Nie prawidłowe działanie licznika

[kukacz]

Witam mam mały problem z licznikiem wskaźnik temperatury po odpaleniu wskakuje na maxa i cały czas pala się 2 kontrolki świateł ,dodam ze rozebrałem licznik i sprawdziłem baterie obie maja po 3v czyli chyba są dobre i teraz nie wiem czy to wina licznika czy może czujnik temperatury albo termostat jak to sprawdzić
[url=http://][/url]

[Krzychu_iX]

Najprawdopodobniej problem jest złożony.

Kontrolki świateł są sterowanie bezpośredni z przełącznika. Zegary tylko są połączeniem elektrycznym. Ich ciągłe świecenie może wynikać ze zwarcia w silniku lub wiązce. Trzeba raz jeszcze rozebrać zegary i przepatrzeć tę dużą płytkę drukowaną w której są wpięte zegary.

Podobnie ma się sprawa we wskaźniku temperatury. Warto sprawdzić jego styki w płytce oraz stan połączenia śrubowego między wskaźnikiem a płytką. Często tam nie kontaktuje bo utleniła się cyna.

Czasem (choć rzadko) może dojść do zagięcia pinów w złączach. Pin dowiera do sąsiedniego i problem gotowy.

Często liczniki szaleją z powodu słabego kontaktu z masą. Pod zegarami nad pedałami jest punkt masowy do zegarów. Może się obluzował albo oberwał się przewód. Trzeba to dobrze sprawdzić. Może być też korozja.

Zerknij jeszcze czy płytka z bateriami nie ma uszkodzonych ścieżek na brzegu patrząc od przodu zegarów. Zbyt długie wkręty przecinają ścieżki i tkwiąc robią zwarcie.

Jak to nie pomoże to trzeba szukać po kablach z miernikiem.

Zatem przejrzeć, oczyścić i dać znać czy coś pomogło. Powodzenia!

[scghost]

Jak kolega wyzej napisal, kontrolki swiatel to w zasadzie tylko zarowki,
kazda ma osobny pin na wtyczkach i elektronika z zegarow nie ma tam w sumie nic do gadania.
Chyba, ze faktycznie w srodku jest jakies zwarcie, ale to wystarczy przesledzic sciezke od samej wtyczki
do samej zarowki, moze jest gdzies uszkodzona albo ktos lutowal i mu skapnela cyna zamykajac obwód z inna sciezka,
w kazdym razie usterke w samych zegarach powinno sie dac latwo wylapac.

piny na wtyczkach:
halogeny sa zdaje sie na pinie 22
tylne na pinie 15
masa jest na pinie 16
wszystkie na wtyczke c2 (biala, po prawej, patrzac od tylu)
jak podepniesz sobie 2 kabelki i baterie np 9v to powinna ci sie zapalic dana kontrolka,
warto sprawdzic bo moglem cos pomieszac

piny na bialej wtyczce:

Kod: Zaznacz cały

|26    1|
|25    2|
|.    . |
|.    . |
|.    . |
|14   13|


podobnie w sumie z temperatura, sygnal idzie przez C1 (niebieska)
dziala to mniej wiecej tak, ze temperatura jest pokazywana
na podstawie roznicy miedzy sygnalem a napieciem odniesienia,
wiec jezeli wychyla ci sie na maxa, tzn. ze sygnal jaki dostaje wskazowka
to MAX, czyli pewnie 12V, co wskazywaloby na zwarcie

EDIT: po dokladniejszym poszukaniu widze ze czujnik temperatury w e30
to zwykly termistor NTC, tzn jak rosnie temperatura to spada jego rezystancja
czyli jak zacznie sie grzac, to na pinie z sygnalem powinna sie zrobic masa


patrzac na schemat to jest pin 26 ( sygnal),
mase (pin 20)
i punkt odniesienia, np. 12V na pinie 23

na wtyczce niebieskiej wszystkie jest do 'gory nogami' niz na bialej, czyli w porownaniu do schematu powyzej
[26 1] jest na dole
bierzesz baterie 9v
podpinasz "+" na pin 23
i "-" na pin 20 (masa)
w tym momencie wskaznik temperatury moze 'drgnac'
teraz z takim podlaczeniem dokladamy drugi "-" na pin 26 i o ile sie nie myle
wskaznik temp powinien wskoczyc na max co pokazuje ze zegary sa sprawne

mam nadzieje ze nie namieszalem
w skrocie - najpierw sprawdz zegary w srodku, jak nic nie znajdziesz no to juz tylko szukanie zwarcia gdzies dalej

edit2: poprawki

[ŻMIJA]

Popalone ścieżki.......... Sprawdź bo to częsta przypadłość

[Krzychu_iX]

Ano ścieżki się palą w zegarach i to często.
Jak ktoś coś kombinuje przy podłączonym akumulatorze to nawet nie jest świadom, że gdzieś coś przepala w zegarach a tam spotyka się wiele napięć z różnych części auta.

Jeśli chodzi o czujnik temperatury to sygnał idzie też na płytkę z elektroniką bo procesor liczy sobie okresy przeglądów również mierząc temperaturę silnika. Zatem jak tam jest coś zwarte to wskaźnik temperatury może szaleć.

[kukacz]

No i pisze co i jak było z tymi kontrolkami to ścieżka na płytce była przerwana a wskaźnik od temperatury po prostu się popsuł licznik swoje już na kulał ;/ ,włożyłem nowy licznik i wszystko działa jak powinno pozdro