Dym z nawiewu- jak dosta? si? do wiatraka?

[ZTJ]

Dzisiaj miałem dosyć niebezpieczną przygodę. Odpaliłem auto po mroźnej nocy i wybrałem się do miasta na niezbyt długą przejażdżkę. Już po ok. dwóch minutach poczułem zapach rozgrzanego żelazka, który zaczął się nasilać. Stanąłem, otworzyłem maskę i niczego niepokojącego pod nią nie zaobserwowałem. Wsiadłem więc z powrotem do auta i zacząłem lokalizować źródło tego smrodu. Szybko je znalazłem- były to nawiewy. Po przekręceniu pokrętła wiatraka z 1 na 4 buchnęło z nich czarnym, śmierdzącym dymkiem . Dymek wydobył się też z wlotu powietrza przy lewej wycieraczce. Najprawdopodobniej wiatrak stanął i się bardzo mocno zagrzał- dobrze, że się nie zapalił. Po tej przygodzie wiatrak działa, choć bałem się testować jego działanie na dłuższą metę. Chciałbym się do niego dostać i go oblukać.
Mam w związku z całą sytuacją dwa pytania:
1. Jak dostać się do wentylatora?
2. Miał ktoś z Was taką przygodę?

[kavka]

Musisz odkręcić tą sciane grodziową za wiązką na podszybiu (4 srubki) , później sciągasz "ślimaki" i ukazuje się wentylator żeby go odbezpieczyć musisz sciągnąć blaszke która go trzyma tylko ostrożnie bo ząbek który trzyma blaszke jest plastikowy i może sie urwać .

Pozdrawiam

[kubex]

podpinam się pod temat mam podobny problem chyba łożyska mi dogorywaja na wentylatorzee grzeje itd ale piszczy i momentami silnik się zatrzymuje. Chciałem wyjąć silnik ale sobie nie poradziłem bo silnik jest osłonięty plastikowymi osłonami których nie mogłem zdemontować czy ktoś może powiedzieć coś na ten temat?

[kavka]

Osłony ściągasz zdecydowanym pociągnięciem ich w góre są na dwóch zaczepach . Często sie łamią więc ostrożnie :wink:

[kubex]

no właśnie pogrzebie jak się zrobi cieplej

[Wojto]

Witam nie ukrywam że mam podobny problemik i przydało by się jakaś foteczka:)

[kavka]

ściągasz osłonę nr.1 ze ściany grodziowej :

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... ing_panel/

Twoim oczom ukazują się "ślimaki" czyli elementy : 3,4,5,6 z tego schematu :

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _blower-2/

Ściągasz je i masz dmuchawę na wierzchu , którą trzyma opaska . Musisz ją odbezpieczyć w dół , odłączyć przewody zasilające i wyciągasz Miejsca co prawda niewiele i dużo krwi sie zawsze leje od poprzecinanych paluchów ale dasz rade

Po świętach bede robił to samo u mnie to mogę zrobić jakiegoś manuala z wymiany z fotkami i opisem to wszystko bedzie jasne :wink:

[venom]

ściągasz osłonę nr.1 ze ściany grodziowej :

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... ing_panel/

Twoim oczom ukazują się "ślimaki" czyli elementy : 3,4,5,6 z tego schematu :

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _blower-2/

Ściągasz je i masz dmuchawę na wierzchu , którą trzyma opaska . Musisz ją odbezpieczyć w dół , odłączyć przewody zasilające i wyciągasz Miejsca co prawda niewiele i dużo krwi sie zawsze leje od poprzecinanych paluchów ale dasz rade

Po świętach bede robił to samo u mnie to mogę zrobić jakiegoś manuala z wymiany z fotkami i opisem to wszystko bedzie jasne :wink:

taki manual i foty sa w kasizce "sam naprawiam"
polecam zajrzec czy to online czy poprostu kupic. Jest wszystko opisane i zilustrowane. Silnik dmuchawy najlepiej wymienic bo po takich przygodach jak jakies samospalenie czy zatarcie lozysk juz bym z nim nie eksperymentował.

[Wojto]

Teraz już wiem jak to ugryść bo już mnie krew zalewa DZIĘKI WIELKIE!!!!!!!!!!

[debauched]

poleca sprawdzic kable czy nie sa przyjarane, szkoda spalic auto

[ZTJ]

Właśnie jestem po wymianie dmuchawy. Stara się nadjarała i zapiekła. Nie było większych problemów z wymianą.