej

Połącz te 2 kable. Silnik pewnie wcześniej jeździł na gazie, ktos zrobił odcięcie prądu do wtrysków.