[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Stare nieużywane gumy czy warto ?

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

Stare nieużywane gumy czy warto ?

Post numer:#1  Postprzez SerekBMWE30 » 13 sie 2009, o 18:43

Witam co myślicie o nieużywanych niezmurszałych ośmio dziewięcio letnich oponach. Warto kupic i zakładac?
SerekBMWE30
Student
 
Posty: 238
Dołączył(a): 20 maja 2007, o 15:59
Lokalizacja: Kwidzyn
Moje BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#2  Postprzez neophyte » 13 sie 2009, o 18:48

nie warto :nienie: guma po tylu latach powinna być zutylizowana. 4 -5 letnie opony to można jeszcze zaryzykować ale te są trochę za stare :roll:
neophyte
Profesor
 
Posty: 2101
Dołączył(a): 12 lis 2007, o 19:26
Lokalizacja: chojnice
Moje BMW: sc2
Nadwozie: Touring
Silnik: K4M 1,6
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 740
Silnik: MxxBxx

Post numer:#3  Postprzez emo320 » 13 sie 2009, o 19:01

do latania boczkiem lepszych nie trzeba, jak za nie dużą kaskę to bierz
emo320
 

Post numer:#4  Postprzez Kruczek » 13 sie 2009, o 20:48

neophyte napisał(a):guma po tylu latach powinna być zutylizowana


jestem jak najbardziej za, załadać na tylną oś i heya :tan:
Kruczek
Stażysta
 
Posty: 510
Dołączył(a): 10 lip 2007, o 09:54
Lokalizacja: Orońsko
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez SerekBMWE30 » 13 sie 2009, o 21:26

Sęk w tym ze to mają byc gumy do przodu do jazdy na codzień
SerekBMWE30
Student
 
Posty: 238
Dołączył(a): 20 maja 2007, o 15:59
Lokalizacja: Kwidzyn
Moje BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#6  Postprzez kaczoro » 13 sie 2009, o 22:46

Jeśli bieżnik jest wystarczająco głeboki, opona nie jest popękana ani sparciała to dlaczego nie?
Lepsza stara guma z głębokim bieżnikeim niż nowsza, a łysa :roll:
kaczoro
 

Post numer:#7  Postprzez Memphis » 13 sie 2009, o 23:01

gumy nie nadają się do niczego, po tylu latach oponki za darmo mozna dostać, a nie płącić za nie. Jak koledzy napisali, do palenia gumy i niczego więcej!!
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#8  Postprzez SerekBMWE30 » 14 sie 2009, o 06:25

kaczoro napisał(a):Jeśli bieżnik jest wystarczająco głeboki, opona nie jest popękana ani sparciała to dlaczego nie?
Lepsza stara guma z głębokim bieżnikeim niż nowsza, a łysa :roll:


Gumy są nowe i nie używane, tylko że troche stare
SerekBMWE30
Student
 
Posty: 238
Dołączył(a): 20 maja 2007, o 15:59
Lokalizacja: Kwidzyn
Moje BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#9  Postprzez Globi » 14 sie 2009, o 10:30

na przód bym sie bał, ale na tył ja najbardziej, kup na przód nowe, a na tył będziesz miał 2 komplety :mrgreen:
>>Kupię E30 2dPb<<
Avatar użytkownika
Globi
Moderator
 
Posty: 894
Dołączył(a): 12 sty 2007, o 14:21
Lokalizacja: Trójmiasto
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez maaaad » 14 sie 2009, o 11:32

Jak chcesz niedługo dać ogłoszenie typu "sprzedam e30 na części" to kupuj i zakładaj :cool2:
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez Arczi e30 » 15 sie 2009, o 09:58

taaa guma traci właściwości a sam bieżnik to nie wszystko .. wpadniejsz w dziure rozerwie ci taka opone i masz po feldze, kup lepiej nowsze użytki .. z drugiej jednak strony ciekawe w jakich warunkach byly trzymane te opony, bo jesli były odpowiednio konserwowane to w sumie można spróbowac a po jakims czasie zdjąć je i samemu ocenić czy nie pojawiły sie jakieś pęknięcia itp ... tylko wtedy mamy już kase w plecy jakby ..
Obrazek
Gites majonez :D
Arczi e30
Profesor
 
Posty: 2258
Dołączył(a): 1 wrz 2007, o 07:45
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 32xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: mxxbxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#12  Postprzez Leon » 17 sie 2009, o 12:12

Kiedyś się pokusiłem na 8 letnie opony - Nowe , leżały w piwnicy. Wyglądały jak nówki - zero peknięć czy zmurszenia gumy. Przy 100km/h opona strzeliła i rozerwało ją w strzępy na obwodzie. Na reszczie pojawiły się siateczki pęknięć. Były to Dunlopy. Nigdy więcej używanych opon.
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#13  Postprzez zetor116 » 17 sie 2009, o 15:49

LeonE30 napisał(a):Kiedyś się pokusiłem na 8 letnie opony - Nowe , leżały w piwnicy. Wyglądały jak nówki - zero peknięć czy zmurszenia gumy. Przy 100km/h opona strzeliła i rozerwało ją w strzępy na obwodzie. Na reszczie pojawiły się siateczki pęknięć. Były to Dunlopy. Nigdy więcej używanych opon.

Tą wypowiedzią chyba rozwiązałeś problem
zetor116
 

Post numer:#14  Postprzez zibi318 » 4 wrz 2009, o 21:23

Moim zdanie możesz zakładać pod warunkiem że dowiesz sie gdzie i jak te oponki były magazynowane no i oczywiscie jeżeli będzie dobra cena ze względu na ich wiek.nowa opona nie montowana a odpowiednio magazynowa moze być śmiało sprzedawana jako pełnowartościowy produkt
zibi318
 

Post numer:#15  Postprzez Memphis » 4 wrz 2009, o 22:49

zibi318, przydatnosć opon szacuje się na 10 lat, skoro nawet te maja 8, to zostały 2 lata. Ja mam 5-letnei i nie są super, gdyby nie bieżnik to by były :cen:. To co dopiero taki 8-latki :P
Co do twojej wypowiedzi:
"...nowa opona nie montowana a odpowiednio magazynowa moze być śmiało sprzedawana jako pełnowartościowy produkt..."
sprzedawca ma obowiązek zaznaczyć, ze są to leżaki i nie mają już gwarancji, czyli z tym słowem "nowe" to bym nie szalał :D
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Następna strona

Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


cron