[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Chwilowy brak mocy po włączeniu silnika

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Chwilowy brak mocy po włączeniu silnika

Post numer:#1  Postprzez szalwi » 23 kwi 2010, o 16:54

Mam problem z tym że odrazu jak odpale auto to mam brak mocy,tz. auto niechce zbytnio ochoczo sie wkręcać na obraoty od 2tyś ,czasem ale to żądko, potrafi zgasnąć. Po pewnym czase tak mniej wiecej po 3min wszystko sie uspokaja (może i szybciej) . Czasem jest tak że jak mam te objawy to wylącze silnik,włącze od nowa i chodzi wszystko dobrze. Co to może być? Możliwe że mam ssanie uszkodzone w kompie?
Obrazek
szalwi
Inżynier
 
Posty: 727
Dołączył(a): 23 lis 2008, o 23:38
Lokalizacja: Rumia
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik:
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#2  Postprzez KędziorCG » 23 kwi 2010, o 17:05

miałem podobnie w zime ale teraz jest juz ok , mozliwe ze jak silnik masz zimny to tak reaguje a kiedys nie zwracałes na to uwagi zbytnio co ?
Obrazek
KędziorCG
Magister
 
Posty: 1198
Dołączył(a): 25 lip 2009, o 22:22
Lokalizacja: Grudziądz
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez szalwi » 23 kwi 2010, o 17:31

Nie,nie ..no właśnie nigdy tak nie było.
Obrazek
szalwi
Inżynier
 
Posty: 727
Dołączył(a): 23 lis 2008, o 23:38
Lokalizacja: Rumia
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik:
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez leonidas » 23 kwi 2010, o 18:40

ja mam tak po myjni i po deszczu...identycznie nie chce sie wkrecac czasem zgasnie odpale i nagle wszystko ok.tez nie wiem czego to moze byc przyczyna co sie moze moczyc?alternator?
leonidas
 

Post numer:#5  Postprzez szalwi » 23 kwi 2010, o 19:09

Ja mam właśnie tak ale bez znaczenia czy pada czy jest upalnie,ale coś w tym jest
Obrazek
szalwi
Inżynier
 
Posty: 727
Dołączył(a): 23 lis 2008, o 23:38
Lokalizacja: Rumia
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik:
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez sky » 23 kwi 2010, o 19:36

Mam to samo, tyle że mi nie gaśnie. Nawet zacząłem się zastanawiać czy sprzęgło nie ślizga, ale tak dzieje się tylko jak jest bardzo zimny silnik zaraz po uruchomieniu, później ładnie się wkręca...
sky
 

Post numer:#7  Postprzez beem_e30 » 23 kwi 2010, o 20:35

leonidas, u ciebie na bank po myciu na myjni bedą kable wn
beem_e30
Student
 
Posty: 155
Dołączył(a): 8 maja 2008, o 14:03
Lokalizacja: Szczytno
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#8  Postprzez tigre0070 » 23 kwi 2010, o 22:05

beem_e30 napisał(a):leonidas, u ciebie na bank po myciu na myjni bedą kable wn
kable i reszta układu zapłonowego jest nowa.
Kable odpadają raczej , bo nie ma jak się tam dostać woda po myjni
tigre0070
 

Post numer:#9  Postprzez marcin.steven » 23 kwi 2010, o 22:31

leonidas napisał(a):ja mam tak po myjni i po deszczu...identycznie nie chce sie wkrecac czasem zgasnie odpale i nagle wszystko ok.tez nie wiem czego to moze byc przyczyna co sie moze moczyc?alternator?
alternator nie ma absolutnie nic wspólnego z tym. Jak Ci się to dzieje, podnieś maskę w nocy i zapal go, zdziwisz się, że pozornie dobry przewód WN może mieć takie przebicie. Wymień przewody, robota na chwile :)
marcin.steven
 

Post numer:#10  Postprzez tigre0070 » 23 kwi 2010, o 23:20

marcin.steven napisał(a):Wymień przewody, robota na chwile
gdybyś śledził temat leonidasa to byś wiedział , że wymieniał wszystkie przewodu na nowe jakieś 2 miesiące temu.
Gdybyś chciał napisać o jakości , to najpierw sprawdź galerię.
Napisałem wcześniej , że ma nowe przewody.
Czytaj co piszą inni...
tigre0070
 

Post numer:#11  Postprzez beem_e30 » 24 kwi 2010, o 19:30

to ja bym sprawdził najpierw czujnik temperatury potem przepływkę zastanawia mnie jeszcze czujnik położenia wału może pada i takie są objawy
beem_e30
Student
 
Posty: 155
Dołączył(a): 8 maja 2008, o 14:03
Lokalizacja: Szczytno
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#12  Postprzez X_E_O_N » 25 kwi 2010, o 11:15

trzeba zmierzyc opornosc palca rozdzielacza spryskac woda kopulke rozdzielacza nie zawsze nowe znaczy dobre !!!! sprawdzic opornosc swiec jak sa zimne , sprawdzic czy regulator cisnienia paliwa nie przepuszcza w kierunku podcisnienia do kolektora ssacego , jak kolega wyzej czyjnik temp.dla komputera oraz najmnije prawdopodobne ale mozliwe przeplywka
X_E_O_N
 


Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości