problem z obrotomierzem, ekonomizerem po swapie na 2.8

[tibuu]

witam jestem nowy, więc jeszcze racz dzień dobry;)

mam problem po swapie z 1.8 na 2.8 e39 , problem z obrotomierzem nie działa jak i ekonomizer;) napewno wiecie w czym tkwi problem;) dodam iż wyszytsko zostało przełożone z e30 cupe do cabrio. Została mi jedna wtyczka w wiązce silnikowej na 2 piny i nie moge się doszukać gdzie powinna być, skąd komputer czerpie info na temat obrotów silnika?

druga sprawa to obc II wszystko podpięte więc powinno chodzić, lecz zastanawia mnie pewien komputerek z niebieską wtyczką i kabelkami który jeden z nich idzie do prawej manetki, co to jest;)

jestem trochu zielony, mało czasu siedzę w tej serii;)
czekam na odpowiedzi pozdrawiam

[Pietrek]

skąd komputer czerpie info na temat obrotów silnika?

z czujnika położenia wału.

masz komputer siemens ms41 ? wpisz w google "MS41 pinout" w graficie będziesz miał rozpiskę wszystkich pinów komputera, tam znajdziesz który jest od ekonomizera i obrotomierza.


w prawej opcjonalnie było tylko intensywne mycie, ale nie było to podłączone od OBC

jesli masz dodatkową manetkę z prawej strony to jest to tempomat

manetka OBC była z lewej strony, manetka kierunkowskazów.






Zaraz i tak ktoś wyrzuci ten temat do kosza, odpowiedź na każde Twoje pytanie przewija się na forum w niejednym temacie...

[tibuu]

dzięki, dzięki, jutro spróbuje ogarnąć
tak simensa ale nie wiem dokaldnie jaki, a dalej z komputera gdzie to podpiąc pod licznik ?

[ Dodano: 10-02-2013, 13:08 ]
jesszcze pytanie, odnośnie obrotomierza
czarne kable połączone, na niebieskiej wtyczce przy licznikach na czarnym kablu sygnał jest? więc co może być nie tak ?
dodam jeszcze ze wiązka silnikowa została przerobiona wcześniej do e30 2.0
teraz do e30 1.8 cabrio, może w tym tkwić problem ?

[ Dodano: 13-02-2013, 13:33 ]
teoretycznie wszytko podłaczone prawidłowo;) a nie działa. połaczenie z wiązki silnikowej do wtyczki niebieskiej jest (czarny kabel). niechce składać deski póki nie bedzie wszystko ok.

została mi jedna wtyczka w wiązce silnikowej pod kolektorem ssącym z długim kablem 2 pinowa biały/biało-brązowy do czego ona jest?

czekam na odpowidz