[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

nawiew nie dziala

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

nawiew nie dziala

Post numer:#1  Postprzez trevor222 » 21 lis 2007, o 03:11

jak w temacie. pare dni temu wsiadam do buni, szyby zaparowane, wlaczam nawiew a tu nic. sprawdzilem bezpieczniki, znalazlem spalone przekrecam pokretlo od nawiewu i znowu nic. bezpiecznik spalony. mial ktos taki przypadek?? gdzie szukac przyczyny? sprawa dosc pilna, wiecie zima:)
trevor222
 

Post numer:#2  Postprzez Arczi e30 » 21 lis 2007, o 11:06

jak wogole nie zaskakuje, tylko odrazu sie pali bezpiecznik to proste że padł silniczek dmuchawy :evil:

musisz go wyjąć i podłaczyc na "krótko" jesli nie zabangla, odpowiedz jest prosta :bag:
Obrazek
Gites majonez :D
Arczi e30
Profesor
 
Posty: 2258
Dołączył(a): 1 wrz 2007, o 07:45
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 32xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: mxxbxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez trevor222 » 21 lis 2007, o 11:23

a z której strony jest dostęp do tego silniczka dmuchawy?
od strony silnika czy od zewnatrz?
trevor222
 

Post numer:#4  Postprzez fazer_deluxe » 21 lis 2007, o 12:06

Od strony silnika, trzeba odkręcić pokrywę bodajże na 4 śruby przykręconą, a od góry trzyma ja uszczelka.

Pzdr.
fazer_deluxe
 

Post numer:#5  Postprzez Arczi e30 » 21 lis 2007, o 14:53

Tutaj masz wszystko opisane jak wyjąc silniczek. :cool2:

Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek
Gites majonez :D
Arczi e30
Profesor
 
Posty: 2258
Dołączył(a): 1 wrz 2007, o 07:45
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 32xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: mxxbxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez Stammek » 21 lis 2007, o 17:02

Mi tez kiedys silniczek sie zatarł i palił bespieczniki,nie szło go nawet reka obrucic :D
Ale po zastosowaniu WD40 dziala jak nowy :twisted:
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez trevor222 » 22 lis 2007, o 00:57

czyli radzisz go troche psiknac :D
trevor222
 

Post numer:#8  Postprzez Zeed » 1 gru 2007, o 18:08

Stammek napisał(a):ilniczek sie zatarł i palił bespieczniki

u mnie też pali, więc podejrzewam właśnie silniczek(bo opornik sprawdzony), jak się dobiore do niego to wd w dłoń i zobaczymy co z tego wyjdzie :cho:
Zeed
 

Post numer:#9  Postprzez helcia86 » 2 gru 2007, o 12:42

Najlepiej to go rozebrać na części poczyścić stojan i wirnik (będzie tam pewnie dużo marasu) i dobrze nasmarować łożyska pewnie są też zatarte takie psiknięcie WD-40 to jest ino chwilowe i jak ci piszczą .Jak sie już ma rozebrany przód to i można od razu wyjąć silniczek

[ Dodano: 02-12-2007, 11:48 ]
A tak wogule to jest dziwne żeby paliło bezpiecznik jak jest silniczek zatarty on ci powinien tylko buczeć to tak jag by zwarcie :?
helcia86
 

Post numer:#10  Postprzez Stammek » 2 gru 2007, o 23:39

pablo82 napisał(a): takie psiknięcie WD-40 to jest ino chwilowe i jak ci piszczą .Jak sie już ma rozebrany przód to i można od razu wyjąć silniczek


Ja psikałem wd40 zatary silniczek 1,5 roku temu,teraz tym autem jezdzi moj kumpel i nie ma z tym problemów,wszystko nadal działa :D
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez Zeed » 3 gru 2007, o 18:05

pablo82 napisał(a):Jak sie już ma rozebrany przód to i można od razu wyjąć silniczek

zależy ocb z tym rozbieraniem, bo przed chwilą wyciągnąłem silniczek i jest z tym około 20 minut roboty z przerwą na peta 8) i teraz pytanie gdzie psikać tym wd, popsikałem po ośce-tam gdzie się obraca-bo tak logika by wskazywała, ogólnie silniczek się kręci "na sucho", tak troche ciężkawo...
Zeed
 

Post numer:#12  Postprzez trevor222 » 6 gru 2007, o 16:27

wymontowałem wentylator i działa jak należy. co może być dalszą przyczyną tego że mi palą się bezpieczniki gdy przekręcę pokrętło od nawiewu? :mad2:
trevor222
 

Post numer:#13  Postprzez Zeed » 9 gru 2007, o 16:05

u mnie po przeczyszczeniu silniczka dalej paliło bezpieczniki...dlatego, że jak to sprawdzałem to nie wkładałem opornicy w swoje miejsce0i sie przegrzewała :mad2: cóż człowiek uczy się na błędach :cen:
Zeed
 

Post numer:#14  Postprzez helcia86 » 10 gru 2007, o 23:15

Zeed napisał(a):...dlatego, że jak to sprawdzałem to nie wkładałem opornicy w swoje miejsce0i sie przegrzewała

To jest dziwne :? bo jak dasz opornice w innym miejscu to ci nie powinno wywalać bezpiecznik tylko w opornicy wygina sie biometalowa blaszka za to musi być w tym miejscu co orginalnie bo wtedy jak wentylator chodzi to ci nawiewa powietrze świeże i ci schładza opornice
A tak propo sprawdzenia opornicy. Zamykasz wszystkie nawiewy zamykasz klapy (suwaki w lewo) i dajesz na największe obroty jak ci po jakimś czasie wyłączy się wentylator to znaczy ze opornice masz dobrą jak nie to silniczek wentylztora jest narażony na spalenie

[ Dodano: 10-12-2007, 22:19 ]
A spróbuj też na krótko podłączyć wentylator dwa kabelki z akumulatora i czy ci sie obróci możliwe ze jest spalony

[ Dodano: 10-12-2007, 22:25 ]
trevor222 napisał(a):wymontowałem wentylator i działa jak należy. co może być dalszą przyczyną tego że mi palą się bezpieczniki :mad2:

Podłącz na krótko jak ci sie nie obróci to silniczek do wymiany a jak by ci zadziałał to masz zwarcie w obwodzie to wtedy zrób tak: wyciągnij wtyczkę od silniczka i wtedy załącz dmuchawę i zobacz czy ci wybija bezpiecznik
helcia86
 

Post numer:#15  Postprzez Grrrubas » 11 gru 2007, o 18:34

Dołącze sie bo też mi coś tam bżęczało puźniej chodziło tylko na ostatnim biegu a teraz wogule nie działa i mam silniczek od e36 i czy on tam podpasi ktoś kiedyś tak prubował podmienić
Grrrubas
 

Następna strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości