Centralny zamek - problem

[miles]

Z kolei ja od dziś mam problem, drzwi kierowcy - zamykał centralnie wszystkie drzwi i klapę, ale otwiera już tylko kierowcy, reszta zblokowana, to klapą otwierałem wszystko i zamykałem no i działało do dziś zamek w klapie już przestał współpracować, gdzie szukać przyczyny??


EDIT:
No i udało mi się dziś opanować temat, okazało się, że przy centralce jeden pin się wysunął z wtyczki, a do klapy to kostka z zamka się wypieła

Przy okazji we wnęce na głośnik przy centralce znalazłem 3 przewody luźne pojedyncze zakończone wtyczkami i jedną białą wtyczkę, od czego one mogą być??

[Jasmen]

Mam wielki problem z centralnym zamkiem, nie wiem już co może być przyczyną, pacjent to e30 cabrio. Centralny padł, otwierały mi się tylko drzwi kierowcy kluczykiem, długo nad tym siedziałem ale okazało się że w centralce odlutowała się ta blaszka, po zlutowaniu i złożeniu wszystko działało jak należy, sprawdzałem kilka razy, zamknąłem i po ok. godzinie chciałem otworzyć i już się nie dało, zamek tak się zablokował że nawet kluczykiem nie da się przekręcić bębenka w stronę otwierania, po ciężkich próbach udało się otworzyć drzwi ale klamką wewnętrzną nie da się ruszyć zarówno od kierowcy jak i pasażera, wygląda na to że złapała ta blokada antykradzieżowa, rozłączyłem centralkę i na niebieski i biały kabel zamiennie puszczam plus i minus i zero reakcji, wcześniej jak tak robiłem centralny się otwierał i zamykał. Rozebrałem tapicerkę w drzwiach kierowcy i probowałem ruszyc tym siłownikiem i wogóle się nie da, zablokowany na amen, puszczałem bezpośrednio do niego impuls białym i niebieskim kablem i też nic, może aby odblokować te zamki trzeba dać impuls na inny kabel? już nie wiem co robić, pomóżcie

[jiGsaw]

Czy ktoś się orientuje, czy na przewodzie żółto - niebieskim powinno być jakieś szczątkowe napięcie gdy zamki otwarte? Bo ze schematu to nie wynika, ale może cetralka tak robić ma... a może robi zwarcie? Mam 7.7 V między masą, a żółto - niebieskim... Ogólnie świruje mi ten centralny, dopiero go dokładam. Mam wrażenie, że to :cen: jakieś ta fabryczna centralka.

[jiGsaw]

Naprawiłem problem, winna była centralka.

[Kapsel]

Odświeżam temat. Mam w mojej padniętą oryginalna centralne. Kupiłem nowy moduł wraz z pilotem. Z tego co doczytałem to interesują mnie w wiązce kable:
czerwono-czarny +
brązowy - masa
biały przewód - od siłowników
niebieski przewód - od siłowników
żółto - niebieski - lock
zielono - niebieski - unlock

Jak podpiąć pod to sterownik uniwersalny? Sterowanie z tego co wiem masą. Jak podpiąć zasilanie do siłowników?

[puciekpl]

Panowie mam dziwny problem w mojej e30 jest oryginalny centralny wszystko działa jak jest +5 i wiecej a jak juz robi sie chłodniej to tylne lewe drzwi wgl nie chca sie otwierac no chyba ze recznie a prawa otworza sie ale juz nie chca sie zamknac wie ktos o co chodzi?!

[wojtaq]

prawdopodobnie siłowniki centralnego mają syf w środku

[puciekpl]

aha ok to na wiosne sie zabiore za to bo teraz to chyba lepeij nie ruszac

[Jerry]

Czołem,
zabrałem się za centralny w moim touringu. Doszedłem do etapu, mogę zamykać i otwierać wszystkie zamki sterując z klapy tylniej.
Niestety nie działa sterowanie z zamka drzwi kierowcy.
Co do tej pory zrobiłem:
- zakupiłem "nową" centralkę
- przelutowałem na nowo kostkę w słupku drzwi (kostka zastąpiona wtykami molex)
- przeczyściłem złącza wewnątrz drzwi kierowcy (podczas czyszczenia zwarłem - przypadkowo- jedną 2 pinową kostkę - centralny zamknął wszystkie zamki.

Dodam że przy centralnym mieszał "fachowiec" który starą padnięta centralkę pomodził wyprowadzając przekaźniki z centralki na zewnątrz. Polutowałem na nowo złącze centralki (opierając się na kolorach kabli).

Moje pytanie teraz gdzie zacząć szukać otwierania z kluczyka drzwi kierowcy?
- brak mi przekaźnika pod głośnikiem - czy to może być przyczyną?
- dodam że mam jakiś alarm dołożony TOP SAFE czy jakoś tak - "fachowiec" porobił tak że zamek otwierał/zamykał tylko z pilota.
Tu się martwię że nie odkryłem jakiegoś "moda" po fachowcu.

Chciałbym doprowadzić do stanu że mogę alarm obsługiwać z kluczyka drzwi kierowcy/klapy oraz pilotem od alarmu.

Ma ktoś jakiś pomysł?

[Skrzeku]

Nie wiem czy w E30 wystepuje mikrowłacznik przy zamku bo jeszcze nie dłubałem ale jak jest to może sprawdź go w jakis sposób

[Jerry]

Moglbys rozwinac z tym mikro wlacznikiem? Gdzie go szukac itd. Mam jakis maly pstryczek podlaczony do alarmu ale jak kupowalem auto to mi powiedziano ze to odciecie zaplonu albo paliwa.

[Skrzeku]

Ten mikro włacznik powinien byc gdzies bezposrednio przy bębenku w którym siedzi kluczyk w drzwiach, czarny prostokąt o wymiarach 1x2 cm zazwyczaj, z takim wystajacym sutkiem

[Jerry]

Dzieki. Faktycznie cos tam na wkladce jest, wczoraj latarka swiecilem i cos bylo. Czyli trzeba bedzie wkladke wyciagnac. Zobaczymy moze sie uda :-)

-- 12 lut 2015, o 17:23 --

Sorki że post pod postem ale zależy mi na czasie - na jutro mi autko potrzebne Edit: Sprytny skrypt sam scalił .
Wyciągnąłem ten mikro włącznik z wkładki zamka kierowcy jak go wcisnę to zamyka zamki więc podejrzewam że to kwestia regulacji aby z kluczyka łapał.
Moje pytanie jak realizowane jest otwieranie? Troche nie mam pomysłu na to ponieważ u mnie ten mikro włącznik działa na zasadzie wcisnę jest przejście puszczę nie ma przejścia. Mógłby mi ktoś napisać czy mam uszkodzony ten włącznik czy szukać gdzieś indziej.
Z góry dzięki

[Jerry]

Powalczylem dzis troche z tym centralnym. Okazuje sie ze "dynks" z wkladki nie zalacza mikrowlacznika.
Niby wszystko na swoim miejscu a nie dziala.
Ponawiam pytanie o sposob w jaki realizowane jest otwieranie z kluczka. Jest drugi mikrowlacznik? Ja mam jeden ale widze miejsce z takimi samymi wypustkami na obudowie i juz zwatpilenlm.

[Skrzeku]

Otwieranie z kluczyka polega na tym, że wkladasz kluczyk w bebenek zamka, przekrecasz a ten "dynks" powinien nacisnac mikrowłacznik i wtedy wszystkie zamki sie otwieraja