[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Zakładanie centralnego do e30

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Zakładanie centralnego do e30

Post numer:#1  Postprzez Michael » 30 maja 2010, o 09:16

Witam serdecznie mam pytanko mam e30 coupe bez centralnego zamka i moje pytanko brzmi czy jest sens zakładac te uniwerslane centralne zamki sprzedawane na allegro ??i czy ktos to montował jak wyglada sprawa przymocowania tych siłowników ?? przperaszam ale szukałem szukajka i takiego tematu nie było pozdrawiam
Michael
 

Post numer:#2  Postprzez Zwarciak » 30 maja 2010, o 09:49

czesc

bedzie to działało jak sie dobrze założy.oryginalne siłowniki sa bardzo podobne i podobnie sie je przykreca,a jak by nie pasowały ak jak oryginał to masz w zestawie takie blaszki .Nawet bagażnik chyba da sie podpiąć

nie montowałem do E30 centrala nigdy bo zawsze już był oryginal ,ale nie powinno Ci to sprawić problemu :P
Zwarciak
Stażysta
 
Posty: 465
Dołączył(a): 14 sty 2007, o 17:15
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez Michael » 30 maja 2010, o 10:08

Własnie zastanawiam sie czy podpinac bagaznik czy nie ale z bagazniekiem z tego co wiem to juz grubsza kombinacja bedzie a po czym poznac czy np centralny był w drzwiach bedzie wiazka ??
Michael
 

Post numer:#4  Postprzez Zwarciak » 30 maja 2010, o 10:24

powinny być kostki w drzwiach tuż przy zamku piecio lub cztero pinowa plaska kostka ,do bagaznika ciągniesz tylko dwa kabelki wiec dużo nie masz ,pózniej siłownik przykrecic ,wyregulowac preta i gra ( z tyłu sa dwie dziórki na przykrecenie oryginalny siłownik
Zwarciak
Stażysta
 
Posty: 465
Dołączył(a): 14 sty 2007, o 17:15
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez Michael » 30 maja 2010, o 11:18

No zobaczymy jak sie sytułacja rozwinie narazie musze rzdze wyeliminowac :D dizeki sliczne za wszystkie rady
Michael
 

Post numer:#6  Postprzez Mrzn » 30 maja 2010, o 11:50

Ja montowałem uniwersalny centralny zamek + alarm i działa jak na razie bez zarzutu. Jest trochę zabawy, trzeba dobrze rozplanować jak mają iść siłowniki itp, ale jest to jak najbardziej do ogarnięcia. Tylną klape mam również podpiętą, tam jest trochę przeróbek ale też wszystko działa jak należy, przytrzymuje przycisk na pilocie i klapa po 2 sek. sama się otwiera.
Mrzn
 

Post numer:#7  Postprzez skiper » 30 maja 2010, o 12:55

ja sie dolacze do tematu bo mam problem z centralka.a wiec samochod otwierami sie caly netralnie bagaznik 4furtki ...a zamyka tylko jedne drzwi kierwocy lub pasazera.i jeszcze jest tak ze zawsze zaraz z sekunde po dopaleniu cala centralka sie zamyka, niekiedy tez jak zostawie auto na noc otwarte to na rano jest zamkniete ehh co to moze byc?
skiper
 

Post numer:#8  Postprzez Zwarciak » 30 maja 2010, o 12:58

skiper napisał(a):ja sie dolacze do tematu bo mam problem z centralka.a wiec samochod otwierami sie caly netralnie bagaznik 4furtki ...a zamyka tylko jedne drzwi kierwocy lub pasazera.i jeszcze jest tak ze zawsze zaraz z sekunde po dopaleniu cala centralka sie zamyka, niekiedy tez jak zostawie auto na noc otwarte to na rano jest zamkniete ehh co to moze byc?


pierewsze co to wyciąg centralke( jest pod lewym głośnikiem z przodu) ,rozkręc i zobaczy czy nie bylo tam lub jest woda ,bo to najczęstsza przyczyna :)
Zwarciak
Stażysta
 
Posty: 465
Dołączył(a): 14 sty 2007, o 17:15
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#9  Postprzez skiper » 30 maja 2010, o 13:01

czyli glosnik musze wywalic?
skiper
 

Post numer:#10  Postprzez wojtaq » 30 maja 2010, o 14:58

tak
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez lewicki » 6 cze 2010, o 20:25

co do tego zamykania to może być problem z siłownikiem w drzwiach, może już nie kontaktować na pozycji "zamknij". jak zamykasz od strony pasażera to też tak się dzieje?
lewicki
 

Post numer:#12  Postprzez mattim » 7 cze 2010, o 11:01

Siema, może ktoś podpowiedzieć jak podpiąć siłownik do zamka bagażnika?? Bo jest troche inaczej niż w drzwiach... :roll:
Avatar użytkownika
mattim
Moderator
 
Posty: 106
Dołączył(a): 17 gru 2009, o 14:12
Lokalizacja: Kruszwica
Moje BMW: 323i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B23
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: _____
Silnik: MxxBxx

Post numer:#13  Postprzez vmasher » 18 cze 2010, o 18:27

PODPINAM SIĘ POD TEMAT

mam ori siłowniki i chcę podłączyć całą instalację, ale brakuje mi tych dźwigienek co się podłącza siłownik pod zamek

elementy nr 5,6,7,28 na rysunku

Obrazek

czy da się jakoś bez tych uchwytów, czy trzeba kupić takowe ?
vmasher
Magister
 
Posty: 920
Dołączył(a): 12 lip 2009, o 19:42
Lokalizacja: WZW
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#14  Postprzez wojtaq » 18 cze 2010, o 18:32

musi być połączenie z siłownikami za pomocą takich prętów
jak zalożysz byle jakie druty to mogą być jaja z centralnym potem
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#15  Postprzez vmasher » 18 cze 2010, o 20:55

wojtaq napisał(a):musi być połączenie z siłownikami za pomocą takich prętów
jak zalożysz byle jakie druty to mogą być jaja z centralnym potem


właśnie tak myślałem, że raczej tylko ori pręty

trudno, jak nie znajdę to odwiedzę ASO (koszt nowych to 3pln/szt) szkoda tylko że mam trochę daleko ;/
vmasher
Magister
 
Posty: 920
Dołączył(a): 12 lip 2009, o 19:42
Lokalizacja: WZW
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Następna strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość