[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Światła mijania

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Światła mijania

Post numer:#1  Postprzez wojtastar » 13 maja 2009, o 19:06

Mam pytanie dla znawców tematu reflektorów, mianowicie rozkręciłem sobie kiedyś światełka mijania celem przemycia i trochę się zdziwiłem bo oba reflektory mijania (zarówno soczewka jak i lampa) miały symbol "R" czyli prawe :( . Tydzień temu zrodziła się okazja z innej e30 zdobyć światełka, szybko rozkręciłem i jakie było moje zdziwienie jak znowu oba reflektory miały symbol "R" . Pytam się co jest grane ?????? czy w e30 nie ma znaczenia strona L R czy porostu zbieg okoliczności
wojtastar
 

Post numer:#2  Postprzez Paul » 13 maja 2009, o 19:35

a w którym miejscu masz ten napis ?

na lampie drogowej, mijania czy na ramce ?
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez wojtastar » 13 maja 2009, o 19:45

lampy mijania, dokładniej to na soczewce
wojtastar
 

Post numer:#4  Postprzez Strzelba » 13 maja 2009, o 20:02

jak na soczewce to nie ma co się martwic bo same soczewki można zamieniać miejscami (prawa <-> lewo)
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez Paul » 13 maja 2009, o 20:12

cała lampa wisi na ramce na 3 zaczepach i one są ustawione tak że tworzą trójkąt prostokątny, i jak zamienisz lewą lampę na prawą stronę to lampa będzie odwrotnie jak patrzysz na szkło z przodu. więc raczej nie masz pomylonych lamp jesli są w aucie i są prosto,

zmiana jest tylko przy rozkręcaniu soczewki masz mozliwośc zamontowania jej na dwa sposoby (soczewka do szkła z przodu) ustaiwnie różni się o ok 1cm i wyznacza ustawienie światła - bo masz kąt padania światła na ruch prawostronny - z linni prostej na prawe pobocze lub ruch lewostronny z linni prostej na lewe pobocze, linia padania światła jest kątem rozwartym i musi być tak ustawiona żeby oświetlała pobocze a nie oślepiała jadących z przeciwka, zaleznie od tego w jakim kraju jesteś mozesz sobie to przestawić nie wymieniając lamp.

a sama soczewka do klosza jak jest przyczepiana to o ile sie nie mylę w boschu mozesz zamieniać rpawą z lewą bo ma kilka dziur i moze być przykręcona na inne dziury a hella ma tylko 3 dziury i jak jest prawa to amen, pytanie jaką masz ?

ale jak pisałem myśle ze skoro masz zamontowane to jest ok, sprawdz tylko jak linia światła idzie czy nie masz na lewą przestionego skoro ktoś tam grzebał
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez wojtastar » 13 maja 2009, o 21:47

bingo, strzał w dziesiątkę :cla: :cla: dzięki kolego , właśnie to był ten problem ze światełka świeciły na dwie strony ( na pobocze i pas przeciwny :police: ). mam jeszcze jedno pytanko , czy warto sie bawić w wymianę samych kloszy /http://www.allegro.pl/item618403962_bmw_3_e30_82_93_szklo_reflektora_nowe_zew.html , czy raczej nic z tego dobrego nie będzie , chodzi mi konkretne o te z allegro bo wydaje się ze są takie same jak te światełka z uśmiechem ale jednak trochę inne (chodzi mi o tą dolną połowe czy nie będzie ta część "zakreskowana " mieć wpływu na świecenie) :cool2:
wojtastar
 

Post numer:#7  Postprzez Paul » 13 maja 2009, o 22:06

ta dolna "zakreskowana" część w tych kloszach jest dokładnie taka sama jak w oryginalnych ale z tego co słyszałem te klosze z allegro nie są tak wytrzymałe jak boscha czy helli i często pękają od kamieni, poszukaj w tematach gdzieś się ktoś wypowiadał o tym.
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez wojtastar » 14 maja 2009, o 07:50

ok. dzieki , chodziło mi dokładniej o tą cześć zakreskowaną na samym środku(dolnej połowie)tam właśnie świeci soczewka bo w Boschu tego nie ma . Wydaje mi się ze może mieć zły wpływ na rozchodzące się światło.
wojtastar
 

Post numer:#9  Postprzez jawor735 » 3 cze 2009, o 15:16

widze temat w miare swiezy :) odkopie poniewaz mam podobny problem . bylem na przegladzie i pan powiedzial mi ze lapma lewa (od kierowcy) jest do wymiany poniewaz swieci po angielsku. dowiedzialem sie juz ze to kwestia tylko ustawienia soczewki. Ustawienie soczewki powinno zmienic sie o ok 1 cm tak ? Wiec teraz mam jeszcze tylko jedno pytanie. Na soczewce jest taka linia pozioma. jak ma byc ona ulozona po odpowiednim ustawieniu soczewki ?? Dodam ze lampa od pasażera ustawiona jest w polozeniu lini poziomo czyli jak na rysunku nr 1. prosze o pomoc bo nie moge jezdzic autem przez to ;/

Obrazek
jawor735
 

Post numer:#10  Postprzez Paul » 3 cze 2009, o 16:50

Kompletnie nie wiem o co Ci chodziz ta linią poziomą ale porobiłem Ci zdjęcia lampy:

Światła w Polsce powinny świecić tak jak na rys 1, a Twoje świecą tak jak na rys 2, czyli kierowcy jest przestawione - zobaczysz to jak podjedziesz ok 3-4m do ściany - tak będzie szła linia załamania światła jak na rysunkach
Obrazek

Teraz musisz wyjąć soczewkę z klosza lampy- w tym celu wykręcach ok 3 śrub które są regulacją.
Obrazek

Na tym zdjeciu widać śruby i że nie masz jednej dziury tylko takie długie paski dlatego mozesz obracać soczewkę względem klosza i to pododuje zmianę kąta świecenia.
Obrazek

Tutaj widzisz napisy od regulacji - ustawiasz na dwa sposoby - lewa albo prawa strona.
Obrazek

Niektóre lampy mogą się trochę od siebie różnić tzn Bosch od Hella, ale zasada działania jest mniej więcej taka sama wszędzie i o ile wiem wszystkie lampy idzie przestawić bo u siebie też to robiłem, jeśli sobie nie poradzisz to zrób foto całej lampy rozebranej i wtedy sie pomyśli co jest nie tak :)

powodzenia

[ Dodano: 03-06-2009, 16:57 ]
zajrzałem na moje lampy zapasowe bo mam boscha i helle :)

już wiem o co chodzi z Twoją linią, masz lampę Booscha i mówisz o tej prostej kresce na samym skle soczewki - to nie ma znaczenia, załamanie które jest u Ciebie źle wustawione jest wywoływane przez kawałek blachy między żarówką a szkłem soczewki i własnie to regulujesz tym co opisałem wyżej a na kreskę na szkle nie patrzysz - na Helli nawet tego nie ma :)
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez jawor735 » 3 cze 2009, o 18:36

no tak wszystko rozumiem. tylko ze chcialem po przez lokalizacje kreski na szle soczewki sprawdzic czy jest dobrze polozona, poniewaz nie wykrecalem calej lampy u siebie , tylko soczewke. nawet nie wiem w jaki najszybszy sposob wykrecic lampe. jesli ktos ma to dajcie znac :D zaraz ide sie pobawic bo w koncu przestalo padac ... zobaczymy co z tego wyjdzie



bylem :) ustawilem :) jak sie zciemni to gdzies podjade do jakiejs scianki i zobacze jak to wyglada :) mam nadzieje ze bedzie git.


Witam! Wlasnie jestem po przegladzie ale juz podbitym :) Soczewka ustawiona prawidlowo :) Wiec dla osob ktore beda mialy taki sam problem :
-odkrecacie 3 srubki ktore trzymaja soczewke w kloszu ( nie wyciagajac soczewki !!!!! ) Obracacie soczewke na ząbki na ktorych sie trzyma ( nie napisze strony w ktora sie kreci bo moze byc rozne rozumowanie tego :) )
generalnie sprawa banalna i smieszna . Dzieki za pomoc
jawor735
 

Post numer:#12  Postprzez Artur C. » 6 cze 2009, o 21:41

Niepotrzebnie wykręcałeś soczewkę a już całkowicie niepotrzebne jest wykręcanie całej lampy .
Wystarczy wykręcić częściowo wkręty mocujące soczewkę i patrząc w wycięcie atrapy (tam gdzie jest żarówka pozycyjnych) widać oznaczenie takie jak na foto kolegi,

następnie ustawiasz tak samo jak na foto czyli na L i dokręcasz.
Nie trzeba patrzec na soczewkę bo to nie ona kształtuje światlo tylko przesłona metalowa za nią.
Artur C.
 

Post numer:#13  Postprzez jawor735 » 7 cze 2009, o 13:18

teraz juz to wiem :) jest to banalnie proste ... jak pojechalem na stacje diagnostyczna to powiedzialem temu panu ze cofnal mnie za to ze musialem odkrecic 3 srubki i przekrecic soczewke w lewo ... to byl strasznie zdziwiony i powiedzial ze nie wiedzial iz w tych modelach tak jest ...
jawor735
 

Post numer:#14  Postprzez Paul » 7 cze 2009, o 13:38

ja już słyszałem o takich diagnostach co nie wiedzą że Citroeny mają ręczny na przednie koła i wywalali za jego brak...
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#15  Postprzez Piotrw85 » 7 cze 2009, o 13:57

No ja również miałem źle ustawione światła dopiero po tym temacie ustawiłem tak jak ma być u mnie było ustawione tak że przecinały się na środku chyba troszkę oślepiałem kierowców z przeciwka ale już jest tak jak ma być :D
Obrazek
Piotrw85
Stażysta
 
Posty: 579
Dołączył(a): 27 gru 2007, o 19:32
Lokalizacja: Mikulice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Następna strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość