Problem wygląda tak, że często wskaźnik paliwa pokazuje mi poziom maksymalny zamiast właściwego który jest w okolicach rezerwy... Podejrzewam że na potencjometrze, który jest regulowany pływakiem jest nie styk masy i w efekcie napięcie zasilania potencjometru wraca całe z powrotem dlatego pokazuje mi max...

