bmw e30 problem z obc

Post numer:#1 przez **kukacz** » 31 sie 2013, o 19:42

Witam mam taki problem z obc1 w moim e30 za każdym razem jak gaszę silnik i wyciągam kluczyk to komputer się resetuje i po ponownym odpaleniu trzeba go od nowa ustawiać i tak wkuł ko czy tak powinno być

Reklama

Post numer:#2 przez **Strzelba** » 31 sie 2013, o 19:52

nie powinno tak być

Post numer:#3 przez **kukacz** » 31 sie 2013, o 20:34

Jest taki patent zrobiony z kablami od obc i jak chce podłączyć normalnie te kable to nie działa obc jutro jak będę miał czas to wyciągnę wiązkę i morze ktoś pomoże

[url=http://] Obrazek

[/url]

Post numer:#4 przez **Mlody_E30** » 31 sie 2013, o 21:06

zrób dokładniejsze zdjęcia to na pewno uda się pomóc

Post numer:#5 przez **mamut103** » 1 wrz 2013, o 11:04

Masz podane napięcie na OBC po kluczyku i się resetuje bo traci napięcie. Zrób mu na stałe i będzie okej.

Post numer:#6 przez **Guteq98** » 1 wrz 2013, o 12:20

dokładnie tak jak mówi mamut103,...
podepnij sobie bezpośrednio do aku jakimś kablem dookoła samochodu i wtedy zobacz jak będzie działać

Post numer:#7 przez **Pietrek** » 1 wrz 2013, o 14:16

zamiast ciągnąć jakiś lewy przewód, usuń usterkę przez którą nie masz napięcia w czerwono białym kablu...

Post numer:#8 przez **kukacz** » 1 wrz 2013, o 20:25

Mam wiązkę w domu więc ją sprawdzam ,wiązka jest ok czyli jutro sprawdzę od akumulatora tym kabelkiem

No i sprawa się wyjaśniła pociągłe kabel od akumulatora od plusa i podłączyłem pod wiązkę od obc do czerwono białego kabelka i obc zapamiętuję teraz godzinę i wszystko jest ok ,a i najlepsze jest to ze nie dzialał mi obrotomierz i ekonomizer a po podłączeni plusa do wiązki zaczął działać duże dzięki za pomoc

Post numer:#9 przez **roguwawa** » 12 gru 2013, o 02:09

Witajcie,

Jestem na etapie instalacji OBC 2 w BMW E30

podłączyłem wg. schematu i :
problem z funkcją code....

zakodowałem OBC, cofam kluczyk -> i po ponownym przekręceniu kluczyka bez problemu mogę uruchomić silnik. przekaźnik od odcięcia pompy cały czas jest zwarty i zamyka obwód...

Na przewodzie wychodzącym z OBC2 do skrzynki z przekaźnikami cały czas jest napięcie... dopiero jak pominę OBC i dodadkowym kablem podam (-) masę to przekaźnik odskakuje i obwód przerywa.

Kolejna sprawa jest taka że po trzykrotnym błędnym wpisaniu kodu, załącza się alarm... i przekaźnik od alarmu (Horn) działa prawidłowo...

W związku z tym wnioskuję że podłączyłem prawidłowo... co może być źle.

może posiadacie dokładne schematy z opisem poszczególnych pinów itp ?

może jest ktoś z Warszawy, wyszkowa kto ma możliwosć sprawdzenia mojego obc2 u siebie w aucie

Pozdrawiam i proszę o pomoc

wybaczcie koledzy że tak trochę zamieszam ale mam pytanko a nie chcę syfić forum....
czy jakiekolwiek obc z e30 "zgra się" z m50

czy po prostu nei ma szans

jak ustawić tam godzinę? co ma jeszcze ten wyświetlacz za funkcje?

Mam problem,bo zamontowałem sobie OBC1 wszystko działa (tzn.data,zegarek,podświetlenie)ale temperatura stoi na -30 .Czujnik oraz przewód od czujnika do kostki sprawne,od kostki do gniazda OBC wygląda ok ale miernikiem nie sprawdzałem.
1-Nie mam podpiętego gonga, czy to może być przyczyna
2-Czy obc samo w sobie mogło się zepsuć czy raczej mało prawdopodobne.Miał ktoś tego typu usterki w OBC nie związane z samą instalacją?
3-Które przewody w zielonej wtyczce są od czujnika temp?

Post numer:**#13** przez **mattim** » 13 mar 2016, o 16:27

Jak nie miałeś podpiętego czujnika i go podłączyłes to potrezba czasu na dojście temperatury do właścowego poziomu

Gong nie ma nic do rzeczy.

Czekałem z godzinę a temperatura nie spadła nawet o 0,5 stopnia więc chyba nie tu tkwi problem.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!