Wisko, a elektryczny wiatrak

Post numer:#1 przez **lincoln** » 12 lut 2008, o 02:12

Mam takie pytanko, a mianowiscie, mam starą wersje chłodnicy (taka szeroka, ale dośc cienka) a z przodu wentylator i chłodnice klimy (niesprawna) i tak sie zastanawiam czy można bez obaw pozbyc sie visco i pozastawić samego elektryka od klimy???

Post numer:#2 przez **Arczi e30** » 12 lut 2008, o 12:19

ja osobiście założyłbym sprawne wisko .... m20b25 to za mocny silnik zeby jezdzić bez chłodzenia 100% .. teraz by było pewnie dobrze, ale w lato w korku napewno by sie grzała .. jakimi pobudkami sie kierujesz rezygnując z wiska .. nowe może nie firmowe kosztuje ok 200zł, a może chcesz zdobyć pare darmowych koników ... nie warto na codzień

Post numer:#3 przez **lincoln** » 12 lut 2008, o 13:12

Visco mam sprawne, autko dobrze trzyma temp. w pionie, ale jest wiele autek, ktore ma poprzecznie silnik, wieksza moc, a mimo to viscka nie, wiec to nie kwestia mocnej jednostki!
Chciłabym zobaczyc jaka byłaby roznica subiektywna podczas jazdy, bo może to sa niepotrzebnie tracone koniki...

Post numer:#4 przez **DavMc** » 12 lut 2008, o 13:22

szczerze to ja też myślę że lepiej byłoby z elektrycznym wiatrakiem
powiedzmy dwustopniowym, bo wisko pada i nawet nie wiesz kiedy
może Cię zaskoczyć... pozatym to zbędne obciążenie dla silnika...
ktoś już pisał o tym w temacie swapu na m50 i był podobnego zdania...

Post numer:#5 przez **rafał18** » 12 lut 2008, o 19:24

ja mam wisko i jak jezdze to normalnie dziala a jak korek albo palenie to nie wystarczalo i zrobilem sobie dodatkowo przelacznik i jast gites

Post numer:#6 przez **jackx-36** » 12 lut 2008, o 19:45

temat był juz poruszany szukamy, szukamy :search:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Wisko, a elektryczny wiatrak

Wisko, a elektryczny wiatrak

Kto przegląda forum