Problem z klimą

[ksx9]

Cześć,
Mam taki problem z klimą że jak ją włączam to nie załącza się elektromagnes na pompie, na pewno jest on sprawny bo jak podciągam plusa z aku to włącza.

Możliwe że pompa się nie włącza bo klima jest prawie pusta? jest tam jakiś ciśnieniomierz od tego gazu w środku?

Może ktoś ma instalacje elektryczną od klimy ? szukałem i nie mogę znaleźć więc dam za nią pomógl

[MrUw@]

Możliwe że pompa się nie włącza bo klima jest prawie pusta? jest tam jakiś ciśnieniomierz od tego gazu w środku?

tak w każdym aucie jest wyłącznik ciśnieniowy jak klima jest NIENABITA (w praktyce ma za małe ciśnienie) to po włączeniu guziczka i tak sie niezałączy bo zeby ukł klimy był bezpieczny neizatarła sie itp... (klima jest smarowana olejem ktory jest razem z chłodziwem)... najpierw trzeba nabić ją DO FABRYCZNEJ ILOŚCI wykluczyćć NIESZCZELNOŚĆ potem szukać dalej... w 90% wystarczy nabicie i bangla...

sprawdź jescze bezzpiecznik i przekaźnik od AC

[tigre0070]

Możliwe że pompa się nie włącza bo klima jest prawie pusta? jest tam jakiś ciśnieniomierz od tego gazu w środku?

kompresor się nie włącza głównie z powodu zbyt niskiego ciśnienia czynnika...

[ksx9]

Bezpieczniki i wszystkie kostki są ok teraz zaczyna się robić gorąco, a bez szyber dachu lipa to grzebałem
Czyli muszę nabić klimę do pełna i wtedy szukać problemu jak się nie włączy Dam znać co się stanie po nabiciu

[apply]

Nabij klimę jak najszybciej. Bo gdy nie jest włączana zbyt często, lub wcale to istnieje ryzyko trwałego uszkodzenia sprężarki.
Nawet gdy nie ma potrzeby schładzania kabiny to wskazane jest włączanie klimy tak raz w miesiącu na 10 - 15 minut, aby czynnik z olejem trochę pokrążył i przesmarował układ, a w szczególności właśnie sprężarkę.
Po napełnieniu pojeździj trochę i zgłoś się do serwisu tam gdzie nabijesz klimę niech Ci sprawdzą szczelność. Jest to proste badanie lampą ultrafioletową (do czynnika przy napełnianiu dodają środka, który świeci w ultrafiolecie).
Musisz pamiętać, że układ pracuje pod ciśnieniem do kilkunastu bar, więc każda nawet najmniejsza nieszczelność potrafi wywalić czynnik. Nieszczelności zwykle bywają na złączkach, lub jest uszkodzony skraplacz (chłodnica za atrapą).

[lincoln]

Tylko uwazaj na czynnik, bo mozliwe, ze masz stary R12, a ten nie jest tak dostepny jak obecnie uzywany R134a