[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Wymiana poduszek/tuleji tylnej belki

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Wymiana poduszek/tuleji tylnej belki

Post numer:#1  Postprzez luzi » 8 lip 2008, o 10:07

Witam
Da się to zrobić samemu? Trzeba demontować belkę czy nie? Może ma ktoś jakiś opis?
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez tigre0070 » 8 lip 2008, o 13:11

trzeba demontować belkę - opinia osoby która się na tym zna to prawie cały dzień roboty...
tigre0070
 

Post numer:#3  Postprzez Stammek » 8 lip 2008, o 13:50

tigre0070 napisał(a):trzeba demontować belkę - opinia osoby która się na tym zna to prawie cały dzień roboty...


Dokladnie,trzeba wywalić belkę i jest to na prawde cały dzien roboty.
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez Vitek Słupsk » 8 lip 2008, o 14:04

Stammek napisał(a):
tigre0070 napisał(a):trzeba demontować belkę - opinia osoby która się na tym zna to prawie cały dzień roboty...


Dokladnie,trzeba wywalić belkę i jest to na prawde cały dzien roboty.


i tu też popieram przedmówców. roboty jest dużo i dość ciężko, ale spokojnie można dać radę. Ja robiłem to z kolegą we dwójkę zawsze łatwiej. wyciągałem z prawym wahaczem. gumy najlepiej jest wypalić, a nowe wprasować.
Vitek Słupsk
 

Post numer:#5  Postprzez moher » 8 lip 2008, o 16:15

2 osoby + prasa i pare godzinek... najlepiej mieć kanał do dyspozycji ale na glebie też sie da
Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#6  Postprzez Arczi e30 » 8 lip 2008, o 23:08

.. o kutfa jak sobie to przypomne jak robiłem z krzyskiem kmx .. to mnie ciarki przechodzą .. jest jest super jak wszystkie śrubki sie odkreca a jak nie to trzeba ciąć .. i uwazac zeby nie rozwalic wachaczy .. ogolnie robota masakra .. w Płocku za robote cenia 250zł i wole tyle za to dac w razie czego :mad2:
Obrazek
Gites majonez :D
Arczi e30
Profesor
 
Posty: 2258
Dołączył(a): 1 wrz 2007, o 07:45
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 32xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: mxxbxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez kmx-ind » 8 lip 2008, o 23:52

no dokladnie... raz przeszlem i wiecej nie biore sie...jade oddaje fure i odbieram gotowa. dobrze jest zrobic sobie sciagacz wtedy mozna nawet probowac bez wyciagania spod auta belki
Chrysler Grand Voyager Limited
Yamaha Dragstar
kmx-ind
Student
 
Posty: 162
Dołączył(a): 26 maja 2007, o 00:06
Lokalizacja: Plock
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 7xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez luzi » 9 lip 2008, o 01:49

o kurde to chyba niepotrzebnie kupilem te tuleje bo na wymiane w zakładzie mnie nie stać
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez marcin77 » 9 lip 2008, o 07:35

kmx-ind napisał(a):dobrze jest zrobic sobie sciagacz wtedy mozna nawet probowac bez wyciagania spod auta belki

Gdzieś już był na forum takowy ściągacz pokazany, zastanawiam się tylko jak później te tuleje wcisnąć kiedy belka jest na samochodzie?
marcin77
Stażysta
 
Posty: 346
Dołączył(a): 1 wrz 2007, o 15:08
Lokalizacja: borne sulinowo
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#10  Postprzez Stammek » 9 lip 2008, o 11:48

Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez luzi » 9 lip 2008, o 12:02

Vitek Słupsk napisał(a):
Stammek napisał(a):
tigre0070 napisał(a):trzeba demontować belkę - opinia osoby która się na tym zna to prawie cały dzień roboty...


Dokladnie,trzeba wywalić belkę i jest to na prawde cały dzien roboty.


i tu też popieram przedmówców. roboty jest dużo i dość ciężko, ale spokojnie można dać radę. Ja robiłem to z kolegą we dwójkę zawsze łatwiej. wyciągałem z prawym wahaczem. gumy najlepiej jest wypalić, a nowe wprasować.


wypalić ale czym chyba jakimś palnikiem?
gdzie podłożyć cegły czy pustaki pod auto jeżeli nie mam kanału i żeby nic w aucie sie nie uszkodziło?
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#12  Postprzez moher » 9 lip 2008, o 15:54

luzi napisał(a):wypalić ale czym chyba jakimś palnikiem?
gdzie podłożyć cegły czy pustaki pod auto jeżeli nie mam kanału i żeby nic w aucie sie nie uszkodziło?


tak jakimś palnikiem, co tam znajdziesz bedzie dobre (tylko nie w kuchni)

a pod próg podłóż gdzie chcesz tylko tak żebyś miał dojście do śrub i podłóż jeszcze jakieś deseczki między próg a te pustaki
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#13  Postprzez pedzels » 12 lip 2008, o 17:00

no i poległem Autko zostało zamkniete w garazu do poniedziałku az w pracy zrobie sobie sciagacz :cry: :cry: :cry:
pedzels
Stażysta
 
Posty: 507
Dołączył(a): 3 wrz 2007, o 19:53
Lokalizacja: Chojnice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#14  Postprzez Riczard-R1 » 13 lip 2008, o 00:17

Spokojnie mozna wymienić tuleje bez ściągania belki, jest na to patent. Ja wymieniałem belke na "nową" i wymieniłem tuleje na prasie, a potem wrzuciłem razem z wahaczmi i dyfrem. Nie jest to takie trudne, największe jaja są jeśli okazuje się że metalowa częśc tulei odkleja się i zostaje na srubie, wtedy gumówka, młotek i jazda.
Riczard-R1
Uczeń
 
Posty: 74
Dołączył(a): 21 paź 2007, o 17:08
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Moje BMW: 750iL
Nadwozie: Sedan
Silnik: M70B50
Instalacja LPG: NIE
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#15  Postprzez kmx-ind » 13 lip 2008, o 07:36

Spokojnie mozna wymienić tuleje bez ściągania belki, jest na to patent. Ja wymieniałem belke na "nową" i wymieniłem tuleje na prasie, a potem wrzuciłem razem z wahaczmi i dyfrem. Nie jest to takie trudne, największe jaja są jeśli okazuje się że metalowa częśc tulei odkleja się i zostaje na srubie, wtedy gumówka, młotek i jazda.

a gdzie tu ten patent ? skoro musisz sciagnac belke zeby wlozyc druga a wahacze nie zawsze sa takie chetne do odkrecenia sie
Chrysler Grand Voyager Limited
Yamaha Dragstar
kmx-ind
Student
 
Posty: 162
Dołączył(a): 26 maja 2007, o 00:06
Lokalizacja: Plock
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 7xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Następna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


cron