Check Panel

[Alan126]

czesc mam takie pytanie do was
chce sobie zamontowac check panela do 1.6m40 a check bedzie z 2.0 m20 co potrzebuje aby on chodzil bo wiem ze musi byc ta czarna blenda sloneczniki lusterko i ten check no i chociaz kawalek kabli i wtyczke do kompa
no a jak nie mam czegos w tym silniku to chce aby chociaz inne mozliwe zeczy pokazywal

[KędziorCG]

watpie że ci sie uda to podłączyć w m20 to juz inna bajka tam sa specjalne czujniki itp w m40 tego nie masz duzo zabawy bedziesz miał z tego co wiem temat był poruszany na forum musiał bys poszukać

[Alan126]

szukalem ale nic nie znalazlem

[KędziorCG]

uwierz gra nie warta świeczki kase która na to przeznaczysz na twoim miejscu wydał bym np na cos nowego z osprzetu silnika lub np rozpurke dobra np od nakretki taka moja rada mam m40 u siebie tez miałem rózne pomysły fantazje ale nie wszystko sie da i czasem poprostu sie nie opłaca

[Alan126]

tylko kolego ze ja to moge miec za 50zl komplet a chce zalyc jak nie wyjdzie to zaloze i nie bedzie chodzil hehe

[AdamKor]

Szkoda, że to taka rzeźba - powoli zaczynam żałować, że kupiłem golasa. A jak to wygląda z m52? czy jest to w ogóle możliwe pokleić to z tym silnikiem?

[jackx-36]

ale co mozesz miec za 50 zł , sam wyswietlacz czy całą kompletną wiazke ze sterownikiem , puszką bezpiecznikową , nową chłodnice od M40/42 z wejsciem na czujnik poziomu płynu lub chłodnice od M20 z osobnym zbiorniczkeim wyrównawczym i wejsciem na czujnik i specjalną miskę olejową a raczej czujnik pasujący do miski od M40 do poziomu oleju

[Alan126]

chodzi mi o blende panel check control korbke lusterko i tyle wiazki ile bede chcial sobie wycic

[jackx-36]

chodzi mi o blende panel check control korbke lusterko i tyle wiazki ile bede chcial sobie wycic

to fajnie , tylko teraz pomysl jak załozysz całą puszke bezpieczników ( jest ona wymagana bo w płytce drukowanej jest wlutowany czujnik swiateł mijania, nie da rady przelutowac samego czujnika , płytki sa inne w wersji z i bez czujnika ) , dolicz do tego koszt czujników, oleju( o ile taki kupisz i przerobisz miske ) i płynu chłodniczego ( w tym wypadku sa dwie mozliwosci , albo kupis zchłodnice do M40/42 z wejsciem na czujnik , albo kupisz chłodnice od M20 i zbiornik wyrównawczy ) , zbiornik płynu spryskiwaczy z czujnikiem.

[elebele]

Panowie a jak to ma sie w inną stronę,
mam e30 cabrio 318 i mam drugą 325 m20 org i bede ten silnik wkładał do cabrio , czy duzo będzie przysłowiowego je**nia zeby przełożyć to z całym checkiem

[wojtaq]

jeśli przełożysz calutką kompletną wiązkę to pracy tylko tyle żeby wiązkę przerzucić i już

[elebele]

chodzi o całą instalację auta ? czy wiązke silnikową wystarczy i razem z nią ów check borda

[Pacher]

Cześć
Ja właśnie zabieram się do zamontowania checka przy M40. Temat ogarnąłem nie wiem czy Cię zachęcę czy zniechęcę ale potrzebujemy.
1. Najlepiej cała wiązka elektryczna z puszką bezpieczników i modułem który znajduje się na lewym tylnym nadkolu.
2. Zbiornik spryskiwaczy z czujnikiem poziomu płynu.
3. Nie wiem czy da się to obejść ale ja żeby nie przerabiać wiązki załatwiłem sobie też zbiornik paliwa z dwoma pływakami i zegar poziomu paliwa - 63L.
4. Oczywiście check panel i blenda na sufit oraz osłony przednich słupków i nie wiem czy nie trzeba zmieniać pod-sufitówki bo ta z blendą jest może inna (mi to odpada bo jednocześnie zakładam czarną MT ).
5. Chłodnica od M20 z oddzielnym zbiornikiem wyrównawczym, z osłoną na wisco i to już zrobiłem więc doradzam zabierz też lewą dolną stópkę na której opiera się chłodnica - jest inna. Będziesz musiał uciąć wąż ten górny gruby i dotoczyć kawałek łącznika (około 12cm) bo wejście węża w nowej chłodnicy jest odsunięte około 10cm w lewo
Patrz zdjęcie poniżej



Zbiorniczek wyrównawczy musi być delikatnie krzywo bo nie było by miejsca na opaskę i wąż (na tamtym aucie zauważyłem że osadzenie filtra powietrza jest inne)





6. Jak się nie ma stożka to większy kłopot bo z tego co widziałem to puszka od M40 nie zmieści się razem ze zbiornikiem wyrównawczym więc albo stożek albo jeszcze puszka filtra z jego mocowaniem.
7. Najtrudniejsze i chyba nawet nie do rozwiązania to zamontowanie czujnika poziomu oleju w silniku- nie wiem czy tam jest miejsce ten od M20 to kawał gruchy zajmę się tym dopiero przy wymianie oleju, ściągnę miskę i zobaczę czy wejdzie.
To tyle na jakie problemy można napotkać mażąc o checku przy M40.
Sory za długość postu ale krócej się nie dało. Mam nadzieję że pomogłem
Pozdrawiam

[wojtaq]

chodzi o całą instalację auta ? czy wiązke silnikową wystarczy i razem z nią ów check borda

najlepiej całą kompletną instalację auta bo do checka zaliczają się również przepalone żarówki

[elebele]

Dzięki kolego , no to czas przemyśleć czy opyla sie to przeżucać czy nie