Post numer:#3
przez finnu » 23 gru 2009, o 02:00
oscar43, dzięki kolego, sprawdziłem wg podanego przez Ciebie schematu i faktycznie okazało się że jest sypnięta. Wymieniłem na nową lecz jakąś polską, musiałem auto szybko uruchomić, a oryginalnej boscha nie było na stanie i efekt tego jest taki że przy spokojnej jeździe jest ok, ale gdy dynamiczniej wciska się w gaz to silnik wpada w wibracje i tak jakby nie pracował na wszystkie tłoki.
Czy to jest na zasadzie "cewka cewce nie równa" ?